» Erfahrung mit dem neuen I-SHIFT Getriebe!

Cactus · 28.07.2008, 12:09

Hab ja mein Update jetzt drauf aber es hat nicht allzuviel gebracht er ruckelt vor allem morgens etwas und ist etwas mies drauf hab ich da das gefühl. Ich schalte ja immer gerne selber da ich da jetzt den verbrauch besser drücken kann. Morgens ist nur das problem das normaler weiße man bei 20km/h in den 2 Gang schalten kann nur meiner macht das und schaltet dann sofort zurück in den 1Gang total nervig.
Aber ich hab etwas für alle die selber schalten rausgfunden wen ihr durch die city krust und selber schaltet so früh wie möglich schlaten also am besten von 2 in den 3 bei 28km/h hoch schalten. Da gibt es dann kein ruckeln und wenn ihr ordentlich spurtet dann nicht zwischen 2300U/min und 3100U/min schalten da ist irgendwie ein ruckler drin. in den anderen drehzahl bereichen nicht. voll komisch.

Ijushii · 07.03.2009, 19:19

hi leute, bin neu hier!!

überlege mir auch nen neuen civic 1.8 sport (import) mit i-shift zu holen. hab noch keine probefahrt bisher gemacht. aber jetzt les ich gerade den beitrag von cactus, und er sagt das das getriebe von alleine zurückschaltet, obwohl gerade hochgeschaltet wurde???!!!

ich denke es gibt nen manuellen und automatischen modus, wieso springt er dann nich von auto zurück auf manuell sobald die wippen oder knauf bedient wurden? oder versteh ich die funktionsweise gänzlich falsch?

gruss.,...

und was is der unterschied zwischen FK2 FK3 und den anderen bezeichnungen? baujahr,motor?

maxrev.de · Gast

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Cactus Newbie Name: Cactus Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 ishift Anmeldedatum: 24.03.2008 Beiträge: 18 Wohnort: Hildesheim	28.07.2008, 12:09 zitieren Hab ja mein Update jetzt drauf aber es hat nicht allzuviel gebracht er ruckelt vor allem morgens etwas und ist etwas mies drauf hab ich da das gefühl. Ich schalte ja immer gerne selber da ich da jetzt den verbrauch besser drücken kann. Morgens ist nur das problem das normaler weiße man bei 20km/h in den 2 Gang schalten kann nur meiner macht das und schaltet dann sofort zurück in den 1Gang total nervig. Aber ich hab etwas für alle die selber schalten rausgfunden wen ihr durch die city krust und selber schaltet so früh wie möglich schlaten also am besten von 2 in den 3 bei 28km/h hoch schalten. Da gibt es dann kein ruckeln und wenn ihr ordentlich spurtet dann nicht zwischen 2300U/min und 3100U/min schalten da ist irgendwie ein ruckler drin. in den anderen drehzahl bereichen nicht. voll komisch. Gefällt mir Teilen twittern
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Ijushii Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: 94er corolla Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1 Wohnort: nähe hildesheim	07.03.2009, 19:19 zitieren hi leute, bin neu hier!! überlege mir auch nen neuen civic 1.8 sport (import) mit i-shift zu holen. hab noch keine probefahrt bisher gemacht. aber jetzt les ich gerade den beitrag von cactus, und er sagt das das getriebe von alleine zurückschaltet, obwohl gerade hochgeschaltet wurde???!!! ich denke es gibt nen manuellen und automatischen modus, wieso springt er dann nich von auto zurück auf manuell sobald die wippen oder knauf bedient wurden? oder versteh ich die funktionsweise gänzlich falsch? gruss.,... und was is der unterschied zwischen FK2 FK3 und den anderen bezeichnungen? baujahr,motor?
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maxrev.de Gast	07.03.2009, 19:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erfahrung mit dem neuen I-SHIFT Getriebe!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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