» Fragen zu: Tankanzeige und Getriebe EJ2

Motordrehzahl meines EG3's spinntNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBenzingeruch durch die lüftung. HILFE!!
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Fortgeschrittener 

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14.09.2013, 14:43
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Hallo Civic-Gemeinde,

habe zwei Fragen zu meinem 95er EJ2

1. Nadel der Tankanzeige
Was sie schon immer gemacht hat, war in Rechtskurven etwas runter zu gehen und sobald die Strasse gerade war ging sie wieder hoch. Gestern ist mir das erste Mal aufgefallen, dass die Nadel auch bei Bergauffahrt etwas runter geht. Ist der Sensor im Tank defekt oder woran könnte das liegen?

2. Getriebe
Was mir seit zwei drei Wochen auffält ist, dass sich vor allem der 2. und 3. Gang schwer einlegen lassen. Egal ob beim hoch- oder runterschalten. Man muss teilweise richtig drücken oder ziehen damit er rein geht. Und der Rückwärtsgang knarzt manchmal als wenn die Kupplung nicht getreten wäre, dabei trete ich sie komplett durch. Liegt das am Alter oder müsste mal das Öl gewechselt werden?

Danke für Eure Antworten :)


pn
Master 
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14.09.2013, 16:23
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1. Ja is normal der "tanksensor" ist ein sogenannter schwimmer.
Der erkennt nur den füllstand.
Also alles i.o.

2.wat hat der ej2 aufn buckel?könnte kupplungsgeber oder nehmerzylinder sein.
Könnte auch kuplung runter sein.
Mach erstmal getriebe öl wechsel.ich empfehle MTF2 getriebe öl, kein 10w40!!!

Der rückwertsgang is nicht synchronisiert.daher das "hacken".
Also alles i.o.


pn
Fortgeschrittener 

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14.09.2013, 18:37
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Danke für deine Antworten!

Mein Baby hat jetzt fast 223.000 km runter und ob schonmal ein Getriebeölwechsel gemacht wurde weiß ich nicht. Müsste ich im Serviceheft nachgucken. Er geht jetzt ab Oktober erstmal in Winterschlaf aber im April ist wieder Inspektion fällig da werde ich einen Getriebeölwechsel mitmachen lassen und dann schauen wie es läuft.

Wenn was an der Kupplung ist - hoffe ich natürlich nicht - dann investiere ich da nichts mehr rein... :no: Auch wenn es mir schwer fällt, aber zwei Autos sind einfach eins zu viel auf Dauer...


pn
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14.09.2013, 18:46
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Getriebeölwechsel wirkt wunder, meiner hat im 2ten und 3ten gang nur noch gekratzt, nachdem ich MTF Öl reingemacht habe ist alles wieder tutti.

und bevor du in den rückwärtsgang schaltest, leg mal den ersten ein und dann erst den rückwärtsgang, dann knarzt es nicht.


pn
Master 
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15.09.2013, 07:19
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Joey115dann investiere ich da nichts mehr rein... :no: Auch wenn es mir schwer fällt, aber zwei Autos sind einfach eins zu viel auf Dauer...

Wenn mans machen lässt und nich selber macht ist verständlich.


pn
Premium-Member 

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15.09.2013, 13:47
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Überprüfe auch mal die Bremsflüssigkeit im Kupplungsbehälter auf Wassergehalt und Verschmutzung.

pn
Fortgeschrittener 

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18.09.2013, 18:54
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@ keyn: danke für den tipp. hab es diese woche mal probiert und seit ich den ersten gang vorher einlege knarzt es nicht mehr

@ The MAT: an die mechanik trau ich mich nicht ran. hab da leider keine ahnung von. hab zwar mal den tacho getauscht und das heck ab und neues dran gemacht aber dann hörts auf. und ich kenn keinen der das für mich machen würde ausser meine werkstatt.

@ wuseldusel: wie kann ich die bremsflüssigkeit denn überprüfen?


pn
Gast 
18.09.2013, 18:54
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