» EJ9 von 75 auf 90PS | TÜV | Eintragung | Motordaten

Niko89 · 14.09.2009, 17:55

Interessant.
Ich wurde auch nach der Nummer von der Dichtung gefragt die ich aber nicht kannte. Sie (ja - bei der DEKRA arbeiten auch Frauen ^^) hat dann schulterzuckend "MF*" auf der Änderungsabnahme eingetragen, was jetzt auch so in meinem Fahrzeugschein steht.
Naja. Hauptsache es hat geklappt

b18-coupe · 14.09.2009, 20:13

dekra =) ein netter vereien

TÜV= SCH**** ... nie wieder tüv in BREMEN! nur probleme damit...

Bravestar · 20.08.2010, 23:54

Hätte noch ne Frage,

bin heute zur DEKRA gefahren mit den Motordaten von Honda, also vom D14A3 und vom D14A4 und hab denen die Dichtungsaktion geschildert, wollten natürlich das Gutachten sehen welches ich nicht besitze. Nun zur Frage: das Gutachten für die Drosselklappendichtung das hier im Forum angeboten wird besitzt keinen Stempel von dem Fugel Heini und keine Fahrzeug Ident NR. ist das unbedingt erforderlich oder hab ich da wieder ne fifty fifty chance das der TÜV Mensch der mir das abnehmen soll und nen miesen Tag hat das nich anerkennt das Gutachten ?

pointex · 21.08.2010, 00:03

Du brauchst weder eine eintragung noch irgendwelche Gutachten!
Glaubst doch nicht wirklich, dass der Prüfer deine Dichtung prüft.

Das fällt nicht auf.
Außer evtl. bei einem Leistungstest was für TÜV aber nicht erforderlich ist.

Das beste beispiel bin evtl sogar ich.
Eltern haben den Civic gebraucht von nem Autohändler gekauft.
Als 75PS.
Jahre lang rumgefahren TÜV gemacht alles.
Jetzt wo ich das Auto bekomme wollte ich ihn auf 90 PS machen.
Also Dichtung gekauft Luftfilter abgeschraubt und was kommt zum Vorschein??
Eine 90PS Dichtung.

Wir hatten nicht mal gewusst dass er schon auf 90 PS umgerüstet wurde und der Verkäufer auch nicht.
Und wie gesagt nie Probleme beim TÜV gehabt.

LG.

Niko89 · 21.08.2010, 00:32

@pointex: Das war keine Antwort auf seine Frage

@Bravestar: Genau genommen muss auf diesem Gutachten deine Fahrgestellnummer stehen. Ich wurde deswegen auch schon vom TÜV wieder weggeschickt mit den Worten, dass ohne Fahrgestellnummer und Stempel garnichts geht und das Gutachten Eigentum von Honda Fugel ist und es eigentlich garnicht veröffentlicht werden dürfe... blablabla.
Bei der DEKRA gabs keine Probleme oder unangenehme Fragen.

Ist immer die Frage, welchen Prüfer man grade in welcher Stimmung erwischt.
Wenns mit dem Gutachten bei einem nicht klappt, fährst du halt zum nächsten.
Irgendwer trägts dir garantiert ein.

Bravestar · 21.08.2010, 11:10

Danke Niko für die schnelle Antwort.

@pointex: Ich weiß das es keinem auffallen wird, doch wenn du mal nen Unfall hast und glaub mir die Gutachter sind nicht dumm und manche kennen diese Fahrzeuge und den Umrüsttrick. Dann gucken die nur mal nach dieser blöden Drosselklappendichtung und schon zahlt die Versicherung bei was auch immer nicht und im schlimmsten Fall kommste auf keinen grünen Zweig mehr

Muss nicht sein das es so kommt, aber viel pech hab ich immer schon gehabt deswegen geh ich auf nummer sicher

christian8510 · 21.08.2010, 11:30

wieso denn eintragen lol

einfach einbaun fertig das merkt kein mensch.....
selbst bei der au merkt es kein schwein ob 75 ps oder 90 ps

Niko89 · 21.08.2010, 12:20

christian8510wieso denn eintragen einfach einbaun fertig das merkt kein mensch.....
selbst bei der au merkt es kein schwein ob 75 ps oder 90 ps

Was glaubst du, wieviele Antworten dieser Art es allein in diesem Thread schon gibt?
Ich persönlich tippe ja auf im Schnitt mindestens eine auf jeder dieser 38 Seiten.
Und ich wiederhole wahrscheinlich andere und auch mich wenn ich sage:
Darum geht es hier nicht!

Es gibt nunmal Leute die auf Nummer sicher gehen wollen und wirklich alle Veränderungen an ihrem Wagen eintragen lassen. Sowas finde ich ehrlich gesagt auch lobenswert - vor allem bei sicherheitsrelevanten Teilen.

Bei nem Unfall bleibt man zwar nicht auf den kompletten Kosten sitzen, solange das nicht eingetragene Teil nicht unmittelbar mit dem Unfall in Zusammenhang steht, aber trotzdem bleibts bei Fahren ohne Betriebserlaubnis, was Punkte und Geldstrafe bedeutet.

Mag sein, dass es sehr unwahrscheinlich ist dass überhaupt ein Gutachter feststellt, dass die Dichtung da so nicht sein dürfte aber trotzdem zahl ich lieber die 50€ für die Eintragung und neue Papiere und fahre dafür legal durch die Gegend als bei einem von mir verursachtem Unfall zittern zu müssen.

Gammavirus · Newbie Anmeldedatum: 21.08.2010 Beiträge: 19

Hehe:)

Habs anfang der Woche für umsonst eingetragen bekommen, ohne gutachten und allem:) Zu meinem TÜV'ler des vertrauens (mein Onkel) gegangen nen paar bier getrunken und schon war alles in bester Ordnung und legal:)

Connections heißt hier das Zauberwort:)

Bravestar · 21.08.2010, 15:06

In einem, von Bürokratie verseuchtem, Land garnicht mal so schlecht

Es ist natürlich nur Geldmacherei und Schwachsinn das so etwas unbedingt eingetragen werden muss besonders da es wieder zu dem D14A4 Motor aufgerüstet wird, aber das ist halt Deutschland.

Vitamin B hät ich in diesen Berufskategorien auch gerne

maxrev.de · Gast

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Niko89 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 825 Wohnort: Wolfenbüttel	14.09.2009, 17:55 zitieren Interessant. Ich wurde auch nach der Nummer von der Dichtung gefragt die ich aber nicht kannte. Sie (ja - bei der DEKRA arbeiten auch Frauen ^^) hat dann schulterzuckend "MF*" auf der Änderungsabnahme eingetragen, was jetzt auch so in meinem Fahrzeugschein steht. Naja. Hauptsache es hat geklappt Gefällt mir Teilen twittern
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b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2708 Wohnort: Bremen	14.09.2009, 20:13 zitieren dekra =) ein netter vereien TÜV= SCH**** ... nie wieder tüv in BREMEN! nur probleme damit...
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Bravestar Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 58 Wohnort: Aachen	20.08.2010, 23:54 zitieren Hätte noch ne Frage, bin heute zur DEKRA gefahren mit den Motordaten von Honda, also vom D14A3 und vom D14A4 und hab denen die Dichtungsaktion geschildert, wollten natürlich das Gutachten sehen welches ich nicht besitze. Nun zur Frage: das Gutachten für die Drosselklappendichtung das hier im Forum angeboten wird besitzt keinen Stempel von dem Fugel Heini und keine Fahrzeug Ident NR. ist das unbedingt erforderlich oder hab ich da wieder ne fifty fifty chance das der TÜV Mensch der mir das abnehmen soll und nen miesen Tag hat das nich anerkennt das Gutachten ?
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pointex Veteran Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.04.2010 Beiträge: 623 Wohnort: nähe Bonn	21.08.2010, 00:03 zitieren Du brauchst weder eine eintragung noch irgendwelche Gutachten! Glaubst doch nicht wirklich, dass der Prüfer deine Dichtung prüft. Das fällt nicht auf. Außer evtl. bei einem Leistungstest was für TÜV aber nicht erforderlich ist. Das beste beispiel bin evtl sogar ich. Eltern haben den Civic gebraucht von nem Autohändler gekauft. Als 75PS. Jahre lang rumgefahren TÜV gemacht alles. Jetzt wo ich das Auto bekomme wollte ich ihn auf 90 PS machen. Also Dichtung gekauft Luftfilter abgeschraubt und was kommt zum Vorschein?? Eine 90PS Dichtung. Wir hatten nicht mal gewusst dass er schon auf 90 PS umgerüstet wurde und der Verkäufer auch nicht. Und wie gesagt nie Probleme beim TÜV gehabt. LG.
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Niko89 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 825 Wohnort: Wolfenbüttel	21.08.2010, 00:32 zitieren @pointex: Das war keine Antwort auf seine Frage @Bravestar: Genau genommen muss auf diesem Gutachten deine Fahrgestellnummer stehen. Ich wurde deswegen auch schon vom TÜV wieder weggeschickt mit den Worten, dass ohne Fahrgestellnummer und Stempel garnichts geht und das Gutachten Eigentum von Honda Fugel ist und es eigentlich garnicht veröffentlicht werden dürfe... blablabla. Bei der DEKRA gabs keine Probleme oder unangenehme Fragen. Ist immer die Frage, welchen Prüfer man grade in welcher Stimmung erwischt. Wenns mit dem Gutachten bei einem nicht klappt, fährst du halt zum nächsten. Irgendwer trägts dir garantiert ein.
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Bravestar Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 58 Wohnort: Aachen	21.08.2010, 11:10 zitieren Danke Niko für die schnelle Antwort. @pointex: Ich weiß das es keinem auffallen wird, doch wenn du mal nen Unfall hast und glaub mir die Gutachter sind nicht dumm und manche kennen diese Fahrzeuge und den Umrüsttrick. Dann gucken die nur mal nach dieser blöden Drosselklappendichtung und schon zahlt die Versicherung bei was auch immer nicht und im schlimmsten Fall kommste auf keinen grünen Zweig mehr Muss nicht sein das es so kommt, aber viel pech hab ich immer schon gehabt deswegen geh ich auf nummer sicher
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christian8510 Fortgeschrittener Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Winterbiatch , BMW Z4 3,0si Coupe Anmeldedatum: 04.07.2010 Beiträge: 168 Wohnort: im harz	21.08.2010, 11:30 zitieren wieso denn eintragen einfach einbaun fertig das merkt kein mensch..... selbst bei der au merkt es kein schwein ob 75 ps oder 90 ps
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Niko89 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 825 Wohnort: Wolfenbüttel	21.08.2010, 12:20 zitieren christian8510wieso denn eintragen einfach einbaun fertig das merkt kein mensch..... selbst bei der au merkt es kein schwein ob 75 ps oder 90 ps Was glaubst du, wieviele Antworten dieser Art es allein in diesem Thread schon gibt? Ich persönlich tippe ja auf im Schnitt mindestens eine auf jeder dieser 38 Seiten. Und ich wiederhole wahrscheinlich andere und auch mich wenn ich sage: Darum geht es hier nicht! Es gibt nunmal Leute die auf Nummer sicher gehen wollen und wirklich alle Veränderungen an ihrem Wagen eintragen lassen. Sowas finde ich ehrlich gesagt auch lobenswert - vor allem bei sicherheitsrelevanten Teilen. Bei nem Unfall bleibt man zwar nicht auf den kompletten Kosten sitzen, solange das nicht eingetragene Teil nicht unmittelbar mit dem Unfall in Zusammenhang steht, aber trotzdem bleibts bei Fahren ohne Betriebserlaubnis, was Punkte und Geldstrafe bedeutet. Mag sein, dass es sehr unwahrscheinlich ist dass überhaupt ein Gutachter feststellt, dass die Dichtung da so nicht sein dürfte aber trotzdem zahl ich lieber die 50€ für die Eintragung und neue Papiere und fahre dafür legal durch die Gegend als bei einem von mir verursachtem Unfall zittern zu müssen.
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Gammavirus Newbie Anmeldedatum: 21.08.2010 Beiträge: 19	21.08.2010, 14:08 zitieren Hehe:) Habs anfang der Woche für umsonst eingetragen bekommen, ohne gutachten und allem:) Zu meinem TÜV'ler des vertrauens (mein Onkel) gegangen nen paar bier getrunken und schon war alles in bester Ordnung und legal:) Connections heißt hier das Zauberwort:)
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Bravestar Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 58 Wohnort: Aachen	21.08.2010, 15:06 zitieren In einem, von Bürokratie verseuchtem, Land garnicht mal so schlecht Es ist natürlich nur Geldmacherei und Schwachsinn das so etwas unbedingt eingetragen werden muss besonders da es wieder zu dem D14A4 Motor aufgerüstet wird, aber das ist halt Deutschland. Vitamin B hät ich in diesen Berufskategorien auch gerne
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maxrev.de Gast	21.08.2010, 19:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 von 75 auf 90PS \| TÜV \| Eintragung \| Motordaten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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