» Felgen+Reifen für '96 civic ek3

Failix · 20.06.2023, 23:16

Hallo!

Seit ca. 1,5 Jahren bin ich glücklicher Besitzer eines ek3, in dieser Zeit habe ich die klassischen "tuning" Upgrades für Arme umgesetzt, also Krümmer, Kat, etc. Da ich mich nun gerne endlich mal beim Autoslalom versuchen würde und meine OEM Felgen nicht gerade Performance Monster sind und akutes Augenbluten verursachen muss etwas besseres her. Optisch gefallen mir die Sparco Assetto Gara sehr gut, allerdings bin ich mir bezüglich der Maße nicht sicher.

Frage 1:
15 oder 16 Zoll? Bin kein Fan vom übergroßen Felgen-Look und tendiere grundsätzlich eher zu 15" aber ein Bekannter meint die wären optisch doch deutlich zu klein, hat er recht?

Frage 2:
Ich will meine unglaubliche Leistung natürlich auf die Straße bringen, was mit den OEM Felgen durchaus nicht immer funktioniert. Die 15" Zoll Sparcos haben die Maße 15 Zoll - 6.5 J, ET 37.0, 4/100 (vorne und hinten), ist eine Breite von 6.5 ausreichend? (wie gesagt der Civic ist keine Rennmaschine würde 135PS an einem guten Tag schätzen, aber die dünnen OEM Felgen dreht es schon durch und sehen auch furchtbar aus, leider keine Ahnung von deren Maßen)

Frage 3
Welche Reifengröße? habe hier im Forum und anderswo oft 195/55-15 gelesen. Passt das Problemlos auf Felge und Auto? (im Bezug auf 15 Zoll?), oder doch lieber etwas konservativer mit 185/55 R15?

Danke für jede Antwort, hoffe ich habe keine Forum-Todsünde begangen!

SEABIRD · 21.06.2023, 08:36

Also ich hab keine Slalom Erfahrung das direkt zum Anfang:

15/16 Zoll geht beides aber meiner Meinung nach sehen 15 Zoll deutlich besser aus
Die Beschleunigung ist bei kleinen Felgen ja auch besser, wobei ich denke das macht keinen großen Unterschied
Ich fahre Ultraleggeras mit 15x7 ET37 mit 195/50 damit hatte ich bis jetzt im Alltag keine Probleme auch vom Platz unterm Radkasten
Ich hab die Ultraleggeras damals mit Semislicks drauf gekauft, die hatten die Maße 205/50. das hat auch ohne Probleme gepasst
Zur Perfomance kann ich nur sagen dass der Typ davon ziemlich zufrieden war auf der Nordschleife, habs aber nie getestet
185/55 wäre mir persönlich zu klein

was das ganze aber im Bezug auf Slalom ausmacht, bitte auf kompetentere Antworten warten

Failix · 21.06.2023, 09:35

SEABIRDAlso ich hab keine Slalom Erfahrung das direkt zum Anfang:
15/16 Zoll geht beides aber meiner Meinung nach sehen 15 Zoll deutlich besser aus
Die Beschleunigung ist bei kleinen Felgen ja auch besser, wobei ich denke das macht keinen großen Unterschied
Ich fahre Ultraleggeras mit 15x7 ET37 mit 195/50 damit hatte ich bis jetzt im Alltag keine Probleme auch vom Platz unterm Radkasten
Ich hab die Ultraleggeras damals mit Semislicks drauf gekauft, die hatten die Maße 205/50. das hat auch ohne Probleme gepasst
Zur Perfomance kann ich nur sagen dass der Typ davon ziemlich zufrieden war auf der Nordschleife, habs aber nie getestet
185/55 wäre mir persönlich zu klein

was das ganze aber im Bezug auf Slalom ausmacht, bitte auf kompetentere Antworten warten

Danke für die Antwort! Reiben die 195/50 Reifen also überhaupt nicht oder nur wenig? Will das ganze nämlich auf dem legalem Wege machen und eintragen lassen (bin aus AUT also nochmal blöder), und laut diverser Felgen-Onlineshops würden mit den Reifen "Karroserieumbauten" notwendig sein, weiß eben leider nicht wie zuverlässig diese Info ist. Wobei ein bisschen mit dem Gummihammer auf den Radkasten klopfen ja auch eine Möglichkeit wäre.

SEABIRD · 21.06.2023, 09:40

Also die 195/50 Reifen schleifen kein Stück trotz der zusätzlichen Tieferlegung durchs Gewindefahrwerk. Ich glaube bei mir im Gutachten stand auch irgendwas in die Richtung davon, dass die Kanten im Radkasten eventuell umgelegt werden müssten.
Hab ich aber nicht gemacht da ich davon einfach kein Fan bin und ich hab trotzdem keine Probleme.
Selbst mit verschränken (gesamten Wagen nur an zwei quer gegenüberliegenden Rädern hoch heben) gabs beim TÜV keine Probleme.
205/50 vielleicht beim Verschränken, die hatte ich nur so drauf zum testen. Gefahren bin ich damit nie.

maxrev.de · Gast

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Failix Beobachter Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ek3 1996 Anmeldedatum: 20.06.2023 Beiträge: 2 Wohnort: AUT	20.06.2023, 23:16 zitieren Hallo! Seit ca. 1,5 Jahren bin ich glücklicher Besitzer eines ek3, in dieser Zeit habe ich die klassischen "tuning" Upgrades für Arme umgesetzt, also Krümmer, Kat, etc. Da ich mich nun gerne endlich mal beim Autoslalom versuchen würde und meine OEM Felgen nicht gerade Performance Monster sind und akutes Augenbluten verursachen muss etwas besseres her. Optisch gefallen mir die Sparco Assetto Gara sehr gut, allerdings bin ich mir bezüglich der Maße nicht sicher. Frage 1: 15 oder 16 Zoll? Bin kein Fan vom übergroßen Felgen-Look und tendiere grundsätzlich eher zu 15" aber ein Bekannter meint die wären optisch doch deutlich zu klein, hat er recht? Frage 2: Ich will meine unglaubliche Leistung natürlich auf die Straße bringen, was mit den OEM Felgen durchaus nicht immer funktioniert. Die 15" Zoll Sparcos haben die Maße 15 Zoll - 6.5 J, ET 37.0, 4/100 (vorne und hinten), ist eine Breite von 6.5 ausreichend? (wie gesagt der Civic ist keine Rennmaschine würde 135PS an einem guten Tag schätzen, aber die dünnen OEM Felgen dreht es schon durch und sehen auch furchtbar aus, leider keine Ahnung von deren Maßen) Frage 3 Welche Reifengröße? habe hier im Forum und anderswo oft 195/55-15 gelesen. Passt das Problemlos auf Felge und Auto? (im Bezug auf 15 Zoll?), oder doch lieber etwas konservativer mit 185/55 R15? Danke für jede Antwort, hoffe ich habe keine Forum-Todsünde begangen! 01_assetto-gara-matt-bronze-jpg 1000x750.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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SEABIRD Senior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Preface Anmeldedatum: 22.11.2021 Beiträge: 237 Wohnort: Aschaffenburg	21.06.2023, 08:36 zitieren Also ich hab keine Slalom Erfahrung das direkt zum Anfang: 15/16 Zoll geht beides aber meiner Meinung nach sehen 15 Zoll deutlich besser aus Die Beschleunigung ist bei kleinen Felgen ja auch besser, wobei ich denke das macht keinen großen Unterschied Ich fahre Ultraleggeras mit 15x7 ET37 mit 195/50 damit hatte ich bis jetzt im Alltag keine Probleme auch vom Platz unterm Radkasten Ich hab die Ultraleggeras damals mit Semislicks drauf gekauft, die hatten die Maße 205/50. das hat auch ohne Probleme gepasst Zur Perfomance kann ich nur sagen dass der Typ davon ziemlich zufrieden war auf der Nordschleife, habs aber nie getestet 185/55 wäre mir persönlich zu klein was das ganze aber im Bezug auf Slalom ausmacht, bitte auf kompetentere Antworten warten
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Failix Beobachter Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ek3 1996 Anmeldedatum: 20.06.2023 Beiträge: 2 Wohnort: AUT	21.06.2023, 09:35 zitieren SEABIRDAlso ich hab keine Slalom Erfahrung das direkt zum Anfang: 15/16 Zoll geht beides aber meiner Meinung nach sehen 15 Zoll deutlich besser aus Die Beschleunigung ist bei kleinen Felgen ja auch besser, wobei ich denke das macht keinen großen Unterschied Ich fahre Ultraleggeras mit 15x7 ET37 mit 195/50 damit hatte ich bis jetzt im Alltag keine Probleme auch vom Platz unterm Radkasten Ich hab die Ultraleggeras damals mit Semislicks drauf gekauft, die hatten die Maße 205/50. das hat auch ohne Probleme gepasst Zur Perfomance kann ich nur sagen dass der Typ davon ziemlich zufrieden war auf der Nordschleife, habs aber nie getestet 185/55 wäre mir persönlich zu klein was das ganze aber im Bezug auf Slalom ausmacht, bitte auf kompetentere Antworten warten Danke für die Antwort! Reiben die 195/50 Reifen also überhaupt nicht oder nur wenig? Will das ganze nämlich auf dem legalem Wege machen und eintragen lassen (bin aus AUT also nochmal blöder), und laut diverser Felgen-Onlineshops würden mit den Reifen "Karroserieumbauten" notwendig sein, weiß eben leider nicht wie zuverlässig diese Info ist. Wobei ein bisschen mit dem Gummihammer auf den Radkasten klopfen ja auch eine Möglichkeit wäre.
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SEABIRD Senior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Preface Anmeldedatum: 22.11.2021 Beiträge: 237 Wohnort: Aschaffenburg	21.06.2023, 09:40 zitieren Also die 195/50 Reifen schleifen kein Stück trotz der zusätzlichen Tieferlegung durchs Gewindefahrwerk. Ich glaube bei mir im Gutachten stand auch irgendwas in die Richtung davon, dass die Kanten im Radkasten eventuell umgelegt werden müssten. Hab ich aber nicht gemacht da ich davon einfach kein Fan bin und ich hab trotzdem keine Probleme. Selbst mit verschränken (gesamten Wagen nur an zwei quer gegenüberliegenden Rädern hoch heben) gabs beim TÜV keine Probleme. 205/50 vielleicht beim Verschränken, die hatte ich nur so drauf zum testen. Gefahren bin ich damit nie. Verfasst am: 21.06.2023, 09:45 zitieren Kannst ja auch mal in meinen Thread reinschauen Seite 3/4 kann man vielleicht ein wenig erahnen wie das ganze aussieht mit einer Tieferlegung Ohne Tieferlegung hab ich leider keine Bilder da das Standard Fahrwerk schon so tief wie das Tuningfahrwerk war weil es einfach den Geist aufgegeben hat
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maxrev.de Gast	21.06.2023, 09:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Felgen+Reifen für '96 civic ek3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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