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Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EM2 Anmeldedatum: 12.12.2010 Beiträge: 108 Wohnort: Münster | zitieren Werd mal zu meinem Typen noch mal fahren und der soll gucken. Er hatte aber mal geschaut und nichts gesehen so auf Anhieb damals. Nur rechts der Stoß. war ja komplett ausgeölt und so. Welche schäden könnten denn entstanden sein dadurch? Also ich weiß z.B. das dieses knallen schon war, als ich das Auto bekommen hab. Da sind die Stoßdämpfer noch durch den TüV gekommen. Sonst mal zu honda und sollen sich das anhören und dann weiß ichs ja vllt Hab 400€ in diese Scheiß dämpfer vorn mit Domlager gesteckt... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | zitieren Check mal vorne das Motorlager auf der Beifahrerseite ob das nicht defekt ist. |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EM2 Anmeldedatum: 12.12.2010 Beiträge: 108 Wohnort: Münster | zitieren Was ist ein Motorlager? Ah, ok. Mhhh wäre sogar logisch. Aber da müsste das ja auch knallen wenn ich gas gebe jedes mal. Wie überprüfe ich das denn?! 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | zitieren Das Lager welches den Motor an der Karosse lagert. Bei mir war das Lager sogar gerissen, und dadurch das das Lager nicht mehr seinen Zweck erfüllte, also Schwingungen vom Motor aufnehmen, Schlug dauernd der Halter vom Motorhalter auf die Karosse bei jeder Unebenheit und jedem kleinen Schlagloch. |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EM2 Anmeldedatum: 12.12.2010 Beiträge: 108 Wohnort: Münster | zitieren Das wäre echt was logisches. Weil beim schnell fahren fällts gar net so auf. Wo finde ich das genau beim EM2? |
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Senior Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic eu7 Anmeldedatum: 23.08.2010 Beiträge: 347 Wohnort: Leipzig | zitieren das klingt echt logisch. habe hier dochmal was davon gelesen, waren sogar bilder dabei, warst nicht sogar du das tobias? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | zitieren Keine Ahnung wo das bei dem EM2 ist. Bei mir war es auf der Beifahrerseite das "Hauptmotorlager" das Hydrolager, war bei mir defekt. So siehts bei mir aus. 130_0311_04z+Skunk2_Honda_EP3_Civic_Si+Engine_Bay_View.jpg - [Bild vergrößern] |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EM2 Anmeldedatum: 12.12.2010 Beiträge: 108 Wohnort: Münster | zitieren Muss ich morgen mal in ruhe schauen ob ich da so etwas finde. Wäre aber echt sehr logisch, da es ja schon vorher war und da die Stoß. noch angeblich i.O. war Wo finde ich so Lager? Kostet das viel das Rep. zu lassen? 1x bearbeitet |
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General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS | zitieren |
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Elite Name: Irina Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK7 - 2017 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1600 Wohnort: Passau | zitieren ich kämpfe mit dem Problem seit dem Einbau der H&R Federn Anfang 2009 hab original Stoßdämpfer drin. Bei mir hat es auch so geknallt und dann im Oktober 2011 ist das Problem enddeckt worden,war jetzt aber nicht Honda wo ich war...war woanders,hat nen halbes Jahr gehalten bis April 2011 er hat Federschläuche drum gemacht und sind jetzt noch in Ordnung,aber es lag bei mir nicht an den Federn wie ich gedacht hatte. Achso und Spur/Sturz hat auch nie gepasst.Jetzt in Ordnung. Heut hatte ich einen Werkstatttermin und wollt nur Reifenwechsel machen lassen und nachschauen lassen... jetzt bin ich glücklich , hoffe das jetzt alles ok ist. War schon dran Original wieder reinmachen zu lassen. hab das mal aus meinem Thread kopiert... so,komm grad von Honda Klessinger und mein Honda ist wieder in Ordnung wollte nur Reifenwechsel machen lassen aber die Rechnung ist höher ausgefallen. Federn daran lag es nicht. Die haben alle 4 Stabistangen erneuert. Vorne links war es schon ab und Rost. Deswegen hat es geklappert.Jetzt ist Ruhe und kann so bleiben. Der Honda wird nicht wieder zurückgerüstet,höher gelegt. Auch die nächsten Hondas die ich mir holen werde die Aussage nehm ich wieder zurück kommen wieder tiefer. Danke Honda Klessinger und Team , IHR seit echt Super genial |
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