» EJ9 B16A2 Swap frage

pascal.1605 · Newbie Anmeldedatum: 09.06.2024 Beiträge: 11

Hallo,
ich bin neu in der Honda Community und habe vor einiger Zeit einen 1998 Honda Civic EJ9 mit einem B16A2 Motor erworben. Der Umbau war allerdings noch nicht vollendet.

Da ich die letzen 4 Jahre nur an Mx-5ern geschraubt habe hab ich ein paar Fahrzeug spezifische fragen.

Bei dem Wagen fehlte der Tacho, kann ich einfach einen B16A2 (z.b. EK4) Tacho in meinen EJ9 einbauen ?
Es ist kein Auspuff verbaut, ich tendiere zu einer SRS R60 Anlage da diese ein Gutachten für den EJ9 und EK4 hat, sollte also mit der eintragung helfen... Hoffentlich...

Welchen Katalysator würdet ihr empfehlen um den Euro1 Motor auf den Euro 2 Standard des EJ9 zu bringen ?

Für den Krümmer gibt es von TSS Tuning einen für den EJ9 Mit Gutachten, würde dieser EJ9 (D14A3) Krümmer an den B16A2 Passen ? Wenn nicht, wo bekomme ich am besten einen Originalen B16 her ?

3. Wie sieht es mit dem Steuergerät aus ? Ich habe etwas von P28 / P30 gelesen. Abgesehen vom Auspuff plane ich kein weiteres Tuning, also muss es nichts Freiprogrammierbares sein.

Edit. Ich habe gerade noch gelesen das es den B16A2 wohl auch In EURO 2 Ausführung gibt. Leider habe ich keinen Kontakt mehr zum Vorbesitzer um Ihn zu Fragen.

Gibt es Irgendwelche merkmale an denen man erkennt ob es ein EURO1 Oder 2 Ist ?

Ich hab ein P-30-G00 Steuergerät dazu bekommen, allerdings sagte mir der Vorbesitzer das er den Chip entnommen hat. Wenn ich das Ding aufmache seh ich das der 28 Pin Steckplatz (27256) Rechts Unten leer ist. Brauch ich uberhaupt so nen Chip ?

MFG. Pascal

Deus · 09.06.2024, 18:47

mit einem original b16a2 ek4 krümmer kann ich dir helfen. so einen habe ich noch.

NOS · 10.06.2024, 06:47

Tacho passt plug n play.
Krümmer passt nicht, B und D Motoren sind unterschiedlich.
Katalysator, mal auf dem markt umsehen was welche Euronormen erfüllen soll. Aber er braucht dringend eine ECE

Denk bei Motortechnischen Sachen stets daran das nicht die Karosse für die Eintragungsfähigkeit herhält sondern das AGA und Co zum Motor passen müssen.

Ist der Motor eingetragen? Wenn ja, erwarte ich das es ein Euro 2 ist. Weil downgraden darf man bekanntlich nicht, gerade in Sachen Abgasnormen.

pascal.1605 · Newbie Anmeldedatum: 09.06.2024 Beiträge: 11

NOSTacho passt plug n play.
Krümmer passt nicht, B und D Motoren sind unterschiedlich.
Katalysator, mal auf dem markt umsehen was welche Euronormen erfüllen soll. Aber er braucht dringend eine ECE

Denk bei Motortechnischen Sachen stets daran das nicht die Karosse für die Eintragungsfähigkeit herhält sondern das AGA und Co zum Motor passen müssen.

Ist der Motor eingetragen? Wenn ja, erwarte ich das es ein Euro 2 ist. Weil downgraden darf man bekanntlich nicht, gerade in Sachen Abgasnormen.

Hi, danke für die Infos.
Leider ist er noch nicht eingetragen. Ich werde mich aber definitiv bevor ich etwas größeres kaufe an RHD-Speedmaster wenden um das Vorher abzuklären (die sind ganz in der nähe).

Edit: Ich hab gerade nochmal recherchiert, der EG VTi mit b16a2 hat Euro1, der EK Euro2. Die Motoren werden die selben sein, nur das der EK nen Kaltlaufregler haben wird.
So ist es beim Mx-5 NA auch geregelt.

Hat der Motor irgendwo ein Typenschild womit man entziffern kann wo er herkommt ?

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6109

Bei solch einem Vorhaben kann ich dir den Thread von Tobi ans Herz legen, https://www.maxrev.de/tobiund039s-und03900er-ej9-t304068.htm
Er hat auch einen B-Motor in einen EJ9 eingebaut inkl. Runterstufung der Abgasnorm und Eintragung. Du kannst auch direkt auf ihn zu gehen und fragen wegen Infos.

Deus · 11.06.2024, 07:04

pascal.1605
Deusmit einem original b16a2 ek4 krümmer kann ich dir helfen. so einen habe ich noch.

Danke für die Antwort. Ich schau mich mal noch ein bisschen um, so ein Edelstahl Fächerkrümmer wäre schon was schönes, wenn der TÜV mitspielt... Ich melde mich nochmal.

jo einfach pn. gebe ich ab für 70+ versand. mit den hitzeschutzblechen.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6109

Edit: Sollte kein Zitat werden, sondern eine Bearbeitung des ersten Posts.

pascal.1605 · Newbie Anmeldedatum: 09.06.2024 Beiträge: 11

[quote="NOS"]Tacho passt plug n play.

Ich hab Jetzt einen mit weißen ziffern und einen mit Orangenen Ziffern gefunden, gibt es da Unterschiede?
]

NOS · 11.06.2024, 11:18

Vermutlich handelt es sich hierbei um Ek4 Tachos. Orange Preface, weiß Facelift. Wenn die im Preisradius 300€ kursieren.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 B16A2 Swap frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
pascal.1605 Newbie Anmeldedatum: 09.06.2024 Beiträge: 11	09.06.2024, 16:59 zitieren Hallo, ich bin neu in der Honda Community und habe vor einiger Zeit einen 1998 Honda Civic EJ9 mit einem B16A2 Motor erworben. Der Umbau war allerdings noch nicht vollendet. Da ich die letzen 4 Jahre nur an Mx-5ern geschraubt habe hab ich ein paar Fahrzeug spezifische fragen. Bei dem Wagen fehlte der Tacho, kann ich einfach einen B16A2 (z.b. EK4) Tacho in meinen EJ9 einbauen ? Es ist kein Auspuff verbaut, ich tendiere zu einer SRS R60 Anlage da diese ein Gutachten für den EJ9 und EK4 hat, sollte also mit der eintragung helfen... Hoffentlich... Welchen Katalysator würdet ihr empfehlen um den Euro1 Motor auf den Euro 2 Standard des EJ9 zu bringen ? Für den Krümmer gibt es von TSS Tuning einen für den EJ9 Mit Gutachten, würde dieser EJ9 (D14A3) Krümmer an den B16A2 Passen ? Wenn nicht, wo bekomme ich am besten einen Originalen B16 her ? 3. Wie sieht es mit dem Steuergerät aus ? Ich habe etwas von P28 / P30 gelesen. Abgesehen vom Auspuff plane ich kein weiteres Tuning, also muss es nichts Freiprogrammierbares sein. Edit. Ich habe gerade noch gelesen das es den B16A2 wohl auch In EURO 2 Ausführung gibt. Leider habe ich keinen Kontakt mehr zum Vorbesitzer um Ihn zu Fragen. Gibt es Irgendwelche merkmale an denen man erkennt ob es ein EURO1 Oder 2 Ist ? Ich hab ein P-30-G00 Steuergerät dazu bekommen, allerdings sagte mir der Vorbesitzer das er den Chip entnommen hat. Wenn ich das Ding aufmache seh ich das der 28 Pin Steckplatz (27256) Rechts Unten leer ist. Brauch ich uberhaupt so nen Chip ? MFG. Pascal Gefällt mir Teilen twittern 5x bearbeitet
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9462 Wohnort: Ilos	09.06.2024, 18:47 zitieren mit einem original b16a2 ek4 krümmer kann ich dir helfen. so einen habe ich noch.
▲	pn

NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1051 Wohnort: Aachen	10.06.2024, 06:47 zitieren Tacho passt plug n play. Krümmer passt nicht, B und D Motoren sind unterschiedlich. Katalysator, mal auf dem markt umsehen was welche Euronormen erfüllen soll. Aber er braucht dringend eine ECE Denk bei Motortechnischen Sachen stets daran das nicht die Karosse für die Eintragungsfähigkeit herhält sondern das AGA und Co zum Motor passen müssen. Ist der Motor eingetragen? Wenn ja, erwarte ich das es ein Euro 2 ist. Weil downgraden darf man bekanntlich nicht, gerade in Sachen Abgasnormen.
▲	pn

pascal.1605 Newbie Anmeldedatum: 09.06.2024 Beiträge: 11	10.06.2024, 16:54 zitieren NOSTacho passt plug n play. Krümmer passt nicht, B und D Motoren sind unterschiedlich. Katalysator, mal auf dem markt umsehen was welche Euronormen erfüllen soll. Aber er braucht dringend eine ECE Denk bei Motortechnischen Sachen stets daran das nicht die Karosse für die Eintragungsfähigkeit herhält sondern das AGA und Co zum Motor passen müssen. Ist der Motor eingetragen? Wenn ja, erwarte ich das es ein Euro 2 ist. Weil downgraden darf man bekanntlich nicht, gerade in Sachen Abgasnormen. Hi, danke für die Infos. Leider ist er noch nicht eingetragen. Ich werde mich aber definitiv bevor ich etwas größeres kaufe an RHD-Speedmaster wenden um das Vorher abzuklären (die sind ganz in der nähe). Edit: Ich hab gerade nochmal recherchiert, der EG VTi mit b16a2 hat Euro1, der EK Euro2. Die Motoren werden die selben sein, nur das der EK nen Kaltlaufregler haben wird. So ist es beim Mx-5 NA auch geregelt. Hat der Motor irgendwo ein Typenschild womit man entziffern kann wo er herkommt ? 2x bearbeitet Verfasst am: 10.06.2024, 20:23 zitieren Deusmit einem original b16a2 ek4 krümmer kann ich dir helfen. so einen habe ich noch. Danke für die Antwort. Ich schau mich mal noch ein bisschen um, so ein Edelstahl Fächerkrümmer wäre schon was schönes, wenn der TÜV mitspielt... Ich melde mich nochmal.
▲	pn

albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6109	11.06.2024, 03:50 zitieren Bei solch einem Vorhaben kann ich dir den Thread von Tobi ans Herz legen, https://www.maxrev.de/tobiund039s-und03900er-ej9-t304068.htm Er hat auch einen B-Motor in einen EJ9 eingebaut inkl. Runterstufung der Abgasnorm und Eintragung. Du kannst auch direkt auf ihn zu gehen und fragen wegen Infos. 1x bearbeitet
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9462 Wohnort: Ilos	11.06.2024, 07:04 zitieren pascal.1605 Deusmit einem original b16a2 ek4 krümmer kann ich dir helfen. so einen habe ich noch. Danke für die Antwort. Ich schau mich mal noch ein bisschen um, so ein Edelstahl Fächerkrümmer wäre schon was schönes, wenn der TÜV mitspielt... Ich melde mich nochmal. jo einfach pn. gebe ich ab für 70+ versand. mit den hitzeschutzblechen.
▲	pn

albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6109	11.06.2024, 08:20 zitieren Edit: Sollte kein Zitat werden, sondern eine Bearbeitung des ersten Posts. 1x bearbeitet
▲	pn

pascal.1605 Newbie Anmeldedatum: 09.06.2024 Beiträge: 11	11.06.2024, 10:33 zitieren [quote="NOS"]Tacho passt plug n play. Ich hab Jetzt einen mit weißen ziffern und einen mit Orangenen Ziffern gefunden, gibt es da Unterschiede? ]
▲	pn

NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1051 Wohnort: Aachen	11.06.2024, 11:18 zitieren Vermutlich handelt es sich hierbei um Ek4 Tachos. Orange Preface, weiß Facelift. Wenn die im Preisradius 300€ kursieren.
▲	pn

maxrev.de Gast	18.06.2024, 10:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 B16A2 Swap frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
frage zum swap b16a2 bin dabei mein eg3 auf b16a2 zu swapen und wollte fragen passt auch das bremssytsem vom eg2? und wie siehts aus wegen tüv krieg ichsas mit de bremsen... [Civic 92-95]von remb0ii	2 140	03.07.2013, 11:23 remb0ii
Frage b16a2 swap Hallo Ein Freund hat mir sein 93 eg5 angeboten der ein b16a2 swap aus einem eg2 Facelift drin ist das brauchbar für ein 97 ej9? - passt die hinterachse? - passen die atw's - passen die Motorhalter und getriebehalter ? - wie sieht es mit mfs und obd... [Civic 96-00]von Domme169	4 218	16.01.2018, 12:23 Domme169
B16a2 Swap Frage Hi Leute mal ne frage sind dabei denmächst in nem ej9 facelift n b16 rein zu pflanzen.. -klar sollte es n B16A2 sein da der euro 2 hat (runterstufung bei unsrem tüv möglich) Jetzt wollt ich am liebsten nen EJ/EK kaufen mit nem b16 drinnen aber ist ja... [Civic 96-00]von HondaHC96	5 476	28.08.2012, 05:50 Yetii
ED7 mit B16A2 swap Hallo alle zusammen, ich hab ein paar fragen zu einem B16 swap in den ED7. Hab schon echt viel darüber gelesen und auch gehört es lohnt sich alles nicht. Aber ich bin fasziniert von diesem Projekt. Nun such ich ein paar Leute, die das bereits hinter sich... Seite 2 [Civic bis 91]von toxicity	15 869	29.04.2017, 13:01 civiccasi
b16a2 swap in eg4 Muss ich den bremskraftverstercker wechseln beim swap? Oder kann ich den aus dem eg4 drin lassen? Würde mich freuen wenn ihr mir helfen würdet :) Gruß... [Civic 92-95]von bacardi-razz90	6 436	14.04.2012, 15:13 bacardi-razz90
B16A2 Swap ...... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von x3_jens_3x	22 1.553	29.03.2010, 20:25 x3_jens_3x
B16a2 ek4 in ej2 swap Folgendes, habe einen ej2 und möchte auf b16 umbauen. Habe den swap schon da. Habe heute den Motorkabelbaum ausm eg9 gesteckt und gemerkt, dass leider nicht alles passt. z.B stecker für Lima. Unter der Lima, fehlt auch ein anschluss für einen... [Civic bis 91]von B18dude	3 310	08.04.2020, 23:26 B18dude
B16a2 swap Moin Ich fahre einen civic eg5 mit dem D16z6. Mittlerweile qualmt er richtig blau und verbrennt Unmengen an Öl. Darauf hin ist die Entscheidung gefallen und es kommt ein b16a2 rein, komplettes Paket mit Kabelbaum, Motorhalter, steuergerät, antriebswelle... [Civic 92-95]von Michael_eg_7	9 403	10.08.2018, 13:32 Michael_eg_7
B16A2 EG9, EG6 Swap Ja ich weiß das ist hier nicht der suchen breich :wall: aber bei suchen bekommt man keine antworten..... Ich such nen EG2, EG6 oder EG9 halt etwas mit nem B16A2drin Oder wenn ihr habt nen halt nen B16A2 Motor mit Getrieb Schaltgestänge,... [Civic 92-95]von minimann	4 480	10.04.2010, 18:23 TSCHiWiK
swap b16a2! hi leute hab mal eine frage!hab einen honda motor swapb16b2 gefunden komplett neu für 3200euro!mit allen teilen die man benötigt! ist der preis okay?oder kennt ihr noch adressen wo man es billiger... [Civic 92-95]von Akomplice	1 251	16.08.2009, 12:10 -shorTy-