» Fahrwerkspreisetricks auch bei hiltracgewinde.?? (ebay)

semih37 · 28.01.2011, 01:59

Hallo leute,

wollte mit dmnächst ein gewindefahrwerk zulegen und hab mich mal so erkundigt was preis/leistungs-mäßig gekuaft werden kann...

wie ihr wisst ist ja diese masche von kw / ap und dts!
ap ist eigentlich dts aber ap 500€ und dts 350€

so jetz habb ich mal unter hiltrac geschaut.. kostet 305€ unter diesem link:

http://cgi.ebay.de/Hiltrac-Gewindefahrwerk-Honda-Civic-CRX-EG-EH-EJ1-2-EK-/370476050517?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item564217e855 ^Anzeige

danach ist mir so ein no-name billigfahrwerk mit der selben abbildung aufgefallen!!

für knappe 230€ mit preisvorschlag!!

link: http://cgi.ebay.de/Gewindefahrwerk-Honda-CRX-1-6-V-Tec-1-6VTi-ab-Bj-91-/400079041783?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5d2691b4f7 ^Anzeige

..wie auch immer.. die artikelnummern von beiden links sind identisch

das erste 60ho04
das zweite mb60ho04

jetzt wollte ich wissen ob das auch sone masche ist wie bei dem ap/dts kundensegmentierungsdings!

oder das eine doch hiltrac ist und das andere billiger schrott..

danke der hilfe!

Andrüha1HGEJ2 · 28.01.2011, 02:16

aufen ersten blick schon identisch :suspekt:

aber wer weiß vielleicht hat auch jemand langeweile gehabt und die fahrwerke nachgebaut mit weniger qualy...

das kann man nicht 100% sagen :no:

Gute nacht :hrhr:

semih37 · 29.01.2011, 01:05

ja hat sich gekärt ist eins von ta-techNIX

-.-

exe · 12.02.2011, 12:32

Mal ohne Spaß, hol dir das von TA-Technix, das haben so viele bei sich drin, unter anderem hatte das der Robert in seinem EK4 damals drin und das Ding is echt nix anderes wie der ganze andere Schrott von DTS, Hiltrac(TSS) und wie sie alle heissen. Die Teile sind Teilweise echt identisch, 100-150€ mehr bezahlen für dieselbe Qualität und Fahrverhalten lohnt sich nicht. Stattdessen würd ich dir echt empfehlen zu sparen und sich ein Weitec, KW, Koni oder H&R zu holen, evtl. auch gebraucht.. manchmal gibts die Fahrwerk ab 300-400€ im gebrauchten Zustand. Mit AP, DTS, Hiltrac, Supersport und dem ganzen Müll wirst du nicht glücklich, da bist du mit den Weitec Federn besser bedient

. Als Alternative Koni oder Weitec Sportfahrwerk mit Nutenverstellung.

Die Wahrheit ist eigentlich die: Im Einkauf werden die Teile direkt aus China mit 8€ je Stoßdämpfer überall in Europa eingekauft, die Federn belaufen sich bei jeweils ca. 20€.

32€ + 80€ = 112€ für das komplette Fahrwerk. Werden nun von den jeweiligen Anbietern ala Hiltrac, TA, DTS usw ihre Aufkleber draufgeklatscht und die Preise nach belieben hochgeschraubt. Gewinne von min. 100% bis 300% und mehr sind meist drin. Ich weiss das, da ich Kontakt zu jemand hatte der sich mit der Branche beschäftigt hat.

Ich weiss, die Zahlen schrecken schon etwas ab, aber die Qualität die man da für sein Geld ist schon okay. Hatte ja jahrelang das TSS alias Hiltrac drin gehabt, ist wirklich gut verarbeitet.. Nur taugen diese Fahrwerke wirklich nichts, für die Optik okay, sportliches Fahren...? Fehlanzeige.
Ich mag es sehr schnelle Kurven zu fahren, da ist es wichtig, dass das Fahzeug sich nicht viel neigt und nicht aufschaukelt.., also Go-Kart Feeling erwünscht, die hatte ich bereits bei meinem alten CRX mit H&R Sportfahrwerk, das war einfach nur geil. Der ED9 in Verbindung mit einem super Fahrwerk = Go-Kart

, der Fuhr sich wie ein Brett. Bisher meine erste Wahl gewesen.
Vor kurzem hab ich das TSS vom EK weggekickt und bin auf D2 umgestiegen mit einstellbarer Federvorspannung und 36 Zug/Druckstufenverstellung und recht niedrigen Federraten :/, anfangs war ich zwar zufrieden, aber auch etwas enttäuscht, mir fehlte dennoch das Go-Kart Feeling wie beim CRX. Ich habs leider nicht hinbekommen, obwohl ich mit der Zug/Druckstufe doch sehr im Vorteil bin gegenüber Dem KW(ausgenommen V3), H&R usw... Hab das anfangs auf die bei mir fehlenden Stabis an VA + HA geschoben. Dann jedoch hab ich die Federvorspannung etwas nachgestellt an allen 4 Dämpfern und siehe da, Go-Kart Feeling pur undzwar sogar deutlicher als beim CRX mit H&R, abgesehen von den fehlenden Stabis, der nicht eingestellten Spur und davon, dass meine Bereifung mit 195/45 doch recht schmal ist, fährt sich der Wagen einfach nur hammergeil. Obs da was besseres gibt? Klar, ein Bilstein oder Eibach dürfte minimal besser sein, aber es liegt preislich bei ca. 1000€ aufwärts, somit mindestens 150€ teuerer wie das D2. Das KW V3 wird kaum besser sein wie das D2, der einzige Vorteile vom KW V3 ist die unabhängig voneinander einstellbare Zug + Druckstufe, aber bei einem Preis von 1500€... Tief kommt man mit den ganzen High End Fahrwerken leider nicht, meist sind max 50-60mm drin, aber die Tiefe spielt da natürlich nur eine nebensächliche Rolle.

Also kurzgefasst:

TA, TSS, Hiltrac.. = sehr günstig - günstig, sehr gute Tieferlegung möglich, meist bis 100mm und schlechtes - mittelmässiges Fahrverhalten
Weitec, KW V1, H&R, Koni = preiswert, mittelmässige Tieferlegung bis max 70mm - gutes Fahrverhalten (Koni hat gegenüber den anderen eine 3x Dämpferverstellung)
D2/K-Sport, KW V2/3, Bilstein, Eibach | Beim D2 Preis/Leistung = TOP, K-Sport, KW etc. = gut - mittelmässige Tieferlegung 40-70mm - absolut geiles Fahrverhalten

Wie auch immer, hoffe ich konnte dir semih bei deiner Entscheidung etwas weiterhelfen und den ein oder anderen vielleicht etwas aufklären

.

semih37 · 13.02.2011, 02:21

der meister hat gesproche..

endlich hast du mal klipp nd klar dargestellt was sache ist
entweder 1500 fürn fahrwerk oder 150 denn so habe ich mir das auch gedacht
alles nur marketing preis gepushe und etc.

danke für deinen text hat mir sehr weitergeholfen obwohl wir das zigmal besprochen haben..
jetzt haben auch andere was davon

vpower · 17.02.2011, 05:00

exeMit AP, DTS, Hiltrac, Supersport und dem ganzen Müll wirst du nicht glücklich, da bist du mit den Weitec Federn besser bedient .

du hast keine ahnung. das AP/DTS gewinde kannste mit den kac*** fahrwerken von supersport & tss nicht über einen kamm scheren.

wenn AP/DTS so sch*** ist, wiso steht dann ne zeile später: "weitec, kw...."

du weisst schon das AP/DTS ein umgelabeltes KW v1 non inox ist?

gut, lohnt sich nicht hier noch weiter zu lellen...ist schon alles mal gesagt worden

wenn man meint man muss unbedingt ein china gewinde haben, dann soll man es kriegen....solang ich da nicht mitfahren muss

anbei mal ein bild von der essener-motorshow vom letzten jahr:

wenn man bedenkt das die selbst bei dem preis noch ordendlich gewinn machen, dann würde ich mir als normaler mensch schon etwas an den kopf packen.

E: oder hier das gleiche in grün:

kann man schlecht erkennen, aber da steht allen ernstes: "89€"

semih37 · 17.02.2011, 13:46

machmal halb lang mann kauft auch als nichttuner stoßdämpofer für 80€ im set
und die haben mich auch umdie 40tkm getragen

fago88 · 17.02.2011, 13:56

ich fahre zum Bleistift das Hiltrac Gewinde...sicherlich nicht das aller geilste Fahrwerk...aber man kommt damit tief und von der Quali ist es auch nicht schlecht

sicher nicht mit D2 oder KW oder Bilstein oder H&R Gewindefahrwerken zu vergleichen...aber sicher besser als dieser TA Technix Schrott ^^

AresJDM · 17.02.2011, 14:03

ich hab jetz kein Fahrwerk drinne wollte aber im frühjahr das DTS Fahrwerk kauifen für 374 euro, habe sehr viel gestöbert in dem forum und sehr viele user meinten es sei ein super Fahrwer für den alltag. D2 Billstein und Tein sind Fahrwerke die nicht jeder bezahlen kann und will.. ich denke mit so ein DTS fahrwerk ist man gut bedient und ich werde mich auch für das entscheiden. Ich möchte halt nur tiefer und nicht zu hart auf der Straße mit mein Wagen liegen. Deswegen Preis leistng TOP und fahrverhalten aktzeptabel. Rase auch nich mit 90 in die Kurve

fago88 · 17.02.2011, 14:06

ich werd mir entweder das Hiltrac NEU holen...weils halt eingetragen ist
Oder das DTS NEU

Mit ordentlicher Vertrebung + gutem Fahrwerk kommt man auch ganz gut um die Kurve

maxrev.de · Gast

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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	28.01.2011, 01:59 zitieren Hallo leute, wollte mit dmnächst ein gewindefahrwerk zulegen und hab mich mal so erkundigt was preis/leistungs-mäßig gekuaft werden kann... wie ihr wisst ist ja diese masche von kw / ap und dts! ap ist eigentlich dts aber ap 500€ und dts 350€ so jetz habb ich mal unter hiltrac geschaut.. kostet 305€ unter diesem link: http://cgi.ebay.de/Hiltrac-Gewindefahrwerk-Honda-Civic-CRX-EG-EH-EJ1-2-EK-/370476050517?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item564217e855 ^Anzeige danach ist mir so ein no-name billigfahrwerk mit der selben abbildung aufgefallen!! für knappe 230€ mit preisvorschlag!! link: http://cgi.ebay.de/Gewindefahrwerk-Honda-CRX-1-6-V-Tec-1-6VTi-ab-Bj-91-/400079041783?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5d2691b4f7 ^Anzeige ..wie auch immer.. die artikelnummern von beiden links sind identisch das erste 60ho04 das zweite mb60ho04 jetzt wollte ich wissen ob das auch sone masche ist wie bei dem ap/dts kundensegmentierungsdings! oder das eine doch hiltrac ist und das andere billiger schrott.. danke der hilfe! Gefällt mir Teilen twittern
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Andrüha1HGEJ2 Premium-Member Name: andrej Geschlecht: Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2428 Wohnort: espelkamp MI	28.01.2011, 02:16 zitieren aufen ersten blick schon identisch aber wer weiß vielleicht hat auch jemand langeweile gehabt und die fahrwerke nachgebaut mit weniger qualy... das kann man nicht 100% sagen Gute nacht
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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	29.01.2011, 01:05 zitieren ja hat sich gekärt ist eins von ta-techNIX -.-
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	12.02.2011, 12:32 zitieren Mal ohne Spaß, hol dir das von TA-Technix, das haben so viele bei sich drin, unter anderem hatte das der Robert in seinem EK4 damals drin und das Ding is echt nix anderes wie der ganze andere Schrott von DTS, Hiltrac(TSS) und wie sie alle heissen. Die Teile sind Teilweise echt identisch, 100-150€ mehr bezahlen für dieselbe Qualität und Fahrverhalten lohnt sich nicht. Stattdessen würd ich dir echt empfehlen zu sparen und sich ein Weitec, KW, Koni oder H&R zu holen, evtl. auch gebraucht.. manchmal gibts die Fahrwerk ab 300-400€ im gebrauchten Zustand. Mit AP, DTS, Hiltrac, Supersport und dem ganzen Müll wirst du nicht glücklich, da bist du mit den Weitec Federn besser bedient . Als Alternative Koni oder Weitec Sportfahrwerk mit Nutenverstellung. Die Wahrheit ist eigentlich die: Im Einkauf werden die Teile direkt aus China mit 8€ je Stoßdämpfer überall in Europa eingekauft, die Federn belaufen sich bei jeweils ca. 20€. 32€ + 80€ = 112€ für das komplette Fahrwerk. Werden nun von den jeweiligen Anbietern ala Hiltrac, TA, DTS usw ihre Aufkleber draufgeklatscht und die Preise nach belieben hochgeschraubt. Gewinne von min. 100% bis 300% und mehr sind meist drin. Ich weiss das, da ich Kontakt zu jemand hatte der sich mit der Branche beschäftigt hat. Ich weiss, die Zahlen schrecken schon etwas ab, aber die Qualität die man da für sein Geld ist schon okay. Hatte ja jahrelang das TSS alias Hiltrac drin gehabt, ist wirklich gut verarbeitet.. Nur taugen diese Fahrwerke wirklich nichts, für die Optik okay, sportliches Fahren...? Fehlanzeige. Ich mag es sehr schnelle Kurven zu fahren, da ist es wichtig, dass das Fahzeug sich nicht viel neigt und nicht aufschaukelt.., also Go-Kart Feeling erwünscht, die hatte ich bereits bei meinem alten CRX mit H&R Sportfahrwerk, das war einfach nur geil. Der ED9 in Verbindung mit einem super Fahrwerk = Go-Kart , der Fuhr sich wie ein Brett. Bisher meine erste Wahl gewesen. Vor kurzem hab ich das TSS vom EK weggekickt und bin auf D2 umgestiegen mit einstellbarer Federvorspannung und 36 Zug/Druckstufenverstellung und recht niedrigen Federraten :/, anfangs war ich zwar zufrieden, aber auch etwas enttäuscht, mir fehlte dennoch das Go-Kart Feeling wie beim CRX. Ich habs leider nicht hinbekommen, obwohl ich mit der Zug/Druckstufe doch sehr im Vorteil bin gegenüber Dem KW(ausgenommen V3), H&R usw... Hab das anfangs auf die bei mir fehlenden Stabis an VA + HA geschoben. Dann jedoch hab ich die Federvorspannung etwas nachgestellt an allen 4 Dämpfern und siehe da, Go-Kart Feeling pur undzwar sogar deutlicher als beim CRX mit H&R, abgesehen von den fehlenden Stabis, der nicht eingestellten Spur und davon, dass meine Bereifung mit 195/45 doch recht schmal ist, fährt sich der Wagen einfach nur hammergeil. Obs da was besseres gibt? Klar, ein Bilstein oder Eibach dürfte minimal besser sein, aber es liegt preislich bei ca. 1000€ aufwärts, somit mindestens 150€ teuerer wie das D2. Das KW V3 wird kaum besser sein wie das D2, der einzige Vorteile vom KW V3 ist die unabhängig voneinander einstellbare Zug + Druckstufe, aber bei einem Preis von 1500€... Tief kommt man mit den ganzen High End Fahrwerken leider nicht, meist sind max 50-60mm drin, aber die Tiefe spielt da natürlich nur eine nebensächliche Rolle. Also kurzgefasst: TA, TSS, Hiltrac.. = sehr günstig - günstig, sehr gute Tieferlegung möglich, meist bis 100mm und schlechtes - mittelmässiges Fahrverhalten Weitec, KW V1, H&R, Koni = preiswert, mittelmässige Tieferlegung bis max 70mm - gutes Fahrverhalten (Koni hat gegenüber den anderen eine 3x Dämpferverstellung) D2/K-Sport, KW V2/3, Bilstein, Eibach \| Beim D2 Preis/Leistung = TOP, K-Sport, KW etc. = gut - mittelmässige Tieferlegung 40-70mm - absolut geiles Fahrverhalten Wie auch immer, hoffe ich konnte dir semih bei deiner Entscheidung etwas weiterhelfen und den ein oder anderen vielleicht etwas aufklären .
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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	13.02.2011, 02:21 zitieren der meister hat gesproche.. endlich hast du mal klipp nd klar dargestellt was sache ist entweder 1500 fürn fahrwerk oder 150 denn so habe ich mir das auch gedacht alles nur marketing preis gepushe und etc. danke für deinen text hat mir sehr weitergeholfen obwohl wir das zigmal besprochen haben.. jetzt haben auch andere was davon
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	17.02.2011, 05:00 zitieren exeMit AP, DTS, Hiltrac, Supersport und dem ganzen Müll wirst du nicht glücklich, da bist du mit den Weitec Federn besser bedient . du hast keine ahnung. das AP/DTS gewinde kannste mit den kac* fahrwerken von supersport & tss nicht über einen kamm scheren. wenn AP/DTS so sch* ist, wiso steht dann ne zeile später: "weitec, kw...." du weisst schon das AP/DTS ein umgelabeltes KW v1 non inox ist? gut, lohnt sich nicht hier noch weiter zu lellen...ist schon alles mal gesagt worden wenn man meint man muss unbedingt ein china gewinde haben, dann soll man es kriegen....solang ich da nicht mitfahren muss anbei mal ein bild von der essener-motorshow vom letzten jahr: wenn man bedenkt das die selbst bei dem preis noch ordendlich gewinn machen, dann würde ich mir als normaler mensch schon etwas an den kopf packen. E: oder hier das gleiche in grün: kann man schlecht erkennen, aber da steht allen ernstes: "89€"
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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	17.02.2011, 13:46 zitieren machmal halb lang mann kauft auch als nichttuner stoßdämpofer für 80€ im set und die haben mich auch umdie 40tkm getragen
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	17.02.2011, 13:56 zitieren ich fahre zum Bleistift das Hiltrac Gewinde...sicherlich nicht das aller geilste Fahrwerk...aber man kommt damit tief und von der Quali ist es auch nicht schlecht sicher nicht mit D2 oder KW oder Bilstein oder H&R Gewindefahrwerken zu vergleichen...aber sicher besser als dieser TA Technix Schrott ^^
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AresJDM Elite Name: Anesti Geschlecht: Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1514 Wohnort: Herten	17.02.2011, 14:03 zitieren ich hab jetz kein Fahrwerk drinne wollte aber im frühjahr das DTS Fahrwerk kauifen für 374 euro, habe sehr viel gestöbert in dem forum und sehr viele user meinten es sei ein super Fahrwer für den alltag. D2 Billstein und Tein sind Fahrwerke die nicht jeder bezahlen kann und will.. ich denke mit so ein DTS fahrwerk ist man gut bedient und ich werde mich auch für das entscheiden. Ich möchte halt nur tiefer und nicht zu hart auf der Straße mit mein Wagen liegen. Deswegen Preis leistng TOP und fahrverhalten aktzeptabel. Rase auch nich mit 90 in die Kurve
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	17.02.2011, 14:06 zitieren ich werd mir entweder das Hiltrac NEU holen...weils halt eingetragen ist Oder das DTS NEU Mit ordentlicher Vertrebung + gutem Fahrwerk kommt man auch ganz gut um die Kurve
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maxrev.de Gast	17.02.2011, 17:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fahrwerkspreisetricks auch bei hiltracgewinde.?? (ebay)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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