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Premium-Member ![]() ![]() Name: Florian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 368 Wohnort: Deutschland | zitieren Da ich in Österreich wohne, muss ich ja mein Auto auf 11cm bringen, damit ich legal herumfahre. Heute hab ich es endlich mal hochgestellt und ich muss sagen, es sieht zum ![]() Ich hab ja alle Tricks angewendet, damit ich nach dem eintragen wieder runterkomme (Alles unnötige raus (Notreifen,...), Reifen auf 3 Bar, Winterbereifung, da diese um 5mm höher ist). Doch auch wenn ich alles wieder auf normalen Stand bringe komme ich max. 7mm runter. Da sind dann noch immer 4cm im Radkasten frei. ![]() Ich hab jetzt mal meine derzeitigen Sommerfelgen gewogen, diese haben 15,3kg. Ich hab mir jetzt überlegt, ob ich mir 16 Zoll Felgen mit gleicher Bereifung holen sollte. Weil dann wäre ich ja immerhin 1cm Höher (weil 2,54cm mehr Durchmesser, die Hälfte 1,27, also ca. 1cm geradeaus) mit den Felgen und mit dem Auto kann ich 1cm runter. Ich will jetzt folgendes wissen: Wenn ich mir jetzt eine 16 Zoll Felge hole mit gleicher Bereifung (also bei mir: 195/50/R16 statt R15) und diese gesamt nur sagen wir 10kg wiegt, verliert dann das Auto gar keine Leistung oder nur wenig? Danke! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991 | zitieren wenn du dann noch den querschnitt verringern würdest, gäbe es keinerlei verlust. der verlust ensteht ja dadurch, das der reifenumfang größer wird. also musst du den querschnitt verringern. aba da du ein geringeres gewicht hast, dürfte es gar nicht von bedeutung sein. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Florian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 368 Wohnort: Deutschland | zitieren Den Querschnitt KANN ich nicht verringern, weil sonst wirkt das Auto ja noch immer so hoch. Aber ich muss so hoch sein, damit ich die 11cm erreiche. Das is ja mein Problem. ![]() |
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General ![]() Name: Mike Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg | zitieren sch*** auf leistung, hol dir 17er und schraub die karre runter! dann biste auf 11 cm! und dann holst dir nen fächerkrümmer und schon hast die leidtung wieder raus!!! mfg mike |
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Grand Master ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321.. | zitieren bist du irgendwie jeden tag am rennen fahren oder wieso kannst du nicht einen kleinen leistungsabfall hinnehmen??? musst halt wissen was dir wichtiger ist... leistung oder optik.... ps... tyson weißte nun ob du am samstag kommst???? |
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General ![]() Name: Mike Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg | zitieren ne sorry, ich hab son gefühl das wir morgens schon los fahren ![]() aber macht mal ordentlich fotos ... ![]() mfg mike |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren Falsch die größe des reifens spielt absolut keine rolle sondern die größe der felge. beispiel an einer rota felge ROTA CIRCUIT 8 Racing Wheel (15/16 inch) Price is for 15 inch. See scroll list for other prices. Rota Circuit 8 Circuit 8 or C8's are a classic design that look good on a wide variety of import cars. Wheel weight: 15"-5.44kg, 16"-7.26kg 1zoll mehr und du hast schon 1,82kg mehr pro felge macht auf vier felgen 7,28kg das wär ja nicht so schlimm (wobei gesagt werden muss rota´s sind extrem leicht also kann man sich denken was das bei ner ottonormal alufelge ausmacht) das schlimme ist das sich durch die lieben physikalischen gesetzte das alles verstärkt je schneller sich das rad dreht(was glaubt ihr den warum beim wuchten mit gramm gearbeitet wird? ![]() irgendeiner hat hier mal ne site gepostet wo da ne ganz genaue berechnung dabei war was ne größere felge ausmacht(kam so auf nen schwund bis zu 20ps bei ner 17e ![]() wo gibts den solche krümmer die das allein schaffen ![]() |
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General ![]() Name: Mike Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg | zitieren du wirst allen ernstes erzählen, das eine 17er felge einem motor 20 ps klauen? sorry aber das glaub ich im leben nich! mein del sol esi is mit 8 x 17 immer noch schneller als mein ej2 mit 7x 15! das wäre dann laut deiner physikalischen rechnung garnich möglich! mfg mike |
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Senior ![]() Name: Paul Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.06.2006 Beiträge: 237 Wohnort: Hohenleuben(Thüringen, Vogtland) | zitieren also soweit ich weiß spielt rein die breite der Reifen eine Rolle... also nach Adam Riese: Reifen breiter = größerer Rollwiederstand = schlechtere Beschleunigung wobei beim Radumfang auch was dran sein soll... je größer, desto größer soll die Endgeschwindigkeit sein. je kleiner, desto besser die Beschleunigung wobei ich mir das ganze nur schwer vorstellen kann MfG mAt |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Florian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 368 Wohnort: Deutschland | zitieren ok danke Jungs, habe mir gerade eben neue 16 Zoll Felgen bestellt: ![]() ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Felgen: Größe vs. Gewicht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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