» ep3 oder integra? oder Vll was ganz anderes :)

EarL_VTEC · 13.09.2007, 15:28

SadayoshiAlso meiner meinung nach is der ITR eher ein racer auto d.H das Auto is einfach zum schnell fahren gebaut und ideal für die strecke.
Der Ep3 hingegen is für mich eher das auto was zwar auch sportlich is aber eher für den alltag.Schluss endlich musst du wissen was dir besser gefällt und ob du jetzt einen racer oder alltags auto haben willst.

Also ich würde den ITR nehmen!!!

JApp JApp!

oder den Teg mit dem K20... is ein sehr sehr geiler Motor :!:

die Kombi wäre ideal

nothingface1984 · Senior Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 227

der ep3 hat bestimmt auch die niedrigeren kosten im unterhalt oder? Ist schon happig soviel geld für so ein altes auto auszugeben .. so geil es auch ist ..

ricer · 13.09.2007, 19:33

ich hatte mir die gleiche Frage gestellt...
- und habe mich für den EP3 entschieden.
ich habe eigendlich auch gerade nach beidem gesucht und es kam halt ein guter Civic. Aber mit den Daten vom Integra konnte ich mich auch einfach nicht anfreunden. Ich mein immer bereits über 100.000 gelaufen und Bj2000 -dann noch über 11.000 oder 12 bezahlen!? find ich zuviel. Da habe ich mir jetzt nen Civic geholt unter 40.000 weg 12.2002 und ein Jahr Garantie bei Honda. -13.600.
Integra is zwar seltener aber ansonsten keinerlei Vorteile.
Google mal mit Bildern nach beiden Autos und schau wobei dir eher einer abgeht!

-du solltest schon den nehmen der dir besser gefällt!

mugen · 13.09.2007, 19:36

also im sprint ist der ep3 schneller,rolling start bis ca 200 nehm ich bei vollem tank nem inti ca 3 wagenlängen ab.viele sagen der inti wäre aber aufm track im vorteil,das wage ich jedoch zu bezweiflen,vorallem wen der ep3 mit ner diff sperre ausgestattet ist.
im grossem ganzen ists geschmacksache,aber das vernünftigere auto ist klar der ep3

EarL_VTEC · 13.09.2007, 19:50

Muss noch was dazu sagen..... schneller ist der K Motor

aber schöner ist der Teg - ganz klar ------> Flitz und weg ^^

Raiden · 13.09.2007, 19:59

alles ne geschmackssache , obwohl ich klar sagen muss das 6 gang getriebe nix fürn Alltag sind

da kansnt dich garnicht entscheiden wie du schalten sollst ,

eigentlich brauchst nur 3 gänge und dann ab in 6ten zum sprit sparen ^^

der EP3 schaut zwar alltagstauglicher aus , aber außer das er nicht genug dreht

und ihm ne Dif sperre fehlt kann man da nix bemängeln , geht von unten bis oben

durch als gäbs kein morgen und der klang im VTEC mit ner schicken anlage , kommt schon F1 feeling hoch *lach*

DonMario · 13.09.2007, 20:08

mugenviele sagen der inti wäre aber aufm track im vorteil,...

jo mag schon sein, aber man is ja oefters auf der strasse, als auffm track...

s-lab · 13.09.2007, 20:14

... es soll doch auch welche geben, die sich nen type-r ohne klima bestellen, weils nen sportwagen ist.. lol

nothingface1984 · Senior Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 227

meint ihr meine freundin kommt klar mit nem integra? die hat ihren führerschein auch erst seit 2 jahren ;D

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23841 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.09.2007, 15:28 zitieren SadayoshiAlso meiner meinung nach is der ITR eher ein racer auto d.H das Auto is einfach zum schnell fahren gebaut und ideal für die strecke. Der Ep3 hingegen is für mich eher das auto was zwar auch sportlich is aber eher für den alltag.Schluss endlich musst du wissen was dir besser gefällt und ob du jetzt einen racer oder alltags auto haben willst. Also ich würde den ITR nehmen!!! JApp JApp! oder den Teg mit dem K20... is ein sehr sehr geiler Motor die Kombi wäre ideal Gefällt mir Teilen twittern
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nothingface1984 Senior Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 227	13.09.2007, 19:23 zitieren der ep3 hat bestimmt auch die niedrigeren kosten im unterhalt oder? Ist schon happig soviel geld für so ein altes auto auszugeben .. so geil es auch ist .. Verfasst am: 13.09.2007, 19:30 zitieren außerdem hab ich autodaten seiten gefunden wo der ep3 0.1 sek schneller ist xD
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ricer Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 258 Wohnort: Legden	13.09.2007, 19:33 zitieren ich hatte mir die gleiche Frage gestellt... - und habe mich für den EP3 entschieden. ich habe eigendlich auch gerade nach beidem gesucht und es kam halt ein guter Civic. Aber mit den Daten vom Integra konnte ich mich auch einfach nicht anfreunden. Ich mein immer bereits über 100.000 gelaufen und Bj2000 -dann noch über 11.000 oder 12 bezahlen!? find ich zuviel. Da habe ich mir jetzt nen Civic geholt unter 40.000 weg 12.2002 und ein Jahr Garantie bei Honda. -13.600. Integra is zwar seltener aber ansonsten keinerlei Vorteile. Google mal mit Bildern nach beiden Autos und schau wobei dir eher einer abgeht! -du solltest schon den nehmen der dir besser gefällt!
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mugen Fortgeschrittener Name: ryan Geschlecht: Fahrzeug: civic ep3 Anmeldedatum: 13.01.2006 Beiträge: 183 Wohnort: züri schweiz	13.09.2007, 19:36 zitieren also im sprint ist der ep3 schneller,rolling start bis ca 200 nehm ich bei vollem tank nem inti ca 3 wagenlängen ab.viele sagen der inti wäre aber aufm track im vorteil,das wage ich jedoch zu bezweiflen,vorallem wen der ep3 mit ner diff sperre ausgestattet ist. im grossem ganzen ists geschmacksache,aber das vernünftigere auto ist klar der ep3
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23841 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.09.2007, 19:50 zitieren Muss noch was dazu sagen..... schneller ist der K Motor aber schöner ist der Teg - ganz klar ------> Flitz und weg ^^
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	13.09.2007, 19:59 zitieren alles ne geschmackssache , obwohl ich klar sagen muss das 6 gang getriebe nix fürn Alltag sind da kansnt dich garnicht entscheiden wie du schalten sollst , eigentlich brauchst nur 3 gänge und dann ab in 6ten zum sprit sparen ^^ der EP3 schaut zwar alltagstauglicher aus , aber außer das er nicht genug dreht und ihm ne Dif sperre fehlt kann man da nix bemängeln , geht von unten bis oben durch als gäbs kein morgen und der klang im VTEC mit ner schicken anlage , kommt schon F1 feeling hoch lach
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DonMario Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood Meine eBay-Auktionen:	13.09.2007, 20:08 zitieren mugenviele sagen der inti wäre aber aufm track im vorteil,... jo mag schon sein, aber man is ja oefters auf der strasse, als auffm track...
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	13.09.2007, 20:14 zitieren ... es soll doch auch welche geben, die sich nen type-r ohne klima bestellen, weils nen sportwagen ist..
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nothingface1984 Senior Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 227	13.09.2007, 21:39 zitieren meint ihr meine freundin kommt klar mit nem integra? die hat ihren führerschein auch erst seit 2 jahren ;D
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maxrev.de Gast	31.12.2007, 20:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ep3 oder integra? oder Vll was ganz anderes " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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