» Federbeinstützlager Vorne tauschen. Jazz Bj.2002 1.4 SchlNr: 7100/533

lak33 · 31.08.2012, 18:04

funnylemon Hast Du schon mal getestet, ob Dein Jazz schön geradeaus läuft, wenn Du das Lenkrad loslässt? Wenn ja, dann sollte die Spur in Ordnung sein, aber eine Überprüfung kann nichts schaden!

selbst wenn er (schön) gerade aus läuft, kann die spur verstellt sein.

Eine Achsvermessung ist immer ratsam wenn z.B. reifen ungleichmäßig verschlissen sind, sägezahn oder einseitig abgefahren sind. Wobei sägezahn zu 90% auf einen defekten Dämpfer hinweist und meistens hinten auftritt. Voraussetzung dafür ist dass alle(!) buchsen und Gelenke der Aufhängung in ordnung sind und kein Spiel aufweisen. Der richtige Luftdruck spielt auch eine große rolle, lieber etwas mehr als zu wenig.

ps: wollte lediglich deine (falsch)aussagen richtig stellen.
sG

jazzika · 06.09.2012, 07:09

CobyKleiner Tipp am Rande: geh nicht zu ATU, beim Honda Händler bist billiger dran...

ATU macht das für 59€, der freundliche um die Ecke will 120+ haben.....

Coby · 06.09.2012, 07:19

mir haben die ne Klimawartung für 120€ und 3 std wartezeit gemacht :suspekt:

jazzika · 06.09.2012, 07:29

Hab die Karre gerade bei ATU. Vorne müssen die abgefahrenen Reifen noch gewechelt werden. jetzt guck ich gerade auf die Rechnung. 22€ für das neu Aufziehen und Wechseln/Rad inkl. Wuchten und dann schlagen die nochmal 2,50 für Klebegwichte drauf. Also 24,50 pro Rad. Da holen die sich die Kohle dann wieder rein die Aasgeier.....

Coby · 06.09.2012, 09:51

naja, ich hab für zwei reifen 20€ gezahlt (nicht bei atu), ich schätze der preis ist normalfall

PS: die klebegewichte hab ich umsonst bekommen

jazzika · 18.09.2012, 19:13

Seid dem spur einstellen steht mein lenkrad schief...

booni · 19.09.2012, 20:37

wer geht den noch dort hin?? voll der sauhaufen!!

Coby · 20.09.2012, 07:01

ICH auf jeden fall nicht mehr!!!

honda härtie · Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617

So ich hab gestern meine Domlager getauscht! Für das KW Fahrwerk braucht man keinen Federnspanner und ich denke das es beim Serienfahrwerk genauso ist! Das Domlager wird einfach auf die zweite Mutter die die Feder hält daruf gesteckt!

Gruß Micha

PS War trotzem ne scheiß Arbeit

jazzika · 17.11.2012, 20:39

Hast du die ganzen Schrauben gelöst bekommen ohne großen Aufwand? Was meinst du mit " ich denke das es beim Serienfahrwerk genauso ist" ?

Noch ne Frage, hast du immernoch Spiel am Lager? Also wenn du am entlasteten Dämpfer wackelst.

maxrev.de · Gast

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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	31.08.2012, 18:04 zitieren funnylemon Hast Du schon mal getestet, ob Dein Jazz schön geradeaus läuft, wenn Du das Lenkrad loslässt? Wenn ja, dann sollte die Spur in Ordnung sein, aber eine Überprüfung kann nichts schaden! selbst wenn er (schön) gerade aus läuft, kann die spur verstellt sein. Eine Achsvermessung ist immer ratsam wenn z.B. reifen ungleichmäßig verschlissen sind, sägezahn oder einseitig abgefahren sind. Wobei sägezahn zu 90% auf einen defekten Dämpfer hinweist und meistens hinten auftritt. Voraussetzung dafür ist dass alle(!) buchsen und Gelenke der Aufhängung in ordnung sind und kein Spiel aufweisen. Der richtige Luftdruck spielt auch eine große rolle, lieber etwas mehr als zu wenig. ps: wollte lediglich deine (falsch)aussagen richtig stellen. sG Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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jazzika Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD 1.4 Bj:2002 Anmeldedatum: 20.07.2012 Beiträge: 39 Wohnort: Wuppertal	06.09.2012, 07:09 zitieren CobyKleiner Tipp am Rande: geh nicht zu ATU, beim Honda Händler bist billiger dran... ATU macht das für 59€, der freundliche um die Ecke will 120+ haben.....
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Coby Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GE3 Anmeldedatum: 20.09.2011 Beiträge: 1531 Wohnort: Tuttlingen	06.09.2012, 07:19 zitieren mir haben die ne Klimawartung für 120€ und 3 std wartezeit gemacht
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jazzika Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD 1.4 Bj:2002 Anmeldedatum: 20.07.2012 Beiträge: 39 Wohnort: Wuppertal	06.09.2012, 07:29 zitieren Hab die Karre gerade bei ATU. Vorne müssen die abgefahrenen Reifen noch gewechelt werden. jetzt guck ich gerade auf die Rechnung. 22€ für das neu Aufziehen und Wechseln/Rad inkl. Wuchten und dann schlagen die nochmal 2,50 für Klebegwichte drauf. Also 24,50 pro Rad. Da holen die sich die Kohle dann wieder rein die Aasgeier.....
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Coby Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GE3 Anmeldedatum: 20.09.2011 Beiträge: 1531 Wohnort: Tuttlingen	06.09.2012, 09:51 zitieren naja, ich hab für zwei reifen 20€ gezahlt (nicht bei atu), ich schätze der preis ist normalfall PS: die klebegewichte hab ich umsonst bekommen
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jazzika Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD 1.4 Bj:2002 Anmeldedatum: 20.07.2012 Beiträge: 39 Wohnort: Wuppertal	18.09.2012, 19:13 zitieren Seid dem spur einstellen steht mein lenkrad schief...
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booni Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: type-R FK2-2015 /// CW3 type S Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1895 Wohnort: GER	19.09.2012, 20:37 zitieren wer geht den noch dort hin?? voll der sauhaufen!!
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Coby Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GE3 Anmeldedatum: 20.09.2011 Beiträge: 1531 Wohnort: Tuttlingen	20.09.2012, 07:01 zitieren ICH auf jeden fall nicht mehr!!!
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honda härtie Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617	17.11.2012, 07:29 zitieren So ich hab gestern meine Domlager getauscht! Für das KW Fahrwerk braucht man keinen Federnspanner und ich denke das es beim Serienfahrwerk genauso ist! Das Domlager wird einfach auf die zweite Mutter die die Feder hält daruf gesteckt! Gruß Micha PS War trotzem ne scheiß Arbeit
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jazzika Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD 1.4 Bj:2002 Anmeldedatum: 20.07.2012 Beiträge: 39 Wohnort: Wuppertal	17.11.2012, 20:39 zitieren Hast du die ganzen Schrauben gelöst bekommen ohne großen Aufwand? Was meinst du mit " ich denke das es beim Serienfahrwerk genauso ist" ? Noch ne Frage, hast du immernoch Spiel am Lager? Also wenn du am entlasteten Dämpfer wackelst.
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maxrev.de Gast	18.11.2012, 13:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Federbeinstützlager Vorne tauschen. Jazz Bj.2002 1.4 SchlNr: 7100/533" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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