» Getriebe (Öle)

stefan_ej9 · Trainee Anmeldedatum: 18.03.2010 Beiträge: 35

Moin!

Da sich mein 2ter gang "etwas schwieriger" einlegen ließ hab ich gestern mal meinen Füllstand im Getriebe kontrolliert. Schraube auf, kam natürlich nix raus.
Darauf hin hab ich gleich komplett neues reingemacht, bis es wider rauslief (ca. 1,9liter), kann ja nach 115000 km nicht schaden. Genommen hab ich Motul Gear 75w90.

Heute gefahren, wenn er kalt ist geht der 2te immer noch schwer rein, vom 1 in 2ten sowie vom 3 in 2ten. Ist wie so ne Art Sperre im Hebel. AB UND ZU merkt man dann auch die Zahnräder putzen. Alle anderen schalten aber sauber. So nach 15km, wenn das Getriebeöl warm ist, schaltet auch der 2te ordentlich.
Muss doch aber auch sauber schalten wenn er kalt ist, oder?
Oder ist das Öl falsch, was ich jetz fahre?

Grüße, Stefan

ds-90 · 04.04.2010, 20:18

völlig normal wenn das getriebeöl kalt ist

bin noch kein auto gefahrn wo das nich der fall war...

stefan_ej9 · Trainee Anmeldedatum: 18.03.2010 Beiträge: 35

okay
aber da ist ja wie eine sperre im hebel ....mal gehts super, mal garnicht......vielleicht was verstellt?

oder haben das andere auch?

civic26 · 05.04.2010, 15:02

wie fährt du wenn dein getriebe kalt ist

normal kenne ich das net wenn ich meine warm fahre das da die sperre ist

stefan_ej9 · Trainee Anmeldedatum: 18.03.2010 Beiträge: 35

Fahre ganz sachte, wenn er kalt ist. Zeitig schalten und net über 3000 1/min.
Nur der zweite Gang geht da halt echt beschissen rein! Kann den Hebel in Richtung 2 Gang ziehen, aber bevor er reinrutscht, ist Schluss. Geht einfach nicht weiter.......an der nächsten kreuzung geht es dann mal wider, dann wider nicht!

Fahre ich länger (öl wird warm) wird es auch besser. Am besten geht es, wenn ich im ersten bis ca. 3000 1/min drehe, und dann schalte...vorher wie gesagt, ne Art Blockierung im Hebel.

Fahre jetz Motul Gear .....entspricht 75w90......im vergleich zu dem was aus dem getriebe rauskam(weis nicht war drinn war) ist das Motul schon zäher bzw dicker.

Vielleicht wäre ein MTF 3 von Honda doch besser? Welcher Viskosität entspricht denn das MTF 3.....??? Hab Angst mir auf dauer mein Getriebe zu zerammeln, wenn ich den 2ten immer so reindrücken muss........

Grüße

Niko89 · 05.04.2010, 16:25

Wie ds-90 schon meinte ist die Geschichte mit dem 2. Gang normal. Hab das bei meinem auch wenn er kalt ist, allerdings nur beim Schalten vom 3. in den 2.
Den Gang mit Gewalt reindrücken ist das schlechteste was man da machen kann.
Ich hab mir angewöhnt beim runterschalten (speziell in den 2. wenn er kalt ist) Zwischengas zu geben.
Dh. Kupplung treten, 3. Gang raus, Kupplung loslassen, kurzer dosierter Gasstoß, Kupplung treten, 2. Gang rein, Kupplung wieder loslassen - fertig

So schaltet er sich um einiges leichter - und schont außerdem das Getriebe bzw die Synchronisation und die Kupplung.

stefan_ej9 · Trainee Anmeldedatum: 18.03.2010 Beiträge: 35

alles klar, ich werd das mal probieren, ob das beim hochschalten auch funktioniert!

weiß noch jemand, welcher Klasse das MTF 3 entspricht?

ds-90 · 05.04.2010, 17:19

das mit dem zwischengas kann ich bestätigen das funktioniert bei mir auch mache das dann auch immer... man muss sich halt zu helfen wissen

civic26 · 05.04.2010, 17:36

ds-90das mit dem zwischengas kann ich bestätigen das funktioniert bei mir auch mache das dann auch immer... man muss sich halt zu helfen wissen

naja zwischengas brauche ich nur wenn ich bei 60 in den 2ten schalte

Nasebaer · 06.04.2010, 08:43

civic26
ds-90das mit dem zwischengas kann ich bestätigen das funktioniert bei mir auch mache das dann auch immer... man muss sich halt zu helfen wissen
naja zwischengas brauche ich nur wenn ich bei 60 in den 2ten schalte

so siehts aus....dann geht er ab wie schmitz katze...

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebe (Öle)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
stefan_ej9 Trainee Anmeldedatum: 18.03.2010 Beiträge: 35	04.04.2010, 15:40 zitieren Moin! Da sich mein 2ter gang "etwas schwieriger" einlegen ließ hab ich gestern mal meinen Füllstand im Getriebe kontrolliert. Schraube auf, kam natürlich nix raus. Darauf hin hab ich gleich komplett neues reingemacht, bis es wider rauslief (ca. 1,9liter), kann ja nach 115000 km nicht schaden. Genommen hab ich Motul Gear 75w90. Heute gefahren, wenn er kalt ist geht der 2te immer noch schwer rein, vom 1 in 2ten sowie vom 3 in 2ten. Ist wie so ne Art Sperre im Hebel. AB UND ZU merkt man dann auch die Zahnräder putzen. Alle anderen schalten aber sauber. So nach 15km, wenn das Getriebeöl warm ist, schaltet auch der 2te ordentlich. Muss doch aber auch sauber schalten wenn er kalt ist, oder? Oder ist das Öl falsch, was ich jetz fahre? Grüße, Stefan Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, EG5, ED9, Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3652 Wohnort: bei Trier	04.04.2010, 20:18 zitieren völlig normal wenn das getriebeöl kalt ist bin noch kein auto gefahrn wo das nich der fall war...
▲	pn

stefan_ej9 Trainee Anmeldedatum: 18.03.2010 Beiträge: 35	05.04.2010, 12:01 zitieren okay aber da ist ja wie eine sperre im hebel ....mal gehts super, mal garnicht......vielleicht was verstellt? oder haben das andere auch?
▲	pn

civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	05.04.2010, 15:02 zitieren wie fährt du wenn dein getriebe kalt ist normal kenne ich das net wenn ich meine warm fahre das da die sperre ist
▲	pn

stefan_ej9 Trainee Anmeldedatum: 18.03.2010 Beiträge: 35	05.04.2010, 15:12 zitieren Fahre ganz sachte, wenn er kalt ist. Zeitig schalten und net über 3000 1/min. Nur der zweite Gang geht da halt echt beschissen rein! Kann den Hebel in Richtung 2 Gang ziehen, aber bevor er reinrutscht, ist Schluss. Geht einfach nicht weiter.......an der nächsten kreuzung geht es dann mal wider, dann wider nicht! Fahre ich länger (öl wird warm) wird es auch besser. Am besten geht es, wenn ich im ersten bis ca. 3000 1/min drehe, und dann schalte...vorher wie gesagt, ne Art Blockierung im Hebel. Fahre jetz Motul Gear .....entspricht 75w90......im vergleich zu dem was aus dem getriebe rauskam(weis nicht war drinn war) ist das Motul schon zäher bzw dicker. Vielleicht wäre ein MTF 3 von Honda doch besser? Welcher Viskosität entspricht denn das MTF 3.....??? Hab Angst mir auf dauer mein Getriebe zu zerammeln, wenn ich den 2ten immer so reindrücken muss........ Grüße
▲	pn

Niko89 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 825 Wohnort: Wolfenbüttel	05.04.2010, 16:25 zitieren Wie ds-90 schon meinte ist die Geschichte mit dem 2. Gang normal. Hab das bei meinem auch wenn er kalt ist, allerdings nur beim Schalten vom 3. in den 2. Den Gang mit Gewalt reindrücken ist das schlechteste was man da machen kann. Ich hab mir angewöhnt beim runterschalten (speziell in den 2. wenn er kalt ist) Zwischengas zu geben. Dh. Kupplung treten, 3. Gang raus, Kupplung loslassen, kurzer dosierter Gasstoß, Kupplung treten, 2. Gang rein, Kupplung wieder loslassen - fertig So schaltet er sich um einiges leichter - und schont außerdem das Getriebe bzw die Synchronisation und die Kupplung.
▲	pn

stefan_ej9 Trainee Anmeldedatum: 18.03.2010 Beiträge: 35	05.04.2010, 16:53 zitieren alles klar, ich werd das mal probieren, ob das beim hochschalten auch funktioniert! weiß noch jemand, welcher Klasse das MTF 3 entspricht?
▲	pn

ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, EG5, ED9, Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3652 Wohnort: bei Trier	05.04.2010, 17:19 zitieren das mit dem zwischengas kann ich bestätigen das funktioniert bei mir auch mache das dann auch immer... man muss sich halt zu helfen wissen
▲	pn

civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	05.04.2010, 17:36 zitieren ds-90das mit dem zwischengas kann ich bestätigen das funktioniert bei mir auch mache das dann auch immer... man muss sich halt zu helfen wissen naja zwischengas brauche ich nur wenn ich bei 60 in den 2ten schalte
▲	pn

Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	06.04.2010, 08:43 zitieren civic26 ds-90das mit dem zwischengas kann ich bestätigen das funktioniert bei mir auch mache das dann auch immer... man muss sich halt zu helfen wissen naja zwischengas brauche ich nur wenn ich bei 60 in den 2ten schalte so siehts aus....dann geht er ab wie schmitz katze...
▲	pn

maxrev.de Gast	10.04.2010, 10:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebe (Öle)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Fragen zu Ep3 Getriebe bzw Honda Stream 5 Gang Getriebe Ich suche die Übersetzungen von den K getrieben Einmal vom Ep3 und einmal vom Honda Stream mit dem 5 Gang Getriebe. Kann mir da jemand weiterhelfen ??? Danke schonmal und wünsch euch noch einen schönen Abend Mit freundlichen Grüßen... [Civic 01-05]von Acura_Rsx_Turbo	2 513	23.04.2020, 14:32 Acura_Rsx_Turbo
Großer Unterschied zwischen Y21 Getriebe und S9B mit LSD Getriebe? Hallo, ich bin gerade dabei ein Getriebe für einen B16a2 swap zu besorgen. Hätte Angebote für ein Y21 also B16a2 Getriebe aus einem EG6 und ein B18c4 s9b lsd Getriebe aus einem MB6. Jetzt stellt ich mir die Frage ob der Unterschied sehr groß zwischen den... [Civic 96-00]von FloKastl	0 1.416	11.11.2012, 22:14 FloKastl
Suche Getriebe Hauptwelle EE8-9 y2 Getriebe B16a1 Suche eine Getriebe Hauptwelle EE 8-9 Y2 Getriebe... [Suche]von Integra-dc2!	4 151	26.03.2024, 16:59 hovic
B16 Y21 Getriebe(Bj.92-95) B16 ???Getriebe (Bj.96-98) Übersetzung und Bezeichnung Hat zufällig jemand die Getriebeübersetzungen vom Y21 Getriebe,und das B16 Getriebe das ab Bj.96 verbaut wurde? Mich Interessiert da,ob bei dem ab 96 verbautem Getriebe nur der letzte Gang länger übersetzt ist,oder aber alle Gänge anders sind. Ich... Seite 2 [Del Sol]von Bluecrx	14 3.440	17.01.2013, 08:44 balabala76
getriebe ek3 gibt es unterschiede von denn s20 getrieben der verschiedenen modelle? wenn ja welches wäre das beste fürn... [Civic 96-00]von stussy	1 464	02.03.2008, 18:41 RiotStarter
getriebe eg2 hallo, weiß einer welche getriebe in nen eg2... [Del Sol]von stussy	4 603	28.02.2008, 18:07 stussy
Getriebe Moin, ich besitze einen CRX Bj. 91 und der lässt sich sehr schwer schalten, und da ich eh ne erleichterte Schwungscheibe+Kupplung+Druckplatte mir aus den USA schicken lassen hab muss es ja eh raus. Hab noch nen ED6 Getriebe daheim liegen. Ich weiß das... [CRX]von RallyeJunk	2 240	18.06.2009, 09:52 RallyeJunk
s20 getriebe hey wollte mal fragen ob schon jemand ein s20 getrieben vom eg3 in einen del sol mit einem d16y8 gebaut hat...?und wenn passt es ohne... [Del Sol]von Otti@DelSol	2 436	20.05.2011, 16:20 Otti@DelSol
Mtx 80 getriebe Name: MTX 80 GERÄT Emailadresse: FabianBuhlheller@web.de _________________ Hallo habe eine Mtx 80 hd06 bei mir liegen und meinen motor zerlegt da ich die kurbelwelle ersetzen musste dabei hat mein kumpel das getriebe umgeschmissen so das zwei... von Gast	0 626	10.04.2008, 19:13 Gast
Getriebe ist hin EJ9 hi leute wie im thema steht ist mein getriebe hin eine frage an euch wo finde ich im net noch welche habe aber noch nix wirkliches gefunden würde mich über antworten... [Civic 96-00]von Civic_Driver85	4 479	09.06.2008, 10:37 Mick Maddin