» Getriebe und Kupplung wechseln beim EJ6

Bossi83 · 23.04.2008, 10:31

Hallo,

brauche ich beim Wechsel der Kupplung irgendwelches Spezialwerkzeug?
Ich habe irgendwo gelesen, dass man da Vielzahnnüsse braucht.

Welche brauche ich da genau?

Wenn ich das Getriebe ausbaue, dann muss ich ja den Motor irgendwie abhängen, damit er nicht runterklappt. Wo geht das am besten?
Muss der Motor etwas runter geklpatte werden, damit das Getriebe runter geht?

aCiD|EG · 23.04.2008, 13:15

Brauchst ne 19er Vielzahn-Nuss für die Schrauben in der Schwungscheibe, die werden auch mit Drehmoment wieder angezogen... (Beim D ~70 Nm afair, beim B ~95)

Greetz
aCiD

Bossi83 · 23.04.2008, 14:08

aCiD|EGBrauchst ne 19er Vielzahn-Nuss für die Schrauben in der Schwungscheibe, die werden auch mit Drehmoment wieder angezogen... (Beim D ~70 Nm afair, beim B ~95)

Greetz
aCiD

Für die Schrauben in der Schwungscheibe? Die will ich doch gar nicht wechseln. Ich will nur die Kupplung wechseln.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ich gehe jetzt mal vom eg und ed modellen aus.

vielzahnnüsse sind nur bei der schwungscheibe dran.

ansonsten ist ein kompletter ratschenkasten von vorteil !

ja motor muss abgestütz / angehangen werden. spezialwerkzeug benötigt man in der regel keins, außer evtl gelenkausrücker(kennt jemand den fachbegriff?)

ansonsten planst du beim selbstmachen mal 3-4 stunden ein. mit viel übung gehts auch in 2

aCiD|EG · 23.04.2008, 16:08

Bossi83
aCiD|EGBrauchst ne 19er Vielzahn-Nuss für die Schrauben in der Schwungscheibe, die werden auch mit Drehmoment wieder angezogen... (Beim D ~70 Nm afair, beim B ~95)

Greetz
aCiD

Für die Schrauben in der Schwungscheibe? Die will ich doch gar nicht wechseln. Ich will nur die Kupplung wechseln.

Hmm jetzt überlege ich...Glaube die Kupplung ist auch mit Vielzahn verschraubt, brauchst ne 10er oder 12er Vielzahnnuss...

Greetz
aCiD

Der-Pate · 23.04.2008, 16:56

nen "gelenkausrücker"

brauch man auch nit , einfach den Dämpfer raus und den oberen Querlänger an der karosse los geschraubt , dann lässt sich das ganze soweit noch außen ziehen das die atw aus dem innerengelenk am getriebe raus geht

ansonsten is das ausbauen recht unkompliziert nur zwei mal drüberschauen das nix dran hängt wenn man des getriebe rausholt

:hrhr:

da hing bei mir noch ne Kupplungsleitung dran :wall:

HondaJay · 09.06.2008, 05:05

Nur mal ne Frage. Geht es mit Schwungscheibe wechseln beim Automatikgetriebe genauso oder muss man da zusätzlich beachten?

maxrev.de · Gast

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Bossi83 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern	23.04.2008, 10:31 zitieren Hallo, brauche ich beim Wechsel der Kupplung irgendwelches Spezialwerkzeug? Ich habe irgendwo gelesen, dass man da Vielzahnnüsse braucht. Welche brauche ich da genau? Wenn ich das Getriebe ausbaue, dann muss ich ja den Motor irgendwie abhängen, damit er nicht runterklappt. Wo geht das am besten? Muss der Motor etwas runter geklpatte werden, damit das Getriebe runter geht? Gefällt mir Teilen twittern
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	23.04.2008, 13:15 zitieren Brauchst ne 19er Vielzahn-Nuss für die Schrauben in der Schwungscheibe, die werden auch mit Drehmoment wieder angezogen... (Beim D ~70 Nm afair, beim B ~95) Greetz aCiD
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Bossi83 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern	23.04.2008, 14:08 zitieren aCiD\|EGBrauchst ne 19er Vielzahn-Nuss für die Schrauben in der Schwungscheibe, die werden auch mit Drehmoment wieder angezogen... (Beim D ~70 Nm afair, beim B ~95) Greetz aCiD Für die Schrauben in der Schwungscheibe? Die will ich doch gar nicht wechseln. Ich will nur die Kupplung wechseln.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	23.04.2008, 14:54 zitieren ich gehe jetzt mal vom eg und ed modellen aus. vielzahnnüsse sind nur bei der schwungscheibe dran. ansonsten ist ein kompletter ratschenkasten von vorteil ! ja motor muss abgestütz / angehangen werden. spezialwerkzeug benötigt man in der regel keins, außer evtl gelenkausrücker(kennt jemand den fachbegriff?) ansonsten planst du beim selbstmachen mal 3-4 stunden ein. mit viel übung gehts auch in 2
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	23.04.2008, 16:08 zitieren Bossi83 aCiD\|EGBrauchst ne 19er Vielzahn-Nuss für die Schrauben in der Schwungscheibe, die werden auch mit Drehmoment wieder angezogen... (Beim D ~70 Nm afair, beim B ~95) Greetz aCiD Für die Schrauben in der Schwungscheibe? Die will ich doch gar nicht wechseln. Ich will nur die Kupplung wechseln. Hmm jetzt überlege ich...Glaube die Kupplung ist auch mit Vielzahn verschraubt, brauchst ne 10er oder 12er Vielzahnnuss... Greetz aCiD
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	23.04.2008, 16:56 zitieren nen "gelenkausrücker" brauch man auch nit , einfach den Dämpfer raus und den oberen Querlänger an der karosse los geschraubt , dann lässt sich das ganze soweit noch außen ziehen das die atw aus dem innerengelenk am getriebe raus geht ansonsten is das ausbauen recht unkompliziert nur zwei mal drüberschauen das nix dran hängt wenn man des getriebe rausholt da hing bei mir noch ne Kupplungsleitung dran
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HondaJay Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln	09.06.2008, 05:05 zitieren Nur mal ne Frage. Geht es mit Schwungscheibe wechseln beim Automatikgetriebe genauso oder muss man da zusätzlich beachten?
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maxrev.de Gast	09.06.2008, 05:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebe und Kupplung wechseln beim EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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