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Beobachter 

Name: Patrick
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10.04.2016, 19:14
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Hallo,

ich hatte heute die brillante Idee meine Tachonadeln zu lackieren...
Angefangen habe ich damit die Drehzahlnadel rauszuziehen, ganz schlechte Idee..
Die ist dann hingefallen und zerbrochen, aber kein Problem ist schon geklebt.
Nur habe ich dann gelesen das alles verstellt ist wenn man die Nadeln rauszieht was ich dann auch bemerkt habe. Aber kein Problem die Nadel in die richtige Position zu bekommen habe ich geschafft, aber sie klemmt zwischendurch. Also ruckelt und bleibt hängen bei zb 2k. Aber wenn ich die Nadel ohne Kraft anzuwenden rausziehe bewegt sie sich so 1mm raus und dann läuft alles flüssig nur dann geht sie direkt wieder rein und klemmt. Habt ihr eine Idee was ich machen kann außer einen neuen Tacho zu kaufen? Und wenn ich einen neuen kaufe macht es einen Unterschied ob ich nen Prefacelift oder Facelift Tacho in meinem Preface benutze? Theoretisch muss ich ja nur den Drehzahlteil wechseln..

Danke im vorraus.


pn
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Name: Matthias
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10.04.2016, 19:38
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Neuen Tacho kaufen und gut.
Es gibt nämlich Unterschiede bei den Tachos, was die Befestigung/Verschraubung der einzelnen Elemente (Drehzahl, Geschwindigkeit und Temperatur/Benzin) im Gehäuse angeht, wie ich feststellen musste; ob das an Facelift und Pre-Facelift liegt oder nur an den unterschiedlichen Baujahren, kann ich dir nicht sagen.

Ich hab zwar noch nen intakten Drehzahlmesser, den du haben könntest, aber aufgrund der o. g. Unterschiede könnte das u. U. nicht passen.


pn
Beobachter 

Name: Patrick
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10.04.2016, 19:41
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Wie viel würdest du denn für den Drehzahlmesser haben wollen?
Und ist der aus nem EJ9 Tacho?


 1x  bearbeitet
pn
General 

Name: Matthias
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Wohnort: Elbflorenz
10.04.2016, 20:33
zitieren

->PN

pn
Gast 
10.04.2016, 20:33
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