» Fächerkrümmer und Metall-Kat im EK3/Eintragen??

Welche ET am Ek3 ??Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen[Accord CE7] Power Boost Ventil
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21.03.2007, 06:57
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Hallo zusammen,

bei meinem EK3 ist der Krümmer undicht und der Kat ist glaube ich auch hin. Jetzt würde ich mir gerne, auch für ein paar ps mehr,einen FK und einen 100/200 Zeller kaufen sowie einen MSD mit einem größeren Durchmesser (meiner hat gerade mal 40mm).

Jetzt zu meinen Fragen:

Ist es möglich einen FK+100/200Zeller+MSD(um die 50mm)+Magna eingetragen zu bekommen?(Magna gegebenfalls auch mit silencer)
Wie sieht es mit der AU aus?
Was kostet so eine abnahme um den dreh?
Welche originalen MSD haben einen duchmesser von 50mm, oder größer,der an den ek3 passt?ist der vom ej9 und ek4 gleich dick?(das sie unterschiedlich lang sind weis ich!)

Danke schonmal im vorraus!

Schark14



Verfasst am: 22.03.2007, 07:30
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So, habe selber mal nachforschungen betrieben und die haben folgendes ergeben:

Nach dem Telefonat mit einem Tüv Prüfer für Fahrzeugtechnik aus essen weis ich jetzt das es möglich ist, ABER: Die müssen da ziemlich viele prüfungen machen was dann so um die 1500€ kosten würde)(Aber keine Garantie das es passt). Daraus ergibt sich: Original Honda Teile besorgen (ESI Krümmer) und nicht eintragen lassen, weil es sowiso niemandem auffällt.

MfG Schark14

PS: Für 1500€ Kann ich viele Mängelkarten bezahlen.
PPS:Wenn jemand noch ne andere lösung weis, bitte melden.
pn
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22.03.2007, 07:48
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welchen fächerkrümmer hast du denn??? hol dir einen supersprint fächerkrümmer... der hat en gutachten, den lässte eintragen, den metallkat bauste einfach ein, solange due due AU-Werte einhälst kann sich da eh keiner beschweren...

-djhemp-


pn email
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22.03.2007, 08:13
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Habe noch garkeinen! Wollte mir son billig ding von ebay Anzeige holen ohne abe.

Aber in dem Gutachten steht nicht der EK3 drin, und somit bringt mir das nicht viel. Oder meinst du damit habe ich dann changsen das ding eingetragen zu bekommen?

aber ob ich jetzt einen MDS vom EK3 oder EK4 drunter habe merkt doch niemand oder?


pn
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22.03.2007, 08:17
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Schark14
aber ob ich jetzt einen MDS vom EK3 oder EK4 drunter habe merkt doch niemand oder?

Das würde ich auch stark behaupten! Nur wenn du ein Unfall hast und die lassen den Wagen durchchecken dann vielleicht!

Das einzigste was die Grünen sehen können ist der Fächer im Motorraum (Supersprint hat glaub ich sogar ne ABE dabei!) und den ESD: Magna und der hat auch ne ABE! Sprich eigentlich sollte kein Grüner was sagen können beim Anhalten und durch beide ABEs dürftest du glaub ich nix eintragen müssen!


pn
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22.03.2007, 09:31
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Für den EK3 gibt es KEINEN FK mit ABE, weil der den Kat direkt am Krümmer vor dem Motor hat, der würde nach der Montage des FK wegfallen.

MfG Schark14


pn
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22.03.2007, 09:42
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Hä wieso is doch normal das der Kat nach dem FK kommt? Also für CRX gibts aufjedenfall einen FK mit ABE aber bei EK keine ahnung...

pn
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22.03.2007, 10:21
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Normalerweise kommt der Kat nach dem FK, aber beim EK3 ist das halt nicht so, der Kat sitzt nicht unter dem auto sondern vor dem Motor und würde wegfallen wenn man einen FK da reinbaut, und somit keine ABE.

PS:Hat wer einen ESI Krümmer(EG5/EH6/EJ1) abzugeben??Bin auf der Suche

Danke schonmal im vorraus.

Schark14


pn
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22.03.2007, 18:07
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Ich habe bei meinem EG FK und MSD von TSS, 100 Zeller Maxpower eingetragen und ESD hat ne ABE, habe aber keine 1500€ bezahlt.
Ich habe vielleicht für Eintragen, wenn es hoch kommt 120€ für alles bezahlt. Aber auch nur weil ich alles nach und nach Eingetragen habe!


pn
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23.03.2007, 06:45
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Du hattest in deinem anderen Post geschrieben, das du ein Gutachen, bzw eine abe für deinen Fächerkrümmer hast. Ich habe aber über den FK den ich mir holen wollte kein Gutachten oder eine abe. 100 Zeller wird auch nicht das problem sein, wenn ich au damit besthe passt das schon. Hat der MSD von TSS ein gutachten oder eine abe? wenn ja, guck mal bitte ab da auch der EK3 drin steht.

Habe gestern mal bei Burdinski angerufen, die würden für 1600-1700 eine komplette anlage bauen, mit eintagung und Klangabstimmung nach meinen wünschen. Aber das ist mir es nicht wert, da ich den motor eh nurnoch max ein jahr behalte weil ich dann einen swap machen will. Danach muss ich mal gucken.

Werde mir einen esi Krümmer besorgen und dann einen 200Zeller da dran setzen und noch einen ek4 MSD ist glaube ich die kosten günstigste variante zZ. Ist ja auch nur eine übergangslösung.

Danke schonmal im Vorraus.

MfG Schark14.


pn
Gast 
19.05.2008, 11:47
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