» EU8 Heckscheibenheizung plötzlich ausgefallen

gitarrist666 · Beobachter Anmeldedatum: 09.01.2021 Beiträge: 4

Frohes neues Jahr an alle!

Pünktlich zur kalten Jahreszeit durfte ich feststellen, dass meine HSH nicht mehr funktioniert. Fahren einen EU8 BJ2003, noch den Preface.
Da ich, was elektronik betrifft, nicht allzu bewandert bin und mir das Werkstattbuch nicht weitergeholfen hat, hab ich ein neues Thema erstellt und hoffe auf den ein oder anderen Hinweis.

Die Heckscheibe ist getönt, ziemlich laienhaft; das hat die Funktion der HSH bisher nicht gestört. Bis etwa mitte november 20 lief sie ohne Probleme.

Die Leuchte im Armaturenbereich leuchtet.

Eine Sicherung für die HSH habe ich nicht gefunden (vllt. zu doof?), nur das Relais im Sicherungskasten/Motorraum. Im Fußraum habe ich keine Sicherung gefunden, die laut Symbol auf dem Kasten zuständig wäre. Da ich kein Handbuch habe, kann mich vllt jemand erleuchten.
Verkleidung Kofferraum hatte ich schonmal ab, Kabelbruch oder Wackler dort kann ich ausschließen.

Vermutung wäre eine defekte Sicherung (aber wo und welche?) oder defektes Relais.
Da ich keine Prüfmöglichkeit vor Ort habe, muss ich entweder beim Freundlichen durchmessen lassen oder Bauteile aus gut Glück tauschen.

Über den ein oder anderen Tipp würde ich mich sehr freuen

Beste Grüße
Chris

&weida? · 12.01.2021, 06:06

Hinten am Stecker in der Heckklappe gemessen, ob Strom ankommt?

gitarrist666 · Beobachter Anmeldedatum: 09.01.2021 Beiträge: 4

Den Kontaktstecker an der Heckklappe habe ich vorsichtig getrennt; der Stromprüfer bleibt dunkel. Hab vorsichtshalber gleich mal alles mit kontaktspray vollgesifft.
Multimeter habe ich leider nicht zu Hand, aber sollte auch nicht notwendig sein, oder?

Beim Einschalten höre ich jedenfalls kein Klicken des Relais, auch nicht, wenn ich direkt am Relais lausche und jemand anderes die HSH anschaltet.

Hat die HSH überhaupt eine Sicherung oder nur das Relais im Motorraum?

&weida? · 19.01.2021, 14:15

Habe leider nur eine englische Anleitung gefunden.
Laut der sollte es die Sicherung Nummer 11 im Motorraum sein.

gitarrist666 · Beobachter Anmeldedatum: 09.01.2021 Beiträge: 4

Danke danke. Sicherung ist intakt und durchlässig. Relais funktioniert ebenso.
Hinten die Steckverbindung habe ich getrennt und gemessen, ebenfalls ca. 11V. Dann habe ich am Übergang auf die Heizfinger gemessen, ebenfalls noch 10,8V (Massepunkt Edelstahlschraube nähe Bremslicht).

Vllt dauert es einfach nur lange, bis was abtaut/warm wird (hatte die HSH etwa 3-4 Minuten laufen und überall mal angehaucht, nirgends verschwand das Kondensat).

Bin mit meinem Latein und meiner Physik am Ende :dumb:

&weida? · 23.01.2021, 15:37

Merkt man, dass die Motordrehzahl minimal absackt und das Licht kurzzeitig schwächer wird, wenn du die Heckscheibenheizung einschaltest?

gitarrist666 · Beobachter Anmeldedatum: 09.01.2021 Beiträge: 4

&weida?Merkt man, dass die Motordrehzahl minimal absackt und das Licht kurzzeitig schwächer wird, wenn du die Heckscheibenheizung einschaltest?

Nein, nichts dergleichen. Bei der Klima bekomme ich das mit der Drehzahl mit, bei der HSH nicht. Spannungsabfall kann ich auch nicht feststellen, wenn ich die HSH einschalte.

Ich hatte bei der letzten "Frostfahrt" den Eindruck, die HSH schafft es, das äußere Eis abzutauen (hatte vorher grob freigekratzt), aber nicht, dass das Beschlagen der Scheiben von innen verhindert wird. Habe überlegt, ob das mit der Folie zusammenhängen könnte, da diese gefühlt nur aus Blasen besteht. War schon am überlegen, den Mist runterzureißen, bzw. mit Heißluftföhn abzuziehen

&weida? · 27.01.2021, 12:16

Falls du dich für das abziehen der Folie entscheidest auf jeden Fall sehr vorsichtig vorgehen und mit dem Fön arbeiten.
Da man ansonsten die Heizdrähte beschädigen kann.

Warum die HSH aber nicht funktioniert ist mir immer noch ein Rätsel, da ja anscheinend Spannung ankommt.

Tobi002 · 27.01.2021, 14:07

Du hast 11 Volt gemessen. Was lag zum gleichen Zeitpunkt direkt an der Batterie an? Falls die Batterie Ihre 12,x macht und du hinten 11V misst, stimmt etwas nicht. Zu 50% würde ich dann auf einen Kabelbruch zwischen Heckklappe und Fahrzeug tippen. Vielleicht hier mal vorsichtig die Gummitülle zur Seite schieben und am Kabel wackeln und drücken, während eine zweite Person die Spannungsanzeige im Auge behält.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
gitarrist666 Beobachter Anmeldedatum: 09.01.2021 Beiträge: 4	11.01.2021, 19:50 zitieren Frohes neues Jahr an alle! Pünktlich zur kalten Jahreszeit durfte ich feststellen, dass meine HSH nicht mehr funktioniert. Fahren einen EU8 BJ2003, noch den Preface. Da ich, was elektronik betrifft, nicht allzu bewandert bin und mir das Werkstattbuch nicht weitergeholfen hat, hab ich ein neues Thema erstellt und hoffe auf den ein oder anderen Hinweis. Die Heckscheibe ist getönt, ziemlich laienhaft; das hat die Funktion der HSH bisher nicht gestört. Bis etwa mitte november 20 lief sie ohne Probleme. Die Leuchte im Armaturenbereich leuchtet. Eine Sicherung für die HSH habe ich nicht gefunden (vllt. zu doof?), nur das Relais im Sicherungskasten/Motorraum. Im Fußraum habe ich keine Sicherung gefunden, die laut Symbol auf dem Kasten zuständig wäre. Da ich kein Handbuch habe, kann mich vllt jemand erleuchten. Verkleidung Kofferraum hatte ich schonmal ab, Kabelbruch oder Wackler dort kann ich ausschließen. Vermutung wäre eine defekte Sicherung (aber wo und welche?) oder defektes Relais. Da ich keine Prüfmöglichkeit vor Ort habe, muss ich entweder beim Freundlichen durchmessen lassen oder Bauteile aus gut Glück tauschen. Über den ein oder anderen Tipp würde ich mich sehr freuen Beste Grüße Chris Gefällt mir Teilen twittern
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	12.01.2021, 06:06 zitieren Hinten am Stecker in der Heckklappe gemessen, ob Strom ankommt?
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gitarrist666 Beobachter Anmeldedatum: 09.01.2021 Beiträge: 4	17.01.2021, 08:03 zitieren Den Kontaktstecker an der Heckklappe habe ich vorsichtig getrennt; der Stromprüfer bleibt dunkel. Hab vorsichtshalber gleich mal alles mit kontaktspray vollgesifft. Multimeter habe ich leider nicht zu Hand, aber sollte auch nicht notwendig sein, oder? Beim Einschalten höre ich jedenfalls kein Klicken des Relais, auch nicht, wenn ich direkt am Relais lausche und jemand anderes die HSH anschaltet. Hat die HSH überhaupt eine Sicherung oder nur das Relais im Motorraum?
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	19.01.2021, 14:15 zitieren Habe leider nur eine englische Anleitung gefunden. Laut der sollte es die Sicherung Nummer 11 im Motorraum sein. Fuses.JPG - Angeschaut: 415 mal
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gitarrist666 Beobachter Anmeldedatum: 09.01.2021 Beiträge: 4	23.01.2021, 10:43 zitieren Danke danke. Sicherung ist intakt und durchlässig. Relais funktioniert ebenso. Hinten die Steckverbindung habe ich getrennt und gemessen, ebenfalls ca. 11V. Dann habe ich am Übergang auf die Heizfinger gemessen, ebenfalls noch 10,8V (Massepunkt Edelstahlschraube nähe Bremslicht). Vllt dauert es einfach nur lange, bis was abtaut/warm wird (hatte die HSH etwa 3-4 Minuten laufen und überall mal angehaucht, nirgends verschwand das Kondensat). Bin mit meinem Latein und meiner Physik am Ende
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	23.01.2021, 15:37 zitieren Merkt man, dass die Motordrehzahl minimal absackt und das Licht kurzzeitig schwächer wird, wenn du die Heckscheibenheizung einschaltest?
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gitarrist666 Beobachter Anmeldedatum: 09.01.2021 Beiträge: 4	27.01.2021, 10:58 zitieren &weida?Merkt man, dass die Motordrehzahl minimal absackt und das Licht kurzzeitig schwächer wird, wenn du die Heckscheibenheizung einschaltest? Nein, nichts dergleichen. Bei der Klima bekomme ich das mit der Drehzahl mit, bei der HSH nicht. Spannungsabfall kann ich auch nicht feststellen, wenn ich die HSH einschalte. Ich hatte bei der letzten "Frostfahrt" den Eindruck, die HSH schafft es, das äußere Eis abzutauen (hatte vorher grob freigekratzt), aber nicht, dass das Beschlagen der Scheiben von innen verhindert wird. Habe überlegt, ob das mit der Folie zusammenhängen könnte, da diese gefühlt nur aus Blasen besteht. War schon am überlegen, den Mist runterzureißen, bzw. mit Heißluftföhn abzuziehen
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	27.01.2021, 12:16 zitieren Falls du dich für das abziehen der Folie entscheidest auf jeden Fall sehr vorsichtig vorgehen und mit dem Fön arbeiten. Da man ansonsten die Heizdrähte beschädigen kann. Warum die HSH aber nicht funktioniert ist mir immer noch ein Rätsel, da ja anscheinend Spannung ankommt.
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5482 Wohnort: Pfalz	27.01.2021, 14:07 zitieren Du hast 11 Volt gemessen. Was lag zum gleichen Zeitpunkt direkt an der Batterie an? Falls die Batterie Ihre 12,x macht und du hinten 11V misst, stimmt etwas nicht. Zu 50% würde ich dann auf einen Kabelbruch zwischen Heckklappe und Fahrzeug tippen. Vielleicht hier mal vorsichtig die Gummitülle zur Seite schieben und am Kabel wackeln und drücken, während eine zweite Person die Spannungsanzeige im Auge behält.
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maxrev.de Gast	27.01.2021, 14:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EU8 Heckscheibenheizung plötzlich ausgefallen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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