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Senior ![]() Name: David / Hugo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG3, Simson S51 Enduro Anmeldedatum: 29.06.2010 Beiträge: 444 Wohnort: Zinnowitz / Insel Usedom | zitieren |
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Premium-Member ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow | zitieren Ja der ist von da. Wer hat die haube und kotflügel gemacht ohne zu Verzinnen? Aber sonst schönes Auto. |
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Senior ![]() Name: David / Hugo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG3, Simson S51 Enduro Anmeldedatum: 29.06.2010 Beiträge: 444 Wohnort: Zinnowitz / Insel Usedom | zitieren ah hoffe er ist in guten händen ![]() wird er endlich wieder gefahren haube hat der vorbesitzer von uns gemacht, war ja gerissen wegen dem AI... wieso kotflügel? vorne links meinst du, vom parkrempler? da haben wir eig nix dran gemacht. sag mal hat tony dir den db killer mitgegeben? den wollte ich eigentlich haben >.< lg von usedom |
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Premium-Member ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow | zitieren Ja den db Killer hab ich sonst. Ist der viel zu laut. So sieht die haube aus. Na die kotflügel waren doch verlängert da fehlte auch der Zinn naja schade drum jetzt sind oem haube und kotflügel dran. Die haube war auch viel zu schwer. Naja habe auch schon viel dran gemacht bischen Motor lack und so. Mfg aus lüblow ![]() ![]() IMAG0185.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren auserdem kann man die tacho´s von honda 92-05 nicht einstellen. mach video ![]() ich glaub das nicht! schon allein der heckspoiler der ist ne fallschirm bremse ![]() |
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Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen | zitieren Also wenn der mit dem langen getriebe überhaupt bei 7000 dreht was wir jetzt annehmen im 5ten gang, dann müsste der über 250 dann rennen wenigstens und nicht nur 230. mit der Frittentheke und den grossen 17ern sei froh wenn der 130 rennt. Wenn das stimmt dann schneid ich meine Eier ab und ess sie abends auf. wird aber eh nicht passieren,weil
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Veteran ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: BMW 330ci Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 896 Wohnort: Zirndorf | zitieren glaube hat auch was mitm sauerstoffgehalt der luft zu tuen fahr mal bei 30 grad und dan mal bei 10 grad dan wirst schon nen unterschied merken bei ca 200 sachen |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Wenn das Getriebe zu kurz ist, nimm eins vom EK3, da ist der 5. Gang noch länger. ![]() |
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Elite ![]() Name: Sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg | zitieren Ja eben deshalb frage ich. Wenn man mit einem kaum modifiziertem EJ6 echte 230km/h packt, wieso quält ein EP3 sich dann zu echten 235km/h? ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 / Opel Astra OPC Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3610 Wohnort: Marbach an/in der Donau | zitieren ![]() ![]() ![]() ![]() nicht auszudenken was mein ee läuft ohne begrenzer ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ6 Vmax 230km/h" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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