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Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic Ej9 @ B16A2 & Honda Civic EM2 Preface Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 800 Wohnort: Ansbach/bayern | zitieren Hi Leute mal ne frage sind dabei denmächst in nem ej9 facelift n b16 rein zu pflanzen.. -klar sollte es n B16A2 sein da der euro 2 hat (runterstufung bei unsrem tüv möglich) Jetzt wollt ich am liebsten nen EJ/EK kaufen mit nem b16 drinnen aber ist ja garnicht so einfach einen zu finden.. Meine frage ist was genau bräuchte ich mehr oder weniger bei nem del sol vti.?? sprich kabelbaum? bremskraftverteiler etc passt das auch alles p&p`?? Ecu wird n p28 also muss ja dann eh n adapter her bräuchte ich dann von od2a auf obd1 oder von obd 2b auf 1?? Wäre schön wenn ihr mir paar tipps oder infos geben könnt. Danke grüße |
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Fortgeschrittener Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 120 Wohnort: CH Bern | zitieren mein ek4 hatte obd2b und das ecu war das p2t, würd ich aber selber nachschauen was dein auto hat. ffs technet oder so heisst die page wo du dann diese obd stecker siehst. mein ek4 ist jg 99, facelift (ich weiss es nicht genau aber ich glaub da gabs unterschiede ob fl oder pfl... also vorher abklären, diese adapter sind nicht gerade billig, kann mich aber einfach auch irren. habs nur mal so gelesen und nie genau bestätigt bekommen) kabelbaum muss man sicher auch mitnehmen, da der ej9 kein vtec hat und somit mit sicherheit auch kein vtec solenoid kabel besitzt, welches der b16 benötigt den rest muss dir jemand anderes helfen, hab noch nie ein sol motorraum gesehen und auch keinen ej9 motorraum dafür kenn ich integra und ek4 fast auswendig |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Als erstes solltest du mal die Suche benutzen. Dies Thema wurde schon zu genüge durchgekaut . Dann findest du sicher alle Antworten auf deine Fragen |
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Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied | zitieren bau dirn d16 auf, ziehste nen b16 vom teller! |
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Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic Ej9 @ B16A2 & Honda Civic EM2 Preface Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 800 Wohnort: Ansbach/bayern | zitieren Danke aber soll nen b16 werden der hat fur die zukunft trotzdem mehr potential,zudem iyt der motir fur meine freundin und nich fur mich! Antworten wie suche benutzen konnt ihr euch sparen wenn schon jemand was schreibt bitte um nutzliches und nicht sowas..ich weis das es eine suchfunktion gibt habe ich auch genutzt..aber da kommt ma ja zu keinem entschluss..egal jetzt. Wär noch was weiß gern hier schreiben..wie gesagt wurde halt gern wissen wenn ich mir nen vuti del sol holen wurde passt da alles in den ej9 oder brauch ich unbedingt was vom ek4? Das die HA abs haben muss weiß ich. Aber was ist nich zu beachten? Bkv?handbremsseile etc Danke |
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Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 *daily* | EJ9 Hatch *going B18C4 T* Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau | zitieren darkangel hat recht ... aber hab für dich die suche benutzt ... suche nach (achtung überraschung): b16 swap ej drittes suchergebnis (achtung überraschung nummer 2): b16 motor swap und dort dann der dritte post von trafix und nun nochmal deine bemerkung von wegen "da kommt ma ja zu keinem entschluss" ... hehe aber gerngeschehen |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16a2 Swap Frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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