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woher werkstatthandbuch?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenfrage zu fahrwerk
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Veteran 
Name: Manfred
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31.12.2007, 13:12
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ja das auf alle fälle sofern sie schon im sand sind...

aber würdest nach 90000km die federn auch gleich tauschen?


pn
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31.12.2007, 13:26
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Ne,sind doch jetzt schön tief(ich meine damit sie haben sich gesetzt)und das passt dann zu den gekürzten Stoßdämpfern! Benny

pn
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31.12.2007, 13:42
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Genau....

Mustt halt entscheiden welche dir kaufen willst, aber unbedingt gekürzte kaufen...


pn
Veteran 
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31.12.2007, 14:38
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ok welche hab ich zur wahl?

von h&R hibts sowas nicht oder?


pn
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31.12.2007, 16:43
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H&R kannst dann nur Komplettfahrwerk kaufen .....

Dämpfer gibts z.B. von Koni (gelb) oder Bilstein


pn
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06.01.2008, 21:27
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Willkommen im Club. Hab genauso viel KM runter und genau die gleichen federn und Probleme... Aber ich hab das Gefühl das kommt aus der Lenkung... So als würden 2 Gummis aufeinander rutschen, die einfach nur gefettet werden müsssen.. War auch schonb bei Honda aber die haben nix finden können...

Aber Viell. hat Benny ja rechtt


???


pn email
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06.01.2008, 22:01
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Wenn ihr nur Tieferlegungsfedern drinnen habt, werden sich jetzt die Seriendämpfer bemerkbar machen, da sie ja ständig eingetaucht sind durch die Tieferlegung...

pn
Veteran 
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07.01.2008, 18:45
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das mit dem geräusch von gummis stimmt. mein mechaniker hat gemeint es könnten auch die domlager sein..

pn
Premium-Member 

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07.01.2008, 18:47
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also wieder das typische Sprngen der Feder im Domlager....beim einlenken

pn
Veteran 
Name: Manfred
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10.01.2008, 17:04
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so nochmal ne frage dazu
hat der sport andere dämpfer wie der normale ep1???

und sollt man die domlager mitwechseln?


pn
Gast 
30.01.2008, 16:29
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