» Ek4 Wert

Was hat das Teil beim B18C4(mc2) für ne Funktion?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenPasst der Burstflow 4,2,1 Krümmer in den EJ9 Facelift 1.4?
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Beobachter 
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05.11.2020, 12:29
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Hallo, komme aus österreich und habe seit 3 Monaten den Führerschein und fahre einen Civic Mb3 bin echt zufrieden mit dem Auto und kenn mich auch gut damit aus. :D
Habe vot mir über den Winter einen Ek4 zuzulegen da ich von dem auto schon seit ich 14 bin träume.
Nun wollt ich fragen was die noch so wert sind, den 244.000km, 1995bj scheinen mir trotz top pflege, 6000€ immer noch zuviel.

Mfg Jan


pn
Elite 

Name: Gondelgünther
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05.11.2020, 13:14
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Das ist ein realistischer Preis.

Lg

NOS


pn
Beobachter 
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Beiträge: 7
05.11.2020, 13:44
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Danke für die schnelle Antworte!


Verfasst am: 05.11.2020, 13:45
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NOSDas ist ein realistischer Preis.

Lg

NOS

Der motor macht das eh ohne probleme mit hab schon welche mit 600k km gesehen.
Aber was könnte am Fahrgestell kommen wenn rost kein Thema ist?
pn
Senior 

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05.11.2020, 21:14
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Solche Preis halte ich mittlerweile auch für realistisch, wenn das Fahrzeug in einem guten Zustand ist!
Ist halt nur die Frage was für ein Verkäufer/ Käufer ''guter Zustand'' bedeutet.

Es gibt ja Fahrzeuge die als ''im guter Zustand'' angeboten werden nur weil diese gerade 2 Jahre TÜV bekommen, keine größeren Rostellen und wo der Besitzer in denn letzten paar Jahren mal ein paar Verschleißteile erneuert hat.
Wenn man sich dann diese mal genau anschaut kommen schon noch die ein o. anderen Mängel an Tageslicht die einen in denn nächsten Monaten/ Jahren beschäftigen könnten.


pn
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Name: John
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06.11.2020, 09:25
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Honda ekking
NOSDas ist ein realistischer Preis.

Lg

NOS

Der motor macht das eh ohne probleme mit hab schon welche mit 600k km gesehen.
Aber was könnte am Fahrgestell kommen wenn rost kein Thema ist?

Da wär ich mir nicht so sicher. Gibt genug b Motoren die bei 200tkm Öl fressen wie nix. Kommt immer stark auf die vorbesitzer und deren Pflege an.

Man darf nicht vergessen das diese motoren extremes leisten. 100ps literleistung als Sauger is kein Pappenstiel. Das ist physikalisch schon ne Herausforderung. Das ist schließlich kein alter saugdiesel der 30ps literleistung macht und max 5k dreht.

Da kann man schon sagen das für so einen Motor 300tkm schon ne sehr beachtliche Leistung sind.

Klar gibts auch noch welche die bei 200tkm noch super laufen aber diese Autos sind über 20 Jahre alt und da ist die Wahrscheinlichkeit gegeben das ein vorbesitzer dabei war der evtl. nich vorsichtig war und/oder die pflege hat schleifen lassen was dann eben auf dauer den motor schädigen kann.

Gibt sogar welche die keine 200tkm geschafft haben. Man kann also nicht pauschal sagen die können so und so viele Kilometer ab. Da hängen so viele Faktoren dran.

Am "Fahrgestell" passiert dagegen in aller Regel nicht viel außer halt der Rost und eben üblicher Verschleiß. Das sind aber alles keine großen Kosten.

Wichtig ist wenig/keinen Rost und Motor und Getriebe gesund. Das sind beim ek4 so die teuersten Sachen.

Thema Rost muss man sich merken, wenn man außen unterm Lack kleine Bläschen sieht dann ist der rost zwischen den bleichen schon ordentlich am fressen. Auch wenn das Material noch fest ist. Speziell wenn es um die hinteren radläufe und schwellerenden geht.

Also wenn du da nur kleine Blasen siehst lass dir nicht erzählen das die Sache easy zu fixen is. Auf lange Sicht wird der Rost da wieder raus kommen wenn man da nur oberflächlich entrostet.


pn
Grand Master 

Name: G.
Geschlecht:
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Beiträge: 10495
06.11.2020, 09:40
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Wenn du dir den ek als wertanlage kaufen willst würde ich auf matching numbers achten.

Sonst wie schon geschrieben auf rost achten.


pn
Gast 
06.11.2020, 09:40
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