» ABS - Fehlercode 14

timSTAR · 24.05.2010, 17:02

Hey,

da bei mir die ABS-Lampe aufleuchtet und nicht wieder ausgeht, hab ich den Fehlercode mal ausgelesen und es kam der Code 14 raus, heißt Druckschalter...

Hat jemand den selben Code schonmal gehabt?

Hab mir das Werkstattbuch mal angeguckt, aber glaube ich lasse das lieber mal bei Honda überprüfen, da ich mich da nicht wirklich ran traue, oder gibt es da ein paar Sachen, die ich selber leicht überprüfen kann?

Hat jemand ne Ahnung wie teuer das werden könnte?^^

Danke schonmal.

Hier ist die Seite für den besagten Fehlercode

EarL_VTEC · 25.05.2010, 10:06

Edit: Druckschalter defekt..

u$aki · 26.05.2010, 10:21

ach hey tim ich hab dir im icq voll den müll erzählt

dachte du meintest vtec magnetventil druckschalter xD vergiss alles was ich gesagt habe^^

abs fehlercode 14 hatt eich aber auch druckschalter getauscht und weg
kannste aber auch überbrücken hält eine weile aber dann musst du ihn früher oder später austauschen ist aber gut wenn schnell tüv ansteht und der das leuchten der abs lampe bemängelt

Der_Chrischi · 12.08.2010, 15:07

Habe selbes problem - Fehlercode 14.
das problem ist daß das ABS auch beim bremsen in der stand schaltet, sprich jedesmal wenn ich anhalten muss ruckt es - die Pumpe(?) macht hässliche geräusche und irgendwie bremst es auch ganz komisch

wie kann ich das mal "schnell" beheben so das ich morgen gescheit auf arbeit und zurück komme - am wochenende kann ich mich ja kümmern...

ne "schnelle" antwort wäre toll
FALLS man das überhaupt "schnell" überbrücken oder ähnliches kann :puke:

_______________________________________

Edit:
habe das eben mal über die reset sicherung zurückgesetzt und nun scheint der "failsave" angegangen zu sein - bremst wie gehabt nur ohne ABS.
keine probleme mehr wie vorher.

jetzt ist meine einzige frage ob der "druckschalter" in dem Bauteil wohnt was mit dem pfeil gekennzeichnet ist und ob jemand ne vorstellung hat was sowas kostet, weil man ja denke ich das ganze element tauscht....

stoede · 12.08.2010, 17:36

mit den peil ist die servolenkung
abs sitzt links von den motor wo die orangen stecker sind

Der_Chrischi · 13.08.2010, 10:29

habe ich dann nachdem ich nochmal genau im handbuch nachgeschaut habe auch festgestellt....

maxrev.de · Gast

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timSTAR Fortgeschrittener Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EH6 sold Honda Accord CU2 In Use Anmeldedatum: 06.05.2010 Beiträge: 140 Wohnort: Dortmund	24.05.2010, 17:02 zitieren Hey, da bei mir die ABS-Lampe aufleuchtet und nicht wieder ausgeht, hab ich den Fehlercode mal ausgelesen und es kam der Code 14 raus, heißt Druckschalter... Hat jemand den selben Code schonmal gehabt? Hab mir das Werkstattbuch mal angeguckt, aber glaube ich lasse das lieber mal bei Honda überprüfen, da ich mich da nicht wirklich ran traue, oder gibt es da ein paar Sachen, die ich selber leicht überprüfen kann? Hat jemand ne Ahnung wie teuer das werden könnte?^^ Danke schonmal. Hier ist die Seite für den besagten Fehlercode Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23590 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.05.2010, 10:06 zitieren Edit: Druckschalter defekt..
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u$aki Premium-Member Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: CRX DELSOL EG2, Concerto als Daily Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1760 Wohnort: Recklinghausen	26.05.2010, 10:21 zitieren ach hey tim ich hab dir im icq voll den müll erzählt dachte du meintest vtec magnetventil druckschalter xD vergiss alles was ich gesagt habe^^ abs fehlercode 14 hatt eich aber auch druckschalter getauscht und weg kannste aber auch überbrücken hält eine weile aber dann musst du ihn früher oder später austauschen ist aber gut wenn schnell tüv ansteht und der das leuchten der abs lampe bemängelt
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Der_Chrischi Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld	12.08.2010, 15:07 zitieren Habe selbes problem - Fehlercode 14. das problem ist daß das ABS auch beim bremsen in der stand schaltet, sprich jedesmal wenn ich anhalten muss ruckt es - die Pumpe(?) macht hässliche geräusche und irgendwie bremst es auch ganz komisch wie kann ich das mal "schnell" beheben so das ich morgen gescheit auf arbeit und zurück komme - am wochenende kann ich mich ja kümmern... ne "schnelle" antwort wäre toll FALLS man das überhaupt "schnell" überbrücken oder ähnliches kann _______________________________________ Edit: habe das eben mal über die reset sicherung zurückgesetzt und nun scheint der "failsave" angegangen zu sein - bremst wie gehabt nur ohne ABS. keine probleme mehr wie vorher. jetzt ist meine einzige frage ob der "druckschalter" in dem Bauteil wohnt was mit dem pfeil gekennzeichnet ist und ob jemand ne vorstellung hat was sowas kostet, weil man ja denke ich das ganze element tauscht.... IMG_0165.jpg - [Bild vergrößern]
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stoede Elite Anmeldedatum: 20.08.2005 Beiträge: 1033 Wohnort: twist	12.08.2010, 17:36 zitieren mit den peil ist die servolenkung abs sitzt links von den motor wo die orangen stecker sind
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Der_Chrischi Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld	13.08.2010, 10:29 zitieren habe ich dann nachdem ich nochmal genau im handbuch nachgeschaut habe auch festgestellt....
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maxrev.de Gast	13.08.2010, 10:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ABS - Fehlercode 14" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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