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Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, EK3 B16 Anmeldedatum: 23.03.2008 Beiträge: 1023 Wohnort: Bodensee | zitieren |
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Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB6 1.8 VTi Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1708 Wohnort: Rudolstadt | zitieren rofl ich musst mal innerorts mit 3 mann und voll beladen mit taschen bei ej9 in 2ten gang schalten am hang.die dinger gehn numa net auch wennse toll aussehn -.- |
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General Name: JDM 4Ever Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 2899 Wohnort: Schleswig-Holstein | zitieren naja bei 100 km/h, da kann man ruhig in den 3 gang schalten und dann bis 150 hochziehen, da kommt ja erst der begrenzer in den einsatz die motoren sind halt für hohe drehzahlen ausgelegt |
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Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, EK3 B16 Anmeldedatum: 23.03.2008 Beiträge: 1023 Wohnort: Bodensee | zitieren eben! sie müssen nur ordentlich warm gefahren werden! |
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Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren irgendwie ist der threadtitel lustig und zaubert mir n grinsen ins gesicht |
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Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: BMW 325i Coupe E92, Honda Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 06.09.2009 Beiträge: 357 Wohnort: Dortmund | zitieren ja stimmt hab eben kurz überlegt ob das nen Scherz von ihm ist |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 945 Wohnort: Mainz | zitieren freut mich das er lustig is kann auch geclosed werden da er ja beantwortet wurde. |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: aktuell DC2!!! ;) Anmeldedatum: 13.05.2009 Beiträge: 461 Wohnort: Frankfurt/Oder | zitieren um mal von dem rumgeschalte im getriebe abzukommen, beobachte ma dein ölverbrauch und den qualm ausm auspuff! hab dit bei meinem ej6 och jehabt, waren die ventilschafftabdichtungen und die kolbenringe und damit is nich zu spassen wenns ignoriert wird! |
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Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Civic D14Z2 Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 2 Wohnort: Rosenheim | zitieren hehe mit 100 schalt ich erst vom 2ten in den 3ten, wenns aufm berg geht und ich bissl zugkraft will wenn ich noch 2-3 leute drin hab tut er sich im 5ten bei 100 km/h auch bei 0% steigung richtig schwer kann ja auch nicht anders sein bei nem 1.4l der sein max. drehmoment bei 4500-4800 rpm (kommt drauf an ob du einen A4,A8 oder Z2 hast) hat... also machs wie die anderen es gesagt haben -> 3. Gang und wenn du es schaffst nen honda motor durch höhere rpm zu schrotten, dann kriegst einen preis von mir und Lerri geb ich auch recht! solltest ab und zu mal einen blick aufs öl werfen, da dich diverse dichtungen böse überraschen könnten! mein Civic kriegt zu weihnachten eine neue zylinderkopfdichtung und mal sehen was sonst noch |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Der ist gut! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej9 schwach am Berg!!! Was kann man machen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Aus dem Coupe :?: :?: :?: :?: :?:
sprich Tuning
weil langsamm ist es deprimierend das die Audis auf der Autobahn
übelst vorbei ziehen :wall: :wall:... [Legend]von ANDRE-KA8 | 6 1.314 | 29.01.2012, 09:39 ANDRE-KA8 | |
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MFG... [Civic 92-95]von $p€€dy | 9 888 | 22.04.2007, 22:08 A.D. | |
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