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Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town | zitieren Hallo, ist jetzt vielleicht eine blöde Frage, die ich jetzt stellen werde, aber ich kenne mich da nicht so aus. Ich habe eventuell vor, mir einen EJ1 zu kaufen. Nun meine Frage, wenn ich dafür mal Ersatzteile brauche, die ich mir zum Beispiel hier aus dem Forum besorgen möchte, gibt es für dieses Auto genug Ersatzteile? Ich habe mich mal umgeschaut, ich finde immer nur Angaben für EJ2 und EG3-5, aber selten was für EJ1. Oder kann ich mir da auch was vom EJ2 besorgen und das passt in den EJ1 bzw. wo sind Unterschiede zwischen EJ1 und EJ2 (abgesehen von der Motorisierung)? Sorry für die Frage, aber ihr würdet mir wirklich weiter helfen. Davon hängt nämlich auch meine Kaufentscheidung ein wenig ab. MfG |
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Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: E36 Compact Winter , 308 Bj.2014 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1125 Wohnort: Berlin | zitieren vom EG3-6 und EJ2 passen die kompletten Frontteile 1:1 an den EJ1. Die Basis ist bei den Coupe´s gleich...nur ein anderer Motor. Von den EG Modellen passen Haube, Kotflügel, Stoßstange und der Rahmen für Kühler und so auch. 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 | zitieren Motortechnisch kannst du auf den Eg5 zurückgreifen, der hat die selben komponenten verbaut wie der Ej1. Auch vom Eh9 möglich aber der ist eher rar. In der teilebeschaffung also keine probleme |
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Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town | zitieren @EJUSA2 Nein, ich weiß nichts von einem weißen. Ich habe einen EJ1 im Internet gefunden, den ich mir mal anschauen möchte. Der ist nach Aussage des Verkäufers auch noch komplett ganz. Meine Frage war nur schon für die Zukunft, falls ich mir den hole und irgendwann mal Ersatzteile oder Innenraumteile etc. benötige. Wenn es schwierig gewesen wäre, günstige Ersatzteile für den EJ1 zu bekommen, dann würde ich mir den EJ1 wahrscheinlich aus dem Kopf schlagen. Wie sieht es mit Innenraumteilen aus? Passt da auch alles 1:1? MfG |
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Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: E36 Compact Winter , 308 Bj.2014 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1125 Wohnort: Berlin | zitieren oh sorry. Dachte du denkst an den aus dem HP-Forum. Ja Innenraum ist 1:1 austauschbar. Sitze, Konsolen, Tacho...ist wie Lego Und Motorteile sind noch viele viele Jahre neue und gebrauchte verfügbar. Da mach dir mal keine Sorgen. |
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Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town | zitieren Danke euch, dann werde ich mal sehen, wenn mir der EJ1 gefällt, den ich mir anschauen möchte, dann werde ich mir den holen. Dann bin ich auch wieder einer von euch, wie vor meinem Accord CG8 (da hatte ich einen EJ2, wie mein User-Name schon sagt) Also, vielen Dank euch noch mal, ging ja schneller als ich dachte mit den Antworten. MfG |
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Gesperrt Anmeldedatum: 06.11.2007 Beiträge: 211 | zitieren yo also teile passen ja auch vom ej2 sollte also keine probleme geben was zu finden nur die motorteile sind halt begehrt |
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Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town | zitieren Eine Frage habe ich noch. Ich hatte dazu schon mal ein Thema eröffnet, aber das wurde gleich wieder geclost, obwohl mir meine Fragen nicht beantwortet wurden. Und zwar, der VTEC beim EJ1 funktioniert ja so, dass er erst bei 5500rpm kommt und vorher die Ventile nicht richtig öffnet bzw. einige geschlossen hält (so ganz genau weiß ich das jetzt nicht), aber die Leistung ist halt nicht da in den unteren Drehzahlen. Nun meine Frage. Wenn man eine komplette Auspuffanlage (Fächer, TSS-MSD und TSS-ESD bzw. Magna) verbaut, kommt dann beim EJ1 auch in den unteren Drehzahlen schon Sound oder ist das beim EJ2 besser/lauter? Und wie ist das mit der Beschleunigung, zieht der EJ1 trotz nicht vorhandenem VTEC in den unteren Drehzahlen besser als der EJ2? Ist vielleicht ein bisschen blöd ausgedrückt die Frage, aber ich wei nicht, wie ich die besser formulieren soll. Aber vielleicht wisst ihr ja, wie die gemeint ist. MfG |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren 1. der ej1 hat ~100ccm mehr hubraum 2. mehr hubraum = i.d.R. mehr drehmoment = mehr leistung 3. nein er öffnet die ventile ganz normal, beim vtec öffnet er sie länger und weiter, aber nur die einlassventile 4. ja dann haste mehr sound, beim ej2 wäre es auch so |
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Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town | zitieren @Ronny, erst einmal vielen Dank für die Antwort. Was ich aber gerne noch wissen möchte, ist, ob der EJ1 mit dieser Auspuffanlage durch seinen größeren Hubraum mehr Sound erzeugt als der EJ2 mit der selben Auspuffanlage? Hatte damals, wie schon geschrieben, schon einen EJ2, der war nur mit einem Remus/Magna und Air Intake schon ziemlich laut. Aber ich kann nicht genug Sound haben, deshalb frage ich ja diese komischen Fragen. Entschuldigt diese Fragen bitte, aber würde das gerne wissen. MfG |
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