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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Das obere ist das EVAP Ventil, hat mit verdampfendem Sprit zu tun oder so, der in den Aktivkohlefilter zrückgeführt wird. Trägt zur Motorsteuerung nichts bei, musst du den Stecker vom EH6 dran machen und richtig umpinnen, falls nötig. Das untere dürfte das Drosselklappen Poti sein, da muss dein Stecker passen. Nur links daneben das Ventil hinten an der ASB (IACV bzw. Leerlaufventil) musst du umpinnen, such mal nach IACV Fix. Da muss vom EH Kabelbaum der Stecker dran, das ist nur zweipolig, das vom EJ6 ist dreipolig, also hast du dann das orange Kabel übrig und kannst es für den VTEC nehmen. |
▲ | pn |
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