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14.01.2013, 20:23
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Mein Sport hat nur Durchschnitsverbrauch, Gesamtkilometer, Tageskilometer und Temp.
Kann man da irgendwas nachrüsten für den momentanen Verbrauch ?!


pn
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14.01.2013, 20:28
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ird nur anhand des Tageskilometers gerechnet, gibts nix zum nachrüsten.

pn
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14.01.2013, 21:05
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2XtremeFür wie komfortabel haltet ihr das serienmäßige Fahrwerk? Hab jetzt schon öfters gelesen, dass der EP doch relativ hart gefedert sein soll.

Kommt drauf an wie man empfindet... ich finde es für ein Serienfahwerk hart (im Sport). Wurde auch in manchen Testzeitschriften als negativ getiltet. Aber ich finde es passt zum Charakter des Fahrzeuges.

By the way... wozu braucht man eine "Momentane Verbrauchsanzeige"? Hab das im Vectra und ab 28l kommt er eh nichtmehr mit :hrhr: Was nützlich wäre ist die Restkilometeranzeige! Hat er aber nicht!

Falls du also Wert auf technische Spielereien legst, müsstest zum Nachfolgemodell greifen.


pn
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14.01.2013, 23:06
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Honda Racing Team THScheibenwischer haben nur Intervall zw. einmal wischen durch kurz Tippen, Uhr ist nur im Radio.

Die Verbrauchsanzeig ehat beispielsweise der Sport drin, dann mit 2 fachen Tageskilometerzähler und entsprechend errechneten Durchschnitssverbrauch.
das hat aber nur der facelift und dann hat er auch noch eine außen TemperaturenAnzeige ;-)



Verfasst am: 14.01.2013, 23:17
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Tobi002
2XtremeFür wie komfortabel haltet ihr das serienmäßige Fahrwerk? Hab jetzt schon öfters gelesen, dass der EP doch relativ hart gefedert sein soll.

Kommt drauf an wie man empfindet... ich finde es für ein Serienfahwerk hart (im Sport). Wurde auch in manchen Testzeitschriften als negativ getiltet. Aber ich finde es passt zum Charakter des Fahrzeuges.

By the way... wozu braucht man eine "Momentane Verbrauchsanzeige"? Hab das im Vectra und ab 28l kommt er eh nichtmehr mit :hrhr: Was nützlich wäre ist die Restkilometeranzeige! Hat er aber nicht!

Falls du also Wert auf technische Spielereien legst, also müsstest zum Nachfolgemodell greifen.
also ich kann auch nur sagen des.einfindet jeder.ander also die preface Sport die ich so zum vergleichen haben die ich in OEM gefahren bin hatten schon ein sehr.komfortabeles.Fahrwerk wie ich fand im gegen Satz dazu find ich das wenn man sie tiefer gebracht hat grade erst die richtige härte bekommen um auch mal.sportlich zufahren ,aber das empfindet ja jeder anders

Also ich kann nut sagen ein schönes Alltags taugliches Auto zum guten Preis der 1,6 ep Sport mit dem man auch mal.spass.haben kann ohne viel.drann verändern zu müssen ;-)
pn
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15.01.2013, 08:19
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Also laut diesem Prospekt http://www.maxrev.de/technische-daten-der-faceliftreihe-t88808.htm haben eine Außentemperaturanzeige alle Versionen bis auf der 1,4'er in der Ausstattungslinie "S".

Ebenso die so genannte "Kraftstoffverbrauchsanzeige" (Bordcomputer) sollen alle haben, bis auf der Type-R.

Bin absolut kein Freund von zu vielen technischen Spielereien in Autos, deswegen bin ich auch beim Civic EP hängen geblieben. Dass er weder Lichtsensor, Regensensor, Xenon (ausgenommen Type-R) usw. hat, kommt mir ganz recht. Ne manuelle Klima reicht mir auch.


pn
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15.01.2013, 08:28
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2Xtreme Ne manuelle Klima reicht mir auch.

Wobei Du im ES auch eine Klimaautomatik bekommst, sowie Schiebedach. Wäre für mich eine Überlegung gegenüber dem Sport


pn
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16.01.2013, 08:10
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Ich denke, der "Sport" sagt mir eher zu. Die wesentliche Mehrausstattung des "ES" sind ja nur das Schiebedach, die Klimaautomatik und die Alarmanlage. Dafür hat der "Sport" das Type-R-Spoilerkit, 16 Zoll statt 15 Zoll Alus und das Type-R-Lenkrad mit Lederschaltknauf.

pn
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16.01.2013, 10:32
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Also ich habe den Pre-Face ES und dass schon 140000km. mit dem Getriebe hatte ich nie Probleme, aber wie gesagt, es gibt ja immer glückstreffer.

pn
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16.01.2013, 17:57
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Lieg ich richtig in der Annahme, dass der Civic EP einen Kunststofftank hat? War sehr verwundert, als ich erfuhr, dass mein Daihatsu Copen von 2006 tatsächlich noch einen Blechtank hat. :o Sowas solls auch noch geben, nicht nur bei Oldtimern. ;)

pn
Gast 
22.01.2013, 09:10
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