» EK4 Servowirkung reduzieren?

hondarulez · Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76

Hi!

Fahre seit 2-3 Wochen einen originalen EK4. Hatte davor einen ED6 ohne Servo.

Da ist die extrem starke Servo des Ek4 natürlich ein "kulturschock".
jedenalls macht mir das fahren trotz der geilen leistung keinen spass, die servo ist einfach zu leichtgängig und nervös zu fahren. denke auch nicht dass ein kleineres lenkrad daran viel ändern würde.

mich würde sehr interessieren ob das andere ek fahrer auch stört, und ob gar irgendwer einen weg kennt die servo härter zu machen?

mein hondamechaniker meinte man könnte was mit dem druck machen, aber dass es riskant sei und die servo dadurch ganz eingehen könnte?

vielen dank schonmal!!

ToxiT · 12.11.2007, 18:55

Kannst ja auch ganz ohne fahren, wenn dir das taugt...

hondarulez · Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76

mir wurde halt gesagt dass ein für servo vorgesehenes auto mit deaktivierter servo extrem schwer zu lenken ist.

das will ich auch wieder nicht. muss auch nicht ganz so hart wie beim ed sein. servo hat ja auch seine vorteile

so ein mittelding wär halt super.....

eXact · 12.11.2007, 19:04

hondarulezmir wurde halt gesagt dass ein für servo vorgesehenes auto mit deaktivierter servo extrem schwer zu lenken ist.

das will ich auch wieder nicht. muss auch nicht ganz so hart wie beim ed sein. servo hat ja auch seine vorteile

so ein mittelding wär halt super.....

Richtig so ist das!

Habe neulich mal den Riemen runter genommen und es ist bescheidener als original ohne Servo!

Aber würde mich auch INteressieren ob das mit dem Druckverminderung funktioniert.

Damals bei meinen EG hatte ich servo und da haben die 195er und Sportlenkrad schon ein UNterschied ergeben....

hondarulez · Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76

du meinst 195 statt 185?

hast du von den reifen alleine auch was gemerkt?
und wieviel kleiner war das lenkrad?

thanx!!

eXact · 13.11.2007, 05:40

Ne Reifen wa kein unterschied.

Als ich von 38er auf 30er Lenkrad gewechselt habe war nen unterschied, ging nicht miehr so einfach und schnell mit einer hand (Handballen zB) zu lenken. Spürbar ist es schon!

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

ne alu riemenscheie draufmachen wie von AEM oder so mit größerem durchmesser und längerem riemen.
dann ist sie auch schwerer + ihr habt leichtere scheiben:)
servoflüssigkeit knapp unter minimum setzen dürfte wasausmachen

Lemon · 13.11.2007, 06:20

Würd auch kleines Lenkrad draufmachen, schaut 1. besser aus und 2. gehts dann wirklich etwas "schwerer". Wars nicht schon so mittlerweile, dass man ne Servo haben musste, wenn man große "Schlappen" und kleines Lenkrad hatte ???

aaek3 · 13.11.2007, 11:49

Mich stört das auch total mit der servo! Was ich net verstehe, bin mal den EJ2 gefahren und bei dem ist das bissl geiler mit der servo. Im stand is leicht und wenn man fährt is so als ob die servo aus ist. Was ist das geheimnis? Könnt man das geheimnis nicht in EJ/EK modelle verbauen/tauschen? Frage mich das schon etwas länger, dachte aber ich wäre der einzigste den das stört

hondarulez · Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76

Tolga_ShoxXne alu riemenscheie draufmachen wie von AEM oder so mit größerem durchmesser und längerem riemen.
dann ist sie auch schwerer + ihr habt leichtere scheiben:)
servoflüssigkeit knapp unter minimum setzen dürfte wasausmachen

kannst du das bitte genauer erklären...

also welchee teile ich da brauche und woher ich sie bekome?

danke!!!

meint ihr zb. ein dc5 lenkrad bringt viel?

is ja nur 2 cm schmäler also 36 statt 38.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
hondarulez Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76	12.11.2007, 18:49 zitieren Hi! Fahre seit 2-3 Wochen einen originalen EK4. Hatte davor einen ED6 ohne Servo. Da ist die extrem starke Servo des Ek4 natürlich ein "kulturschock". jedenalls macht mir das fahren trotz der geilen leistung keinen spass, die servo ist einfach zu leichtgängig und nervös zu fahren. denke auch nicht dass ein kleineres lenkrad daran viel ändern würde. mich würde sehr interessieren ob das andere ek fahrer auch stört, und ob gar irgendwer einen weg kennt die servo härter zu machen? mein hondamechaniker meinte man könnte was mit dem druck machen, aber dass es riskant sei und die servo dadurch ganz eingehen könnte? vielen dank schonmal!! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	12.11.2007, 18:55 zitieren Kannst ja auch ganz ohne fahren, wenn dir das taugt...
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hondarulez Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76	12.11.2007, 18:58 zitieren mir wurde halt gesagt dass ein für servo vorgesehenes auto mit deaktivierter servo extrem schwer zu lenken ist. das will ich auch wieder nicht. muss auch nicht ganz so hart wie beim ed sein. servo hat ja auch seine vorteile so ein mittelding wär halt super.....
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eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	12.11.2007, 19:04 zitieren hondarulezmir wurde halt gesagt dass ein für servo vorgesehenes auto mit deaktivierter servo extrem schwer zu lenken ist. das will ich auch wieder nicht. muss auch nicht ganz so hart wie beim ed sein. servo hat ja auch seine vorteile so ein mittelding wär halt super..... Richtig so ist das! Habe neulich mal den Riemen runter genommen und es ist bescheidener als original ohne Servo! Aber würde mich auch INteressieren ob das mit dem Druckverminderung funktioniert. Damals bei meinen EG hatte ich servo und da haben die 195er und Sportlenkrad schon ein UNterschied ergeben....
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hondarulez Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76	12.11.2007, 19:08 zitieren du meinst 195 statt 185? hast du von den reifen alleine auch was gemerkt? und wieviel kleiner war das lenkrad? thanx!!
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eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	13.11.2007, 05:40 zitieren Ne Reifen wa kein unterschied. Als ich von 38er auf 30er Lenkrad gewechselt habe war nen unterschied, ging nicht miehr so einfach und schnell mit einer hand (Handballen zB) zu lenken. Spürbar ist es schon!
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	13.11.2007, 06:11 zitieren ne alu riemenscheie draufmachen wie von AEM oder so mit größerem durchmesser und längerem riemen. dann ist sie auch schwerer + ihr habt leichtere scheiben:) servoflüssigkeit knapp unter minimum setzen dürfte wasausmachen
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Lemon Fortgeschrittener Name: Frank Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 19.12.2006 Beiträge: 163 Wohnort: Oberhaid	13.11.2007, 06:20 zitieren Würd auch kleines Lenkrad draufmachen, schaut 1. besser aus und 2. gehts dann wirklich etwas "schwerer". Wars nicht schon so mittlerweile, dass man ne Servo haben musste, wenn man große "Schlappen" und kleines Lenkrad hatte ???
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aaek3 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord TypeS Anmeldedatum: 17.07.2006 Beiträge: 406 Wohnort: Germersheim	13.11.2007, 11:49 zitieren Mich stört das auch total mit der servo! Was ich net verstehe, bin mal den EJ2 gefahren und bei dem ist das bissl geiler mit der servo. Im stand is leicht und wenn man fährt is so als ob die servo aus ist. Was ist das geheimnis? Könnt man das geheimnis nicht in EJ/EK modelle verbauen/tauschen? Frage mich das schon etwas länger, dachte aber ich wäre der einzigste den das stört
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hondarulez Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76	13.11.2007, 12:40 zitieren Tolga_ShoxXne alu riemenscheie draufmachen wie von AEM oder so mit größerem durchmesser und längerem riemen. dann ist sie auch schwerer + ihr habt leichtere scheiben:) servoflüssigkeit knapp unter minimum setzen dürfte wasausmachen kannst du das bitte genauer erklären... also welchee teile ich da brauche und woher ich sie bekome? danke!!! meint ihr zb. ein dc5 lenkrad bringt viel? is ja nur 2 cm schmäler also 36 statt 38. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	30.06.2009, 18:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK4 Servowirkung reduzieren?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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