» Fahrwerk ek3 limousine

Aquarius43 · 10.12.2015, 21:41

Okay alles klar danke Leute dann wird es wohl so sein das ich einfach ein paar federn rein mache, soll ja auch noch überall hinkommen weil das das auto ist wo immer bewegt wird auch von meiner Freundin, und da ich noch en Kind hab kann ich eh nicht ganz so tief machen, ich denke 40/40 federn reichen aus oder was meint ihr?

LG

Kanjo C1 · 10.12.2015, 21:55

Kommt drauf an. Wirklich tief wird er dadurch auf keinen Fall. Dezent tiefer trifft es wohl eher.

Nippon Racer · 11.12.2015, 07:47

OEM Dämpfer mit Eibach Pro Kit 35, geht ca 4.5 cm tiefer dadurch. Beste Preisleistung meiner Meinung nach, wenn man nicht ne nteures Gewindefahrwerk einbauen will. Hatte Weitec Federn in meiner EK3 Limo, war nicht so gut wie die Eibach im EJ9 Hatch vom Gefühl.

kevin2310 · 11.12.2015, 14:01

Kanjo C1dts ist baugleich mit ap. hab auch ein ap und bin vollstens zufrieden.

fast baugleich.
gibt noch feine unterschiede zwischen ihnen, wenn mans geld hat würde ich eher das ap stat das dts empfehlen. aber mit beiden macht man nichts falsch

Kanjo C1 · 11.12.2015, 17:00

Wenn man das Geld hat, sollte man direkt ein D2 nehmen. Mich stört es schon, dass ich die Härte nicht einstellen kann. Trotzdem bin ich super zufrieden mit dem AP. Kurvenlage ist schon genial, vor allem in Verbindung mit Domstreben und den Hankook S1 Evo.

SedanLover · 12.12.2015, 07:19

Kanjo C1Kommt drauf an. Wirklich tief wird er dadurch auf keinen Fall. Dezent tiefer trifft es wohl eher.

So ist es, habe 35mm CRX Motegie Federn drinne. Und es ist fast kein Unterschied.
Vor allem hinten noch zu hoch^^.

Kanjo C1 · 12.12.2015, 11:15

Hinten merkt man es am meisten. Bei mir ist er da so gut wie gar nicht tiefer gewesen.

kevin2310 · 12.12.2015, 11:48

Kanjo C1Wenn man das Geld hat, sollte man direkt ein D2 nehmen. Mich stört es schon, dass ich die Härte nicht einstellen kann. Trotzdem bin ich super zufrieden mit dem AP. Kurvenlage ist schon genial, vor allem in Verbindung mit Domstreben und den Hankook S1 Evo.

awa für das geld würd ich mir nie n d2 holen, nachdem das so schnell weggammelt.

DalecA · 12.12.2015, 17:54

Ihr wisst schon, dass die Limo breitere vordere untere querlenker hat, als hatchback und coupe?

Aquarius43 · 12.12.2015, 19:01

Okay also dann doch federn ja er soll dezent tief sein im Sommer kommen die vti felgen drauf und ich denk das es recht in Ordnung aussieht.

#DalecA also kann ich schon mal kein Fahrwerk von nem ej9 hatch nehmen ist das richtig?
Kollege meint das ginge?

LG

maxrev.de · Gast

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Aquarius43 Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 12.07.2012 Beiträge: 36 Wohnort: Kaiserslautern	10.12.2015, 21:41 zitieren Okay alles klar danke Leute dann wird es wohl so sein das ich einfach ein paar federn rein mache, soll ja auch noch überall hinkommen weil das das auto ist wo immer bewegt wird auch von meiner Freundin, und da ich noch en Kind hab kann ich eh nicht ganz so tief machen, ich denke 40/40 federn reichen aus oder was meint ihr? LG Gefällt mir Teilen twittern
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	10.12.2015, 21:55 zitieren Kommt drauf an. Wirklich tief wird er dadurch auf keinen Fall. Dezent tiefer trifft es wohl eher. 1x bearbeitet
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Nippon Racer Junior Geschlecht: Fahrzeug: 1999 Civic Ferio SI, Eclipse GSX Anmeldedatum: 20.11.2012 Beiträge: 67 Wohnort: Bebra	11.12.2015, 07:47 zitieren OEM Dämpfer mit Eibach Pro Kit 35, geht ca 4.5 cm tiefer dadurch. Beste Preisleistung meiner Meinung nach, wenn man nicht ne nteures Gewindefahrwerk einbauen will. Hatte Weitec Federn in meiner EK3 Limo, war nicht so gut wie die Eibach im EJ9 Hatch vom Gefühl.
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	11.12.2015, 14:01 zitieren Kanjo C1dts ist baugleich mit ap. hab auch ein ap und bin vollstens zufrieden. fast baugleich. gibt noch feine unterschiede zwischen ihnen, wenn mans geld hat würde ich eher das ap stat das dts empfehlen. aber mit beiden macht man nichts falsch
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	11.12.2015, 17:00 zitieren Wenn man das Geld hat, sollte man direkt ein D2 nehmen. Mich stört es schon, dass ich die Härte nicht einstellen kann. Trotzdem bin ich super zufrieden mit dem AP. Kurvenlage ist schon genial, vor allem in Verbindung mit Domstreben und den Hankook S1 Evo.
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	12.12.2015, 07:19 zitieren Kanjo C1Kommt drauf an. Wirklich tief wird er dadurch auf keinen Fall. Dezent tiefer trifft es wohl eher. So ist es, habe 35mm CRX Motegie Federn drinne. Und es ist fast kein Unterschied. Vor allem hinten noch zu hoch^^.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	12.12.2015, 11:15 zitieren Hinten merkt man es am meisten. Bei mir ist er da so gut wie gar nicht tiefer gewesen.
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	12.12.2015, 11:48 zitieren Kanjo C1Wenn man das Geld hat, sollte man direkt ein D2 nehmen. Mich stört es schon, dass ich die Härte nicht einstellen kann. Trotzdem bin ich super zufrieden mit dem AP. Kurvenlage ist schon genial, vor allem in Verbindung mit Domstreben und den Hankook S1 Evo. awa für das geld würd ich mir nie n d2 holen, nachdem das so schnell weggammelt.
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DalecA Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ´92 EG2 , ´98 DC2 , ´13 Octavia RS Daily Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 843 Wohnort: Kleinostheim	12.12.2015, 17:54 zitieren Ihr wisst schon, dass die Limo breitere vordere untere querlenker hat, als hatchback und coupe? 1x bearbeitet
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Aquarius43 Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 12.07.2012 Beiträge: 36 Wohnort: Kaiserslautern	12.12.2015, 19:01 zitieren Okay also dann doch federn ja er soll dezent tief sein im Sommer kommen die vti felgen drauf und ich denk das es recht in Ordnung aussieht. #DalecA also kann ich schon mal kein Fahrwerk von nem ej9 hatch nehmen ist das richtig? Kollege meint das ginge? LG
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maxrev.de Gast	14.12.2015, 14:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fahrwerk ek3 limousine" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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