» Fork Trick beim OEM EJ9 ?!

NoBody89 · 09.11.2010, 15:36

Hey,

Ich habe gestern gesehen das der Stoßdämper im EJ9 auch einfach nur "reingesteckt" ist und ein bisschen plastik darüber ist.

Könnte man nicht einfach das Plastik weg machen und den Dämpfer weiter hineinschieben. Bis kurz vor die ATW?

Dann wäre der doch auch Tiefer?

Oder habe ich da gerade einen Denkfehler.

Ich kann auch Bilder machen, wenn es jemanden Hilft.

*RaZoR* · 09.11.2010, 15:49

plastik am dämpfer?

stell ma nen bild online habe hier grad keine oem dämpfer liegen um nachzusehen

NoBody89 · 09.11.2010, 16:01

Kann ein bisschen dauern, Evtl erst morgen.

*RaZoR* · 09.11.2010, 16:14

hier wäre ein bild vom forktrick es ist eigentlich dafür nicht jedes FW geeignet

http://www.maxrev.de/mein-civic-special-trunk-t126794,start,130.htm

was ich so schonmal pauschal sagen kann sind folgende fw nicht geeignet :

TA technix
Rokkor

wo es auf jedenfall klappt wären

KW
H&R

bezogen aber jetzt auf gewinde FW!!

nen teil davon hatte ich selbst oder besitze diese noch

NoBody89 · 09.11.2010, 16:21

Du hast doch auch einfach nur die Gabel ein bisschen geöffnet und den Dämpfer durchgeschoben oder?

Ich hab mal eine generelle Frage zum Fork Trick:

Wieviel platz muss man zur ATW lassen?
Bewegt sich die ATW bei Bodenwellen oder nur die Kugelgelenke und die Welle an sich bleibt an der Stelle?

Und noch ne Frage zum Ta oder Rokkor:

Könnte ich da etwas von dem Abdrehen lassen? So dass, ich bis zum Gewinde reinschieben kann ( um halt den Trick anzuwenden? )

*RaZoR* · 09.11.2010, 16:30

würds sein lassen da was wegzudrehen hatte eins mal auseinander und auch mit den gedanken gespielt aber hast nicht soviel material zur verfügung um da was wegzunehmen.

bekommst eh ab einer bestimmten tiefe probleme und mehr als das TA orginal hergibt würde ich nicht tiefer gehen da es zu weich wird.

Hier haste nen bild was mit nen TA technix machbar wäre aber wäre halt auch nicht mehr eintragbar da gibt es mehrere faktoren die gegen eine eintragung sprechen würden

u.a würden deine scheinwerfer zu tief sein , genauso radhausschalen wären nicht mehr fahrbar und im radhaus müßte auch was geändert werden.

http://www.maxrev.de/lowering-n-slammed-thread-t161885.htm

NoBody89 · 10.11.2010, 12:33

Okay...
Ich werde mir auf der Essen Motorshow ein Gewindefahrwerk holen.
Wahrscheinlich wird es ein Rokkor oder TA.

Wenn ich dann dabei bin es umzubauen, zeig ich dir, was ich meine mit dem OEM Dämpfern;)

_luigi_91_ · 10.11.2010, 12:53

also ich hab nen h&r fahrwerk(kein gewinde) ginge dies dort auch? ist im mom 35 mm ist mir ein bischen zu wenig

NoBody89 · 10.11.2010, 12:59

Zeig mal ein Bild von deinen Dämpfern.

Am beste wäre, wenn du das rad abmachst und nen bild

*RaZoR* · 10.11.2010, 13:01

@nobody was willste dan am FW umbauen um tiefer zukommen?

is nur ne frage aus reiner neugier

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	09.11.2010, 15:36 zitieren Hey, Ich habe gestern gesehen das der Stoßdämper im EJ9 auch einfach nur "reingesteckt" ist und ein bisschen plastik darüber ist. Könnte man nicht einfach das Plastik weg machen und den Dämpfer weiter hineinschieben. Bis kurz vor die ATW? Dann wäre der doch auch Tiefer? Oder habe ich da gerade einen Denkfehler. Ich kann auch Bilder machen, wenn es jemanden Hilft. Gefällt mir Teilen twittern
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10502	09.11.2010, 15:49 zitieren plastik am dämpfer? stell ma nen bild online habe hier grad keine oem dämpfer liegen um nachzusehen
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	09.11.2010, 16:01 zitieren Kann ein bisschen dauern, Evtl erst morgen.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10502	09.11.2010, 16:14 zitieren hier wäre ein bild vom forktrick es ist eigentlich dafür nicht jedes FW geeignet http://www.maxrev.de/mein-civic-special-trunk-t126794,start,130.htm was ich so schonmal pauschal sagen kann sind folgende fw nicht geeignet : TA technix Rokkor wo es auf jedenfall klappt wären KW H&R bezogen aber jetzt auf gewinde FW!! nen teil davon hatte ich selbst oder besitze diese noch
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	09.11.2010, 16:21 zitieren Du hast doch auch einfach nur die Gabel ein bisschen geöffnet und den Dämpfer durchgeschoben oder? Ich hab mal eine generelle Frage zum Fork Trick: Wieviel platz muss man zur ATW lassen? Bewegt sich die ATW bei Bodenwellen oder nur die Kugelgelenke und die Welle an sich bleibt an der Stelle? Und noch ne Frage zum Ta oder Rokkor: Könnte ich da etwas von dem Abdrehen lassen? So dass, ich bis zum Gewinde reinschieben kann ( um halt den Trick anzuwenden? )
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10502	09.11.2010, 16:30 zitieren würds sein lassen da was wegzudrehen hatte eins mal auseinander und auch mit den gedanken gespielt aber hast nicht soviel material zur verfügung um da was wegzunehmen. bekommst eh ab einer bestimmten tiefe probleme und mehr als das TA orginal hergibt würde ich nicht tiefer gehen da es zu weich wird. Hier haste nen bild was mit nen TA technix machbar wäre aber wäre halt auch nicht mehr eintragbar da gibt es mehrere faktoren die gegen eine eintragung sprechen würden u.a würden deine scheinwerfer zu tief sein , genauso radhausschalen wären nicht mehr fahrbar und im radhaus müßte auch was geändert werden. http://www.maxrev.de/lowering-n-slammed-thread-t161885.htm
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	10.11.2010, 12:33 zitieren Okay... Ich werde mir auf der Essen Motorshow ein Gewindefahrwerk holen. Wahrscheinlich wird es ein Rokkor oder TA. Wenn ich dann dabei bin es umzubauen, zeig ich dir, was ich meine mit dem OEM Dämpfern;)
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_luigi_91_ Veteran Name: eddy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 916 Wohnort: Humfeld (nähe Bielefeld)	10.11.2010, 12:53 zitieren also ich hab nen h&r fahrwerk(kein gewinde) ginge dies dort auch? ist im mom 35 mm ist mir ein bischen zu wenig
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	10.11.2010, 12:59 zitieren Zeig mal ein Bild von deinen Dämpfern. Am beste wäre, wenn du das rad abmachst und nen bild
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10502	10.11.2010, 13:01 zitieren @nobody was willste dan am FW umbauen um tiefer zukommen? is nur ne frage aus reiner neugier
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maxrev.de Gast	11.11.2010, 09:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fork Trick beim OEM EJ9 ?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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