» Ej9 steuergerät, ecu tauschen

metallgear · Beobachter Anmeldedatum: 01.04.2013 Beiträge: 5

Wenn ich versuche mit dem Trick die 2 Kontate zu brücken auszulesen, dann leuchtet die mkl nur dauerhaft. Also hat wahrscheinlich das Steuergerät einen weg?

Habe auch schon probiert Fehler durch abziehen der Lambda und des Kühlmitteltempsensors zu provozieren, hat sich nichts verändert.

Nun wollte ich wissen welche Steuergeräte passen, ist nämlich der Automatik 1,4is

Blues · 25.02.2014, 13:20

Wenn die dauerhaft an bleibt, ist nichts. Dann hast du keine Fehler.
Hab ich hier im Forum ja nur schon zigtausend mal geschrieben. :hrhr:

Wenn du einen Fehlercode provozieren willst, dann zieh das IACV oder so ab, da kriegst du nämlich gleich einen.

Macht aber wenig Sinn, weil du dann wieder die Fehler löschen musst (Backup Sicherung oder Batterie abklemmen) und danach musst du quasi zwangsweise den Leerlauf neu anlernen.

metallgear · Beobachter Anmeldedatum: 01.04.2013 Beiträge: 5

Also wäre der Fehlercode 0 dann, wenn die Leuchte gar nicht angeht?

Weil der läuft schon ziemlich fett, braucht über 9 Liter bei normaler Fahrweise. Luftfilter ist auch nicht zu und die Lambda funktioniert ja dann anscheinend auch, wenn er keine Fehler ausspuckt.

Blues · 25.02.2014, 14:13

Lambda kann auch ohne Fehlercode hin sein.. Frage ist halt, ob der's merkt.
Fährst du viel Kurzstrecke?

metallgear · Beobachter Anmeldedatum: 01.04.2013 Beiträge: 5

Nee gemischt eigentlich.
Der war zwischendurch aber auch mal ne längere Zeit abgemeldet.

NoBody89 · 25.02.2014, 15:53

Hast schon die Zündkerzen gewechselt?

Blues · 25.02.2014, 17:36

Falls du das jetzt machst, nimm aber bitte NGK und schau entweder im Handbuch oder bei NGK auf der Seite nach, welche du genau brauchst. Bosch sind Müll.

metallgear · Beobachter Anmeldedatum: 01.04.2013 Beiträge: 5

und wieso legt er die abgezogene Lambda und den temp sensor nicht ab?
bin auch ein paar km so gefahren.

Blues · 08.03.2014, 19:46

Lambda merkt der halt nicht immer bzw. nicht gleich. Kannst du oft im Forum finden.
Bist du sicher, dass es der Temp-Sensor war und nicht der Temp-Schalter für den Kühlerlüfter? Kann auch sein, dass es vllt nur ein Sensor für den Tacho ist und nich zum ECU geht. Hab hier leider kein WHB, bin nicht daheim..

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
metallgear Beobachter Anmeldedatum: 01.04.2013 Beiträge: 5	24.02.2014, 21:22 zitieren Wenn ich versuche mit dem Trick die 2 Kontate zu brücken auszulesen, dann leuchtet die mkl nur dauerhaft. Also hat wahrscheinlich das Steuergerät einen weg? Habe auch schon probiert Fehler durch abziehen der Lambda und des Kühlmitteltempsensors zu provozieren, hat sich nichts verändert. Nun wollte ich wissen welche Steuergeräte passen, ist nämlich der Automatik 1,4is IMG_0214.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.02.2014, 13:20 zitieren Wenn die dauerhaft an bleibt, ist nichts. Dann hast du keine Fehler. Hab ich hier im Forum ja nur schon zigtausend mal geschrieben. Wenn du einen Fehlercode provozieren willst, dann zieh das IACV oder so ab, da kriegst du nämlich gleich einen. Macht aber wenig Sinn, weil du dann wieder die Fehler löschen musst (Backup Sicherung oder Batterie abklemmen) und danach musst du quasi zwangsweise den Leerlauf neu anlernen.
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metallgear Beobachter Anmeldedatum: 01.04.2013 Beiträge: 5	25.02.2014, 13:39 zitieren Also wäre der Fehlercode 0 dann, wenn die Leuchte gar nicht angeht? Weil der läuft schon ziemlich fett, braucht über 9 Liter bei normaler Fahrweise. Luftfilter ist auch nicht zu und die Lambda funktioniert ja dann anscheinend auch, wenn er keine Fehler ausspuckt.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.02.2014, 14:13 zitieren Lambda kann auch ohne Fehlercode hin sein.. Frage ist halt, ob der's merkt. Fährst du viel Kurzstrecke?
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metallgear Beobachter Anmeldedatum: 01.04.2013 Beiträge: 5	25.02.2014, 15:45 zitieren Nee gemischt eigentlich. Der war zwischendurch aber auch mal ne längere Zeit abgemeldet.
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	25.02.2014, 15:53 zitieren Hast schon die Zündkerzen gewechselt?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.02.2014, 17:36 zitieren Falls du das jetzt machst, nimm aber bitte NGK und schau entweder im Handbuch oder bei NGK auf der Seite nach, welche du genau brauchst. Bosch sind Müll.
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metallgear Beobachter Anmeldedatum: 01.04.2013 Beiträge: 5	08.03.2014, 14:25 zitieren und wieso legt er die abgezogene Lambda und den temp sensor nicht ab? bin auch ein paar km so gefahren.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.03.2014, 19:46 zitieren Lambda merkt der halt nicht immer bzw. nicht gleich. Kannst du oft im Forum finden. Bist du sicher, dass es der Temp-Sensor war und nicht der Temp-Schalter für den Kühlerlüfter? Kann auch sein, dass es vllt nur ein Sensor für den Tacho ist und nich zum ECU geht. Hab hier leider kein WHB, bin nicht daheim..
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maxrev.de Gast	08.03.2014, 19:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej9 steuergerät, ecu tauschen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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