» Fächerkrümmer 4-2-1 oder 4-1?

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Junior 

Name: Steve Schumacher
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03.02.2013, 16:57
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:hi: Hallo Leute :hi: ,

habe mich in der letzten Zeit viele Gedanken gemacht betreffend meinem Umbau.
Nun da ich mich jetzt entschlossen habe den CTR nicht nur Optisch ein wenig zu verändern sondern auch an der Leistung was zu machen, wollte ich euch fragen was Ihr von den abgebildeten Fächerkrümmer haltet?

Was ich nebst dem Krümmer noch vorhabe:
-200 Zeller kat
-msd
-esd

oder evtl. Komplett Anlage von B+T.

Grüsse aus der Schweiz


 
krümmer1.JPG
krümmer1.JPG - [Bild vergrößern]


 
krümmer2.JPG
krümmer2.JPG - [Bild vergrößern]


pn
General 

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03.02.2013, 16:59
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Die Suche wird dir da sicherlich weiterhelfen, da gab es schon einige Diskussionen, Messungen und Erfahrungsaustausche zu.

pn
Junior 

Name: Steve Schumacher
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03.02.2013, 17:05
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Ich habe schon viel gelesen nur kann ich mich leider nicht entscheiden? Was würdest du pers. besser finden und wie findest du die Verarbeitung dieser abgebildeten Fächerkrümmer? Wenn du willst kann ich noch mehr Daten bekannt geben...

pn
Senior 

Name: Andre
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03.02.2013, 17:52
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http://www.maxrev.de/langer-race-kruemmer-umbau-mit-hjs-kat-fn2-ep3-t212659.htm

bitte ;)


pn
Junior 

Name: Steve Schumacher
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03.02.2013, 18:01
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Thx andree

pn
Gesperrt 
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Beiträge: 3394
03.02.2013, 19:15
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wennn noch weitere fragen hast , am besten tralien anschreiben ! der hat so vuel gemessen getestet und so weiter , alles auf em dyno gesehen .... der kann dir in sachen krümmer am EP3 sehr gut weiter helfen

pn
Junior 

Name: Steve Schumacher
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03.02.2013, 20:11
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Vielen dank paintballer3000

pn
Senior 

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04.02.2013, 14:33
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Ich bin mit dem 4-2-1 Tegiwa mit dem 200 Zellenkat von HJS sehr zufrieden.
Geht unabgestimmt schon deutlich besser als vorher.


pn
Gesperrt 
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Beiträge: 745
04.02.2013, 21:38
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Ohne Scheiß, für mehr Leistung ist das wichtigste und einzige dass Du bei GP Tuning in Luxembourg abstimmen gehst! Mehr kriegst Du für kleines Geld nicht aus dem Motor raus. Die Map ist perfekt. Kosten incl. K100 Steuergerät 1250,- Euro.

Dann ist entscheident wieviel Geld Du darüberhinaus noch ausgeben willst!?
Das solltest Du dann vor der Abstimmung machen.

  1. Entweder ne Bastuck oder Invidia mit ABE montieren.
  2. Ist dann noch Büdged da, entweder nur nen 200 Celler montieren, oder direkt die Lösung von Tralien mit Fächer und Kat.
Auf keinen Fall empfehle ich Dir alles Geld nur für die AGA auszugeben.
Selbst wenn Du nur wenig zur Verfügung hast, würde ich dann im Zweifel nur bei GP Tuning abstimmen, auch Ohne Auspuff und Kat und Fächer.
Performance wirst Du nirgends mehr bekommen!!

http://www.gpperformance.lu/

Hier mal mein Ergebnis.
Der Auspuff war ohne die Abstimmung totale Sch*** und hat mich incl. 200 celler nur ca. 1000,- Euro bei H&B gekostet.
Nach der Abstimmung bei GP war das Auto wie aus einer anderen Welt!!
Von 100 auf 200 ging der EP3 trotz nur ca. 220 PS (Auspuff nicht optimal, aber günstig) genauso gut wie jetzt mein S2000 mit knapp 260 PS.
Das liegt einzig und alleine an der genialen Map vom Patrik mit dem sehr breiten und hohen Leistungsniveau!
Man beachte die Mehrleistung bei 6000 RPM, welcher Fächer kann das?? :dumb:


http://www.maxrev.de/ernuechternde-eingangsmessung-t170204.htm

Únd hier im Vergleich der S2000 mit 257 PS, kaum schneller im Durchzug. :cry:
Aber was Topspeed angeht, der Tacho geht sehr genau, nur ca. 4 KMH Abweichung. :D
Gerade Strecke!!! 8)



Grüße!


 9x  bearbeitet
pn
Junior 

Name: Steve Schumacher
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Beiträge: 88
Wohnort: Biel/Bienne Schweiz
05.02.2013, 04:09
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danke dust

pn
Gast 
05.02.2013, 21:02
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