» Erfahrungen mit diesen Sturzverstellern

AndyHSW · 11.10.2010, 15:21

Und ich kann jetzt auch selber was dazu sagen :

ohne weiteres passen tun die nicht!!!
Man muss eine Ecke anschleifen und die Kante im Radhaus etwas einbeulen, sonst kann nicht mehr ganz eingefedert werden!
Ich bin zwar nicht auf einen Sturz von 0° gekommen, konnte ihn aber gleichmässig auf 1°negativ ( vorher links 2°33 negativ und rechts 1°48 negativ )und die Spur endlich wieder vernünftig einstellen!
Es ist alles nach dem Umbau der Bremse/Achsschenkel vom V-Tec aus dem Ruder gelaufen!
Ob die 4 Schrauben das alles halten wird sich zeigen!
Zumindest merkt man schon ein wesentlich besseres Fahrverhalten!
Mal gucken, wie es sich auf der Autobahn bemerkbar macht!!

Gruss Andy

honda freak 7188 · 12.10.2010, 09:22

gut du hast die anderen drine, ne diese U dinger, bei mir brauchte ich nichts schleifen oder sowas.

Elex · 12.10.2010, 12:47

Also wer ne halbwegs legale Lösung will, der sollte einfach die runden Löcher karosserieseitig am oberen Querlenker zu Langlöchern machen. Geht ganz easy mit ner Rundfeile per Hand oder nem Dremel. Dies sieht wirklich keiner und ausserdem, wenns mal kracht, hat man auch nicht gleich einen ABE-Verlust des Fahrzeuges, da man KEINE Teile ohne ABE verbaut hat.

Noch was zum Thema Fahrverhalten:
Natürlich ist ein Fahrzeug mit negativem Sturz nervöser. Positiver Nebeneffekt: Bei Radialreifen ist mit einem negativem Sturz in der Regel eine höhere Seitenführungskraft zu erzielen, d.h. bessere Kurvenlage! Natürlich auch nur in gewissem Maße (wenns zuviel wird, wirds wieder schlechter) und in Abhängigkeit vom Reifen und dem zugehörigen Hersteller.
Positiver Sturz ist schöner zu fahren, daher komfortabler aber bietet weniger Seitenführung, daher fahren ja auch alle Rennwagen einen negativen Sturz, weil bei denen der Reifenverschleiß keine so große Rolle spielt wie die Rundenzeit...

christopher_vtec · 12.10.2010, 16:57

hey ich habe auch sou ähnlichen sturzversteller drin , ich konnte sie aber noch nicht testen da ich momentan kein führerschain habe, aber ich wollte mal fragen was für euch ein optimaler sturz ist , also der besten kompromiss zwischen reifen leben, strassenlage und bequemes fahren.

AndyHSW · 12.10.2010, 17:09

Die Idee mit dem Schleifen/Feilen hatte ich auch erst, habs aber dann doch gelassen!

Die Rennwagen fahren bei Regen auch mit Regenreifen, die hab ich leider nicht!
Dazu müssen die nicht über solch besch....Strassen fahren, wie wir es müssen!
Dazu hätte ich auch keine Lust, fürs entsprechende Wetter die richtigen Reifen aufstecken zu müssen!!

Christopher VTec : nach dem W.E. kann ich Dir sagen, wie das Fahren mit 1°negativen Sturz auf beiden Seiten, auf der Autobahn ist!

Gruss Andy

christopher_vtec · 12.10.2010, 17:11

ok thx, übrigens bei mir haben die problemlos draufgepasst

AndyHSW · 12.10.2010, 17:15

Wo hast Du Deine her??

christopher_vtec · 12.10.2010, 17:45

ebay

^Anzeige für 80€ XD es sind so Orange teile aus der USA

_CRX*RiceR_ · 12.10.2010, 20:47

Meine Fre***...wie sich hier alle anp*** wegen ABE und so...
Lieber mit Teilen ohne ABE fahren als in das Dosenblech von Honda Langlöcher zu machen, die nicht 100% gleich sind und mir die komplette Achsgeometrie zu versauen. Zudem ist dann wieder ein potenzieller Ort für Rost geschaffen...davon gibts beim CRX oder generell älteren Hondas ja nicht schon genug...
Andy, ich bin ja mal gespannt wie sich das auf dein Fahrverhalten auswirkt. Wann kommste wieder vorbei ;-)

?

AndyHSW · 13.10.2010, 12:17

Mein Fahrverhalten wird in den Kurven hoffentlich schneller werden :-)

Das vom Auto ist so schon wesentlich entspannter und sicherer geworden!!

Ich bin Samstag morgens in Cux ( da wird auf der Bahn getestet ) und abends in WH, aber Du bist abends auf Geburtstag!?

Ansonsten im November!!?

maxrev.de · Gast

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AndyHSW Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 258 Wohnort: Kreis Paderborn	11.10.2010, 15:21 zitieren Und ich kann jetzt auch selber was dazu sagen : ohne weiteres passen tun die nicht!!! Man muss eine Ecke anschleifen und die Kante im Radhaus etwas einbeulen, sonst kann nicht mehr ganz eingefedert werden! Ich bin zwar nicht auf einen Sturz von 0° gekommen, konnte ihn aber gleichmässig auf 1°negativ ( vorher links 2°33 negativ und rechts 1°48 negativ )und die Spur endlich wieder vernünftig einstellen! Es ist alles nach dem Umbau der Bremse/Achsschenkel vom V-Tec aus dem Ruder gelaufen! Ob die 4 Schrauben das alles halten wird sich zeigen! Zumindest merkt man schon ein wesentlich besseres Fahrverhalten! Mal gucken, wie es sich auf der Autobahn bemerkbar macht!! Gruss Andy Gefällt mir Teilen twittern
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honda freak 7188 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 V-TEC Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 97 Wohnort: Bottrop	12.10.2010, 09:22 zitieren gut du hast die anderen drine, ne diese U dinger, bei mir brauchte ich nichts schleifen oder sowas.
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Elex Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 155 Wohnort: 93413 Cham	12.10.2010, 12:47 zitieren Also wer ne halbwegs legale Lösung will, der sollte einfach die runden Löcher karosserieseitig am oberen Querlenker zu Langlöchern machen. Geht ganz easy mit ner Rundfeile per Hand oder nem Dremel. Dies sieht wirklich keiner und ausserdem, wenns mal kracht, hat man auch nicht gleich einen ABE-Verlust des Fahrzeuges, da man KEINE Teile ohne ABE verbaut hat. Noch was zum Thema Fahrverhalten: Natürlich ist ein Fahrzeug mit negativem Sturz nervöser. Positiver Nebeneffekt: Bei Radialreifen ist mit einem negativem Sturz in der Regel eine höhere Seitenführungskraft zu erzielen, d.h. bessere Kurvenlage! Natürlich auch nur in gewissem Maße (wenns zuviel wird, wirds wieder schlechter) und in Abhängigkeit vom Reifen und dem zugehörigen Hersteller. Positiver Sturz ist schöner zu fahren, daher komfortabler aber bietet weniger Seitenführung, daher fahren ja auch alle Rennwagen einen negativen Sturz, weil bei denen der Reifenverschleiß keine so große Rolle spielt wie die Rundenzeit...
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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	12.10.2010, 16:57 zitieren hey ich habe auch sou ähnlichen sturzversteller drin , ich konnte sie aber noch nicht testen da ich momentan kein führerschain habe, aber ich wollte mal fragen was für euch ein optimaler sturz ist , also der besten kompromiss zwischen reifen leben, strassenlage und bequemes fahren.
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AndyHSW Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 258 Wohnort: Kreis Paderborn	12.10.2010, 17:09 zitieren Die Idee mit dem Schleifen/Feilen hatte ich auch erst, habs aber dann doch gelassen! Die Rennwagen fahren bei Regen auch mit Regenreifen, die hab ich leider nicht! Dazu müssen die nicht über solch besch....Strassen fahren, wie wir es müssen! Dazu hätte ich auch keine Lust, fürs entsprechende Wetter die richtigen Reifen aufstecken zu müssen!! Christopher VTec : nach dem W.E. kann ich Dir sagen, wie das Fahren mit 1°negativen Sturz auf beiden Seiten, auf der Autobahn ist! Gruss Andy
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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	12.10.2010, 17:11 zitieren ok thx, übrigens bei mir haben die problemlos draufgepasst
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AndyHSW Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 258 Wohnort: Kreis Paderborn	12.10.2010, 17:15 zitieren Wo hast Du Deine her??
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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	12.10.2010, 17:45 zitieren ebay ^Anzeige für 80€ XD es sind so Orange teile aus der USA
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*_CRXRiceR_** Elite Name: Ole Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 1316 Wohnort: Harpstedt -> Nähe Bremen	12.10.2010, 20:47 zitieren Meine Fre*...wie sich hier alle anp* wegen ABE und so... Lieber mit Teilen ohne ABE fahren als in das Dosenblech von Honda Langlöcher zu machen, die nicht 100% gleich sind und mir die komplette Achsgeometrie zu versauen. Zudem ist dann wieder ein potenzieller Ort für Rost geschaffen...davon gibts beim CRX oder generell älteren Hondas ja nicht schon genug... Andy, ich bin ja mal gespannt wie sich das auf dein Fahrverhalten auswirkt. Wann kommste wieder vorbei ?
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AndyHSW Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 258 Wohnort: Kreis Paderborn	13.10.2010, 12:17 zitieren Mein Fahrverhalten wird in den Kurven hoffentlich schneller werden Das vom Auto ist so schon wesentlich entspannter und sicherer geworden!! Ich bin Samstag morgens in Cux ( da wird auf der Bahn getestet ) und abends in WH, aber Du bist abends auf Geburtstag!? Ansonsten im November!!?
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maxrev.de Gast	14.10.2010, 19:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erfahrungen mit diesen Sturzverstellern" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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