» Für was soll das gut sein??

Der_Chrischi · 15.09.2009, 17:56

In meiner grenzenlosen unwissenheit: Wo kommt das Teil hin?! Hat man dann irgend wo im Motorraum das ding mit seine Skala sitzen und kann was ablesen wenn die Haube offen ist oder legt man dann fünf Meter fünfzig Schlauch damit man es im Innenraum hat...???
Lohnt es sich den Ladedruck anziegen zu lassen wenn man keinen Turbo o.Ä. hat?!

VincentVega · 15.09.2009, 19:06

das ding hat nix mit ladedruck oder turbo zu tun.

Damit stellt man den benzindruck ein - es ist ein Benzindruckregler^^

jedes Auto hat serienmäßig sowas - natürlich ohne Anzeige oder sowas, sondern werksmäßig fest eingestellt und "verborgen verbaut".

deinen serienmäßigen benzindruckregler kannst dadurch ersetzen und dann dementsprechend den druck erhöhen. verbaut wird das Teil im Motorraum...

dass das alleine nix bringt hab ich ja schon in einer früheren antwort erklärt.

ausserdem sollte man sich bewusst sein, dass dieses ding lediglich ein REGLER ist und eben KEINEN DRUCK AUFBAUEN kann... ich würd wetten, dass das die hälfte garnich bedacht hat

Stufenlos einstellbar von 0.0 bis 7.0 bar bedeutet eben nicht, dass du einfach so mal den sprit mit 7 bar reinballern kannst, sondern nur maximal so stark wie es deine benzinpumpe sowieso schon macht. und ob da noch viel spielraum nach oben zur werkseinstellung ist, ist fraglich oder?

mehr druck heisst auch nich automatisch mehr leistung. das muss alles passend zu andren faktoren (durch andere umbauten) eingestellt und abgestimmt werden. wer keine ahnung hat und sich so ein ding reinmacht - nach dem Motto "hauptsache viel druck" - macht murks-tuning

RealAtze · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210

Huhu

Kann mich da meinem Vorredner nur anschließen. Es ist ein Benzindruckregler den jeder Einspritzer serienmäßig verbaut hat. Meine Audi A4 hatte zum Beispiel standartmäßig einen verstellbaren eingebaut bis 4,5 bar. Aber alleine den Benzindruck erhöhen bring dir gar nichts! Ist wie bei den ganzen Leuten die sich einen offenen Luftfilter drauf bauen und von 9PS mehr reden. Und selbst wenn du deine Benzin zufuhr und deine Luftzufuhr optimiert hast must du noch die Einsprtitzung, die Zu- und abfuhr vom Verbrennungsraum optimieren. Kanäle weiten und polieren, Nockenwellen, Ventile und Ventil sitz optimiert schleifen Fächerkrümmer übergang von Ansaugbrücke und Krümmer zu Verbrennungsraum Optimieren etc.... wie du siehst ist Saugertuning nicht gerade einfach und nicht sehr effektiv!
Und ich behaupte jetzt mal, selbst wenn du alle konventionellen Möglichkeiten des Saugertunings ausnutzt wirst du niemals die 7 Bar Benzindruck brauchen.

Liebe Grüße
Sascha

littlecivic · 18.09.2009, 19:25

na mein motor is soweit das ick ohne probleme nen turbo draufbauen kann

maxrev.de · Gast

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Der_Chrischi Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld	15.09.2009, 17:56 zitieren In meiner grenzenlosen unwissenheit: Wo kommt das Teil hin?! Hat man dann irgend wo im Motorraum das ding mit seine Skala sitzen und kann was ablesen wenn die Haube offen ist oder legt man dann fünf Meter fünfzig Schlauch damit man es im Innenraum hat...??? Lohnt es sich den Ladedruck anziegen zu lassen wenn man keinen Turbo o.Ä. hat?! Gefällt mir Teilen twittern
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VincentVega Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt	15.09.2009, 19:06 zitieren das ding hat nix mit ladedruck oder turbo zu tun. Damit stellt man den benzindruck ein - es ist ein Benzindruckregler^^ jedes Auto hat serienmäßig sowas - natürlich ohne Anzeige oder sowas, sondern werksmäßig fest eingestellt und "verborgen verbaut". deinen serienmäßigen benzindruckregler kannst dadurch ersetzen und dann dementsprechend den druck erhöhen. verbaut wird das Teil im Motorraum... dass das alleine nix bringt hab ich ja schon in einer früheren antwort erklärt. ausserdem sollte man sich bewusst sein, dass dieses ding lediglich ein REGLER ist und eben KEINEN DRUCK AUFBAUEN kann... ich würd wetten, dass das die hälfte garnich bedacht hat Stufenlos einstellbar von 0.0 bis 7.0 bar bedeutet eben nicht, dass du einfach so mal den sprit mit 7 bar reinballern kannst, sondern nur maximal so stark wie es deine benzinpumpe sowieso schon macht. und ob da noch viel spielraum nach oben zur werkseinstellung ist, ist fraglich oder? mehr druck heisst auch nich automatisch mehr leistung. das muss alles passend zu andren faktoren (durch andere umbauten) eingestellt und abgestimmt werden. wer keine ahnung hat und sich so ein ding reinmacht - nach dem Motto "hauptsache viel druck" - macht murks-tuning
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RealAtze Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210	16.09.2009, 08:29 zitieren Huhu Kann mich da meinem Vorredner nur anschließen. Es ist ein Benzindruckregler den jeder Einspritzer serienmäßig verbaut hat. Meine Audi A4 hatte zum Beispiel standartmäßig einen verstellbaren eingebaut bis 4,5 bar. Aber alleine den Benzindruck erhöhen bring dir gar nichts! Ist wie bei den ganzen Leuten die sich einen offenen Luftfilter drauf bauen und von 9PS mehr reden. Und selbst wenn du deine Benzin zufuhr und deine Luftzufuhr optimiert hast must du noch die Einsprtitzung, die Zu- und abfuhr vom Verbrennungsraum optimieren. Kanäle weiten und polieren, Nockenwellen, Ventile und Ventil sitz optimiert schleifen Fächerkrümmer übergang von Ansaugbrücke und Krümmer zu Verbrennungsraum Optimieren etc.... wie du siehst ist Saugertuning nicht gerade einfach und nicht sehr effektiv! Und ich behaupte jetzt mal, selbst wenn du alle konventionellen Möglichkeiten des Saugertunings ausnutzt wirst du niemals die 7 Bar Benzindruck brauchen. Liebe Grüße Sascha
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littlecivic Senior Name: Mario Fahrzeug: CRX del sol EH6 Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 275 Wohnort: Nähe Berlin	18.09.2009, 19:25 zitieren na mein motor is soweit das ick ohne probleme nen turbo draufbauen kann
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maxrev.de Gast	18.09.2009, 19:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Für was soll das gut sein??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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