» fehlercode

EarL_VTEC · 31.08.2006, 09:20

Hat auf jedenfall was mit der Zündung zu tun... wenn die Zündspule oder das Zündmodul direkt was hätte würde er gar nicht mehr laufen!! Ich spreche aus Erfahrung.....

So wie ich das bei dir mitbekommen habe letztes mal läuft er im Stand relativ gut... also kann der Zündverteiler auch nicht verdreht sein... hast du schonmal die Verteilerkappe und Finger angeguggt ob die Kontakte stark abgenutzt sind?

Um auszuloten ob es der Verteiler ist könntest du mal den Zündverteiler vom Benny oder von dem Schrott EG9 vom Hebomarc zum Test draufschrauben.... dann weißt es sicher!

Sensor der elektronischen Ladung.... nicht der Last heißt es...
evtl. hast du falsch Ohmwerte vom Verteiler her....
Hast du schonmal die Zündkabel gewechselt?

Falsche Ohmwerte können auch durch angebrochene oder defekte Zündkabel auftreten evtl. deswegen der Fehlercode vom Sensor her...

Lightning · 31.08.2006, 09:28

Das klingt wieder eher nach Spannungsregler der Lichtmaschine :suspekt:

Solltest vielleicht doch mal bei honda anrufen und dir den Begriff erklären lassen

kado · 31.08.2006, 09:33

ja, werd mal den verteiler prüfen. so ein sch***. das die das nicht gleich ausführlich reinschreiben können :wall:

honda anrufen ist auch ein guter tipp. thx

EarL_VTEC · 31.08.2006, 10:42

LightningDas klingt wieder eher nach Spannungsregler der Lichtmaschine

Solltest vielleicht doch mal bei honda anrufen und dir den Begriff erklären lassen

jop Honda anrufen und ma nachfragen damit wir dem Problem endlich auf den Zahn fühlen können....

mgutt · 31.08.2006, 10:48

Ich hab das gefunden:

Zitat
Where is a electronic load detector located at on a 1993 honda prelude?

Best Answer:

It's located below the fuse box
underneath the hood
In the left rear corner when faceing the engine

Other Answers:
on the alt.

"On the alt." würde Lichtmaschine heißen. Die andere Beschreibung finde ich unlogisch :hrhr:

Rein von der Übersetzung her würde ich das so verstehen, dass die Lichtmaschine von diesem Detektor kontrolliert wird, ob auch wirklich geladen wird. Wenn nicht, dann Fehler.

Wenn Du die Drahtbrücke rausmachst, hast Du dann denn noch einen Fehler? Sonst lösch den Fehler einfach und warte ob er nochmal auftaucht. Sonst kann der auch uralt sein.

Gruß

EarL_VTEC · 31.08.2006, 12:35

mmh dat is auch ne Idee da is das Teil das den Ladestrom der Batterie kontrolliert..... aber das hat gar nichts mit dem schalten des vtecs zu tun... :suspekt:

kado · 31.08.2006, 20:56

@mgutt : danke. fehler hab ich gelöscht kommt aber wieder. hab die batterie paar minuten abgeklemmt. wenn die brücke raus ist, dann ist auch kein fehler da.

@ EG_XXX: der öldruckschalter ist hinüber, das könnte mein vtec problem sein.

EarL_VTEC · 01.09.2006, 09:40

hab ichs doch gewusst der Öldruckschalter am vtec ventil oder ?

kado · 01.09.2006, 10:03

ne, der sitzt neben dem ölfilter. ich hoff mal das daher das problem kommt.

xraser · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 165

Der Ej2 hat doch kein ELD oder, habe doch erst die 2000er Modelle (lasse mich da auch gern berichtigen)?? Ich werde das nächste Woche mal nachlesen. Wann geht deine Warnleuchte an??

maxrev.de · Gast

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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	31.08.2006, 09:28 zitieren Das klingt wieder eher nach Spannungsregler der Lichtmaschine Solltest vielleicht doch mal bei honda anrufen und dir den Begriff erklären lassen
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kado Elite Geschlecht: Fahrzeug: Del slow Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1846 Wohnort: Nbg	31.08.2006, 09:33 zitieren ja, werd mal den verteiler prüfen. so ein sch***. das die das nicht gleich ausführlich reinschreiben können honda anrufen ist auch ein guter tipp. thx
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23682 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	31.08.2006, 10:42 zitieren LightningDas klingt wieder eher nach Spannungsregler der Lichtmaschine Solltest vielleicht doch mal bei honda anrufen und dir den Begriff erklären lassen jop Honda anrufen und ma nachfragen damit wir dem Problem endlich auf den Zahn fühlen können....
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	31.08.2006, 10:48 zitieren Ich hab das gefunden: Zitat Where is a electronic load detector located at on a 1993 honda prelude? Best Answer: It's located below the fuse box underneath the hood In the left rear corner when faceing the engine Other Answers: on the alt. "On the alt." würde Lichtmaschine heißen. Die andere Beschreibung finde ich unlogisch Rein von der Übersetzung her würde ich das so verstehen, dass die Lichtmaschine von diesem Detektor kontrolliert wird, ob auch wirklich geladen wird. Wenn nicht, dann Fehler. Wenn Du die Drahtbrücke rausmachst, hast Du dann denn noch einen Fehler? Sonst lösch den Fehler einfach und warte ob er nochmal auftaucht. Sonst kann der auch uralt sein. Gruß
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23682 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	31.08.2006, 12:35 zitieren mmh dat is auch ne Idee da is das Teil das den Ladestrom der Batterie kontrolliert..... aber das hat gar nichts mit dem schalten des vtecs zu tun...
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kado Elite Geschlecht: Fahrzeug: Del slow Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1846 Wohnort: Nbg	31.08.2006, 20:56 zitieren @mgutt : danke. fehler hab ich gelöscht kommt aber wieder. hab die batterie paar minuten abgeklemmt. wenn die brücke raus ist, dann ist auch kein fehler da. @ EG_XXX: der öldruckschalter ist hinüber, das könnte mein vtec problem sein.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23682 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	01.09.2006, 09:40 zitieren hab ichs doch gewusst der Öldruckschalter am vtec ventil oder ?
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kado Elite Geschlecht: Fahrzeug: Del slow Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1846 Wohnort: Nbg	01.09.2006, 10:03 zitieren ne, der sitzt neben dem ölfilter. ich hoff mal das daher das problem kommt.
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xraser Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 165	02.09.2006, 10:17 zitieren Der Ej2 hat doch kein ELD oder, habe doch erst die 2000er Modelle (lasse mich da auch gern berichtigen)?? Ich werde das nächste Woche mal nachlesen. Wann geht deine Warnleuchte an??
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maxrev.de Gast	03.09.2006, 23:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "fehlercode" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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