» Getriebe: Wo liegen die Unterschiede!?

Parts aus den USA bestellen?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKupplungsproblem
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08.05.2008, 20:18
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Mahlzeit!
In den ECs und EDs wurde ja das Schaltgetriebe mit der Kennung L3 verbaut.
Wenn die als Automatik geliefert wurden, war das L4 verbaut.
Das heißt: Wenn ich nen D14A1 aus nem EC9 mit Schaltgetriebe ausbaue und das ganze dann in meinen ED2 baue, kann ich mein L4 Automatikgetriebe weiterverwenden.
Die Motorkennung ist ja gleich.
Im ED9 wurde der D16Z5 und auch der D16A9 mit L3 Schaltgetriebe verbaut.
Das heißt: Das gleiche Getriebe wie beim D14A1 Schalter!

Folglich müsste doch auch mein L4 Automatikgetriebe aus dem ED2 auf den D16Z5 oder D16A9 passen, oder?


pn
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08.05.2008, 20:24
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Irgendwie beantwortest du deine Fragen immer selbst kann das sein ? :hrhr:

So wie du das dargestellt hast muss es ja passen rein theoretisch ;-)


pn
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08.05.2008, 20:25
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Ja, müsste doch so sein, oder!?
Oder kam mit dem Facelift 1990 auch nen "Facelift" an den Getrieben!? lol


pn
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08.05.2008, 20:28
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Nicht das ich wüsste ;-)

Wie du schon sagst müsste schon passen.

Wenn an dem D16A6 und D16A9 das L3 dran ist dann wird wohl auch dein L4 dran passen wie beim D14A1.

Und so wie ich das immer mitbekommen hab sind ja die Getriebe unter den D-Motoren sowieso alle austauschbar .. also wieso nicht auch so? ;-)


pn
Gast 
08.05.2008, 20:28
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