» Fn2 1. gang geht plötzlich nicht mehr rein

Groundzero87 · 29.05.2015, 21:49

Hi leute hab mir vor ca 2 monaten ein fn2 gekauft und nun bin ich ca. 2000 km gefahren und ist auch bis heute alles schick gewesen bis auf die sache das ich bei sehr hohen drehzahlen den nächsten gang oft nicht reinbekomme habe !

Heute bin ich mal um zu gucken wie gut er so nach vorne geht im 1 gang ordentlich losgefahren und wollte bei etwa 8000 u/min schalten und wiedermal ging der 2. gang nicht rein sondern es hat ordentlich geräuche gemacht wie es schon paar mal wa!
Jedenfalls hab ich dann den gang draussen gelassen und hab angehalt weil nenrote ampel kam, also ich wieder los wollte habe ich den 1. und 2. gang nicht mehr reinbekommen ist wie gesperrt als gäbe es keinen auch den schalthebel nach links drücken hat sich komisch angefühlt.
Dann bin ich ca. 1 km nach hause im 3. 4. 5. u. 6. gang als ich dort ankam ging plötzlich der 2. wieder und alle anderen folgenden auch nur den ersten bekomme ich einfach nicht rein alle anderen flutschen wie eh und je

Weiss jemand was das sein kann?

Type R - Fan · 30.05.2015, 04:20

Hm , so wie es sich anhört könnten die Synchronringe futsch sein ..

Headshot91 · 30.05.2015, 07:14

Alles am gestänge prüfen ob fest.

Wenn da alles in ordnung ist es getriebeschaden(syncros) villeicht ölverlust vom getriebe? Mal den ölstand prüfen.
Mit neuem öl testen.
Wie viel km?

Lg

Groundzero87 · 30.05.2015, 07:43

Ja werde heute mal nachschauen ob vielleicht irgendwas mit den schaltseilen oder den befestigungen ist!

Ölverlust habe ich nicht und das auto ist scheckheft gepflegt aber alle rechnungen mitbekommen vor 15000km ist der letzte getriebeölwechsel gewesen!

Aktueller km stand sind 115tkm

Sollte was mit dem getriebe sein hat jemand erfahrung was eine getriebeüberholung kostet?

p600trabant · 30.05.2015, 09:32

Hast du mal probiert ob sich die Gänge ohne weiteres bei ausgeschalteten Motor schalten lassen?
Vor allem der 1.und 2. Gang?
Könnte durchaus auch am Kupplungsdruckkorb liegen. Wenns da eine der Federn erwischt hat wars das auch mit dem Schalten.
Kenne so ein ähnliches problem,da wars der Druckkorb.

Wäre in deinem fall zumindestens ne option...

Knautschzone · 30.05.2015, 12:13

Also die Symptome hören sich auch eher nach Kupplung an. Als meine Kupplung durch war konnte ich auch die Gänge bei hohen Drehzahlen nicht mehr reinbekommen.

christoph23 · 30.05.2015, 13:20

Sollte bei 115 xxx noch die erste Kupplung drin sein würde ich darauf tippen.

Groundzero87 · 30.05.2015, 15:49

Ja habe bei ausgeschalteten motor versucht den 1. gang reinzubekommen aber nix ist zumachen.
Alle anderen gänge lassen sich auch prima einlegen beim fahren und im stand das ist egal nur ebend der erste gang geht nicht rein.

Habe heute mal die schaltseile abgemacht und probiert per hand am getriebe zu schaltw aber nix zu machen ist wie eine sperre oder wie als gäbe es den 1. gang nicht das kann also nichts mit der kupplung zu tun haben!

rsamd · 31.05.2015, 13:23

Getrieberevision steht an.

Groundzero87 · 31.05.2015, 13:31

Ja das denke ich auch aber wo kann ich sowas machen lassen in berlin oder umgebung?

maxrev.de · Gast

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Groundzero87 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 18.11.2013 Beiträge: 120 Wohnort: Fredersdorf	29.05.2015, 21:49 zitieren Hi leute hab mir vor ca 2 monaten ein fn2 gekauft und nun bin ich ca. 2000 km gefahren und ist auch bis heute alles schick gewesen bis auf die sache das ich bei sehr hohen drehzahlen den nächsten gang oft nicht reinbekomme habe ! Heute bin ich mal um zu gucken wie gut er so nach vorne geht im 1 gang ordentlich losgefahren und wollte bei etwa 8000 u/min schalten und wiedermal ging der 2. gang nicht rein sondern es hat ordentlich geräuche gemacht wie es schon paar mal wa! Jedenfalls hab ich dann den gang draussen gelassen und hab angehalt weil nenrote ampel kam, also ich wieder los wollte habe ich den 1. und 2. gang nicht mehr reinbekommen ist wie gesperrt als gäbe es keinen auch den schalthebel nach links drücken hat sich komisch angefühlt. Dann bin ich ca. 1 km nach hause im 3. 4. 5. u. 6. gang als ich dort ankam ging plötzlich der 2. wieder und alle anderen folgenden auch nur den ersten bekomme ich einfach nicht rein alle anderen flutschen wie eh und je Weiss jemand was das sein kann? Gefällt mir Teilen twittern
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Type R - Fan Junior Name: Yanik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R FK2, Vw Golf 5 1.9 Tdi Anmeldedatum: 17.11.2013 Beiträge: 98 Wohnort: Bitzen	30.05.2015, 04:20 zitieren Hm , so wie es sich anhört könnten die Synchronringe futsch sein ..
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	30.05.2015, 07:14 zitieren Alles am gestänge prüfen ob fest. Wenn da alles in ordnung ist es getriebeschaden(syncros) villeicht ölverlust vom getriebe? Mal den ölstand prüfen. Mit neuem öl testen. Wie viel km? Lg
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Groundzero87 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 18.11.2013 Beiträge: 120 Wohnort: Fredersdorf	30.05.2015, 07:43 zitieren Ja werde heute mal nachschauen ob vielleicht irgendwas mit den schaltseilen oder den befestigungen ist! Ölverlust habe ich nicht und das auto ist scheckheft gepflegt aber alle rechnungen mitbekommen vor 15000km ist der letzte getriebeölwechsel gewesen! Aktueller km stand sind 115tkm Sollte was mit dem getriebe sein hat jemand erfahrung was eine getriebeüberholung kostet?
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p600trabant Veteran Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: ED6,EJ2,MB8 sold,jetzt MC2 Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Thüringen	30.05.2015, 09:32 zitieren Hast du mal probiert ob sich die Gänge ohne weiteres bei ausgeschalteten Motor schalten lassen? Vor allem der 1.und 2. Gang? Könnte durchaus auch am Kupplungsdruckkorb liegen. Wenns da eine der Federn erwischt hat wars das auch mit dem Schalten. Kenne so ein ähnliches problem,da wars der Druckkorb. Wäre in deinem fall zumindestens ne option... 1x bearbeitet
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Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	30.05.2015, 12:13 zitieren Also die Symptome hören sich auch eher nach Kupplung an. Als meine Kupplung durch war konnte ich auch die Gänge bei hohen Drehzahlen nicht mehr reinbekommen.
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christoph23 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 386 Wohnort: Österreich	30.05.2015, 13:20 zitieren Sollte bei 115 xxx noch die erste Kupplung drin sein würde ich darauf tippen.
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Groundzero87 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 18.11.2013 Beiträge: 120 Wohnort: Fredersdorf	30.05.2015, 15:49 zitieren Ja habe bei ausgeschalteten motor versucht den 1. gang reinzubekommen aber nix ist zumachen. Alle anderen gänge lassen sich auch prima einlegen beim fahren und im stand das ist egal nur ebend der erste gang geht nicht rein. Habe heute mal die schaltseile abgemacht und probiert per hand am getriebe zu schaltw aber nix zu machen ist wie eine sperre oder wie als gäbe es den 1. gang nicht das kann also nichts mit der kupplung zu tun haben!
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rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	31.05.2015, 13:23 zitieren Getrieberevision steht an.
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Groundzero87 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 18.11.2013 Beiträge: 120 Wohnort: Fredersdorf	31.05.2015, 13:31 zitieren Ja das denke ich auch aber wo kann ich sowas machen lassen in berlin oder umgebung?
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maxrev.de Gast	01.06.2015, 06:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fn2 1. gang geht plötzlich nicht mehr rein" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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