» Ep1 Daily ... Das wars dann wohl

FischerTuning · 17.02.2022, 09:10

Nach meinem K20 EK hab ich nu mal die schnautze voll, von so extremen autos als Daily.
Hab den EK geschlachtet und mir nen EP1 Sport geholt.
Plan war es erst ihn Serie zu lassen, aber natürlich konnte ich es nicht.
Es ist ein 2003er Scheckheft gepflegter EP1 Sport mit 126tkm

Als erstes musste er Tiefer. Es zogen als Eibach federn ein. Wirklich zufrieden bin ich nicht und denke ich werde irgednwann auf ein Gewinde zurückgreifen.

Der Fahrersitzt wackelte gewaltig, also gabs ein paar ep3 Facelift sitze

Die Schaltung beim EP ist ja klasse. Trotzdem musste ich was ändern. Der Schaltsack (da hatte Honda wohl ne gute idee um Antriebswellenmanschetten loszuwerden) musste weg, ein Short Shifter und ein Skunk2 Schaltknauf hielt auch einzug. Wesentlich besser.

Das Lese Licht vorne habe ich nachgerüstet . Hat mich echt sehr gestört das es nicht da war. aber zum glück sind die halterungen alle vorhanden.

Von aussen kam erstmal ein EP3 spoiler und neue Scheinwerfer. Dazu noch ein Paar haubenlifter

Anlage hab ich auch direkt bissel was gemacht und innen klingt der EP nun wirklich gut.
Dabei hab ich direkt eine Shark Antenne angebaut mit integrierter GPS und DAB empfänger. Das war die Sauberste lösung und es sieht auch besser aus als die Alte antenne

Von aussen war er mir zu leise, also musste eine Invidia G200 Anlage her ( die einzige Catback für den EP1 mit papieren)

H&R Stabis sind auch schon drin und vorne kommt noch die EP3 Bremsanlage (davon hatte ich zum glück noch 2 paar liegen)

Es ist nun noch geplant das Maxton design Kit und EP3 felgen (die grade beim Pulvern sind)

Mitte März geht er zum Folierer, ich hab da schon seit langem ein Design im kopf und das kommt nun auf den EP anstatt auf den EK. Gleichzeitig bekommt der schwarze Lack eine Aufbereitung die er echt nötig hat.

Wie gesagt es ist nur ein Daily aber ich kann es nicht lassen xD

Wenn ihr noch geile Teile oder ideen und tipps habt, immer her damit

Gerred · 17.02.2022, 10:07

Schöner EP1 und nette Mods. Meine Frau hat auch einen EP1 Sport. Ist zwar kein Rennwagen auf der Geraden aber er macht trotzdem Laune wenn es um Kurven geht. Der EP Sport hat serienmäßig schon ein super Fahrwerk. Ich glaube die EP1 streuen motormäßig auch alle etwas nach oben. Wenn ich den EP fahre fühlt sich das für mich immer nach mehr an als nur 90PS.

Gibt halt nur paar Sachen die richtig assi am EP sind. Lichter vom Scheinwerfer wechseln ist ein Krampf oder wenn der Kalt-/Warm-Regler vom Bedienteil kaputt geht. Die Innenleuchte ist regulär viel zu dunkel (und leider auch mit LED Panel) und die Beleuchtung vom Heizungsbedienteil und Schaltern gehen gerne kaputt.

FischerTuning · 17.02.2022, 10:16

ZitatGibt halt nur paar Sachen die richtig assi am EP sind. Lichter vom Scheinwerfer wechseln ist ein Krampf oder wenn der Kalt-/Warm-Regler vom Bedienteil kaputt geht. Die Innenleuchte ist regulär viel zu dunkel (und leider auch mit LED Panel) und die Beleuchtung vom Heizungsbedienteil und Schaltern gehen gerne kaputt.

Ja das sind ja bekannte EP probleme , aber alle leicht lösbar.
Bisher absolut keine Probleme mit den Lampen (bei meinem alten EP3 auch nicht)

Durch die Leselampe vorne ist es mehr als hell. Das kann ich nur empfehlen.

Mir kommt er recht langsam vor. Aber das liegt am Daily vorher.
Dafür is der Verbrauch super xD

Tobi002 · 17.02.2022, 10:56

Ja perfekte Mods für ein Daily! Optisch gefällt er mir auch immer noch so gut wie 2005 beim Honda Händler. Bisschen tiefer, Type R Optik - läuft.

Mario_EP2 · 18.02.2022, 11:06

Sehr schicker EP

Bin auf die Folierung und das Kit gespannt.

Ich hätte noch lasierte EP Facelift Rückleuchten zum Verkauft, wo der TÜV auch nichts zu sagt. Hatte die selber Jahre auf meinem EP.
Außerdem hätte ich noch deine Domstrebe vorne oben für den EP, wo allerdings ein bisschen was getan werden sollte für die Optik. (leichte Roststellen) würde ich gegen Versand so verschicken wenn Interesse besteht.

typerfan08 · 18.02.2022, 12:18

Schönes Projekt und von dem Mods ja schon fast kein Daily mehr. Aber weiter so.

Mir gefält der richtig gut.

Ich finde die EP Baureihe auch immer noch sehr schön. Klar man sieht den Wandel der Zeit aber Es ist eben auch noch ein echter "Hatchback" vom Design her.

Der Schaltsack ist auf jedenfall ein "must have"! Antriebswellenmanschette..... lol

Ist der Fahrersitz an der oberen Wange genäht? Die sind mittlerweile ja eine Rarität wenn die nicht durchgescheuert sind.

FischerTuning · 18.02.2022, 12:26

ZitatIch hätte noch lasierte EP Facelift Rückleuchten zum Verkauft, wo der TÜV auch nichts zu sagt. Hatte die selber Jahre auf meinem EP.
Außerdem hätte ich noch deine Domstrebe vorne oben für den EP, wo allerdings ein bisschen was getan werden sollte für die Optik. (leichte Roststellen) würde ich gegen Versand so verschicken wenn Interesse besteht.

Domstrebe passt doch nicht beim EP1/2 wegen dem doofen Luftfilterkasten oder?!

Danke fürs angebot aber die Rückleuchten sind nix für mich. Legal is es ja leider nicht .

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1377 Wohnort: HU

Habe noch neue Achsschenkel da, falls du an sowas Interesse hast, ich würde Sie günstig abgeben! Gruß

Mario_EP2 · 23.02.2022, 06:22

FischerTuning
ZitatIch hätte noch lasierte EP Facelift Rückleuchten zum Verkauft, wo der TÜV auch nichts zu sagt. Hatte die selber Jahre auf meinem EP.
Außerdem hätte ich noch deine Domstrebe vorne oben für den EP, wo allerdings ein bisschen was getan werden sollte für die Optik. (leichte Roststellen) würde ich gegen Versand so verschicken wenn Interesse besteht.

Domstrebe passt doch nicht beim EP1/2 wegen dem doofen Luftfilterkasten oder?!

Danke fürs angebot aber die Rückleuchten sind nix für mich. Legal is es ja leider nicht .

Doch die Domstrebe passt mit dem OEM Luftfilterkasten. Drauf und fertig. passt plug and play :yes:

Ultra Racing ist die Firma von der Strebe.

maxrev.de · Gast

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FischerTuning Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 586 Wohnort: Wilhelmshaven	17.02.2022, 09:10 zitieren Nach meinem K20 EK hab ich nu mal die schnautze voll, von so extremen autos als Daily. Hab den EK geschlachtet und mir nen EP1 Sport geholt. Plan war es erst ihn Serie zu lassen, aber natürlich konnte ich es nicht. Es ist ein 2003er Scheckheft gepflegter EP1 Sport mit 126tkm Als erstes musste er Tiefer. Es zogen als Eibach federn ein. Wirklich zufrieden bin ich nicht und denke ich werde irgednwann auf ein Gewinde zurückgreifen. Der Fahrersitzt wackelte gewaltig, also gabs ein paar ep3 Facelift sitze Die Schaltung beim EP ist ja klasse. Trotzdem musste ich was ändern. Der Schaltsack (da hatte Honda wohl ne gute idee um Antriebswellenmanschetten loszuwerden) musste weg, ein Short Shifter und ein Skunk2 Schaltknauf hielt auch einzug. Wesentlich besser. Das Lese Licht vorne habe ich nachgerüstet . Hat mich echt sehr gestört das es nicht da war. aber zum glück sind die halterungen alle vorhanden. Von aussen kam erstmal ein EP3 spoiler und neue Scheinwerfer. Dazu noch ein Paar haubenlifter Anlage hab ich auch direkt bissel was gemacht und innen klingt der EP nun wirklich gut. Dabei hab ich direkt eine Shark Antenne angebaut mit integrierter GPS und DAB empfänger. Das war die Sauberste lösung und es sieht auch besser aus als die Alte antenne Von aussen war er mir zu leise, also musste eine Invidia G200 Anlage her ( die einzige Catback für den EP1 mit papieren) H&R Stabis sind auch schon drin und vorne kommt noch die EP3 Bremsanlage (davon hatte ich zum glück noch 2 paar liegen) Es ist nun noch geplant das Maxton design Kit und EP3 felgen (die grade beim Pulvern sind) Mitte März geht er zum Folierer, ich hab da schon seit langem ein Design im kopf und das kommt nun auf den EP anstatt auf den EK. Gleichzeitig bekommt der schwarze Lack eine Aufbereitung die er echt nötig hat. Wie gesagt es ist nur ein Daily aber ich kann es nicht lassen xD Wenn ihr noch geile Teile oder ideen und tipps habt, immer her damit Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1459 Wohnort: nahe Hamburg	17.02.2022, 10:07 zitieren Schöner EP1 und nette Mods. Meine Frau hat auch einen EP1 Sport. Ist zwar kein Rennwagen auf der Geraden aber er macht trotzdem Laune wenn es um Kurven geht. Der EP Sport hat serienmäßig schon ein super Fahrwerk. Ich glaube die EP1 streuen motormäßig auch alle etwas nach oben. Wenn ich den EP fahre fühlt sich das für mich immer nach mehr an als nur 90PS. Gibt halt nur paar Sachen die richtig assi am EP sind. Lichter vom Scheinwerfer wechseln ist ein Krampf oder wenn der Kalt-/Warm-Regler vom Bedienteil kaputt geht. Die Innenleuchte ist regulär viel zu dunkel (und leider auch mit LED Panel) und die Beleuchtung vom Heizungsbedienteil und Schaltern gehen gerne kaputt. 2x bearbeitet
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FischerTuning Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 586 Wohnort: Wilhelmshaven	17.02.2022, 10:16 zitieren ZitatGibt halt nur paar Sachen die richtig assi am EP sind. Lichter vom Scheinwerfer wechseln ist ein Krampf oder wenn der Kalt-/Warm-Regler vom Bedienteil kaputt geht. Die Innenleuchte ist regulär viel zu dunkel (und leider auch mit LED Panel) und die Beleuchtung vom Heizungsbedienteil und Schaltern gehen gerne kaputt. Ja das sind ja bekannte EP probleme , aber alle leicht lösbar. Bisher absolut keine Probleme mit den Lampen (bei meinem alten EP3 auch nicht) Durch die Leselampe vorne ist es mehr als hell. Das kann ich nur empfehlen. Mir kommt er recht langsam vor. Aber das liegt am Daily vorher. Dafür is der Verbrauch super xD 1x bearbeitet
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5491 Wohnort: Pfalz	17.02.2022, 10:56 zitieren Ja perfekte Mods für ein Daily! Optisch gefällt er mir auch immer noch so gut wie 2005 beim Honda Händler. Bisschen tiefer, Type R Optik - läuft.
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Mario_EP2 Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: EP2 BAR Sport Anmeldedatum: 12.12.2009 Beiträge: 3093 Wohnort: Hamburg	18.02.2022, 11:06 zitieren Sehr schicker EP Bin auf die Folierung und das Kit gespannt. Ich hätte noch lasierte EP Facelift Rückleuchten zum Verkauft, wo der TÜV auch nichts zu sagt. Hatte die selber Jahre auf meinem EP. Außerdem hätte ich noch deine Domstrebe vorne oben für den EP, wo allerdings ein bisschen was getan werden sollte für die Optik. (leichte Roststellen) würde ich gegen Versand so verschicken wenn Interesse besteht.
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typerfan08 Senior Fahrzeug: Civic Type R Fk8 2019 & Civic Tourer Lifystyle 2016 Anmeldedatum: 09.02.2021 Beiträge: 380 Wohnort: Rhein Sieg Kreis	18.02.2022, 12:18 zitieren Schönes Projekt und von dem Mods ja schon fast kein Daily mehr. Aber weiter so. Mir gefält der richtig gut. Ich finde die EP Baureihe auch immer noch sehr schön. Klar man sieht den Wandel der Zeit aber Es ist eben auch noch ein echter "Hatchback" vom Design her. Der Schaltsack ist auf jedenfall ein "must have"! Antriebswellenmanschette..... Ist der Fahrersitz an der oberen Wange genäht? Die sind mittlerweile ja eine Rarität wenn die nicht durchgescheuert sind.
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FischerTuning Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 586 Wohnort: Wilhelmshaven	18.02.2022, 12:26 zitieren ZitatIch hätte noch lasierte EP Facelift Rückleuchten zum Verkauft, wo der TÜV auch nichts zu sagt. Hatte die selber Jahre auf meinem EP. Außerdem hätte ich noch deine Domstrebe vorne oben für den EP, wo allerdings ein bisschen was getan werden sollte für die Optik. (leichte Roststellen) würde ich gegen Versand so verschicken wenn Interesse besteht. Domstrebe passt doch nicht beim EP1/2 wegen dem doofen Luftfilterkasten oder?! Danke fürs angebot aber die Rückleuchten sind nix für mich. Legal is es ja leider nicht . Verfasst am: 18.02.2022, 12:28 zitieren ZitatSchönes Projekt und von dem Mods ja schon fast kein Daily mehr. Aber weiter so. Mir gefält der richtig gut. Ich finde die EP Baureihe auch immer noch sehr schön. Klar man sieht den Wandel der Zeit aber Es ist eben auch noch ein echter "Hatchback" vom Design her. Der Schaltsack ist auf jedenfall ein "must have"! Antriebswellenmanschette..... Ist der Fahrersitz an der oberen Wange genäht? Die sind mittlerweile ja eine Rarität wenn die nicht durchgescheuert sind. Danke danke. Wenn man meine Alten Dailys kennt is das hier wirklich KEIN Tuning xD Der Fahrersitzt fängt wie alle an der Wange an.. man sieht 1-2 weiße stellen.. Aber durch ist noch nix und nachgenäht auch nicht.
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1377 Wohnort: HU	18.02.2022, 15:16 zitieren Habe noch neue Achsschenkel da, falls du an sowas Interesse hast, ich würde Sie günstig abgeben! Gruß
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Mario_EP2 Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: EP2 BAR Sport Anmeldedatum: 12.12.2009 Beiträge: 3093 Wohnort: Hamburg	23.02.2022, 06:22 zitieren FischerTuning ZitatIch hätte noch lasierte EP Facelift Rückleuchten zum Verkauft, wo der TÜV auch nichts zu sagt. Hatte die selber Jahre auf meinem EP. Außerdem hätte ich noch deine Domstrebe vorne oben für den EP, wo allerdings ein bisschen was getan werden sollte für die Optik. (leichte Roststellen) würde ich gegen Versand so verschicken wenn Interesse besteht. Domstrebe passt doch nicht beim EP1/2 wegen dem doofen Luftfilterkasten oder?! Danke fürs angebot aber die Rückleuchten sind nix für mich. Legal is es ja leider nicht . Doch die Domstrebe passt mit dem OEM Luftfilterkasten. Drauf und fertig. passt plug and play Ultra Racing ist die Firma von der Strebe. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	03.02.2026, 18:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ep1 Daily ... Das wars dann wohl" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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