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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren |
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Fortgeschrittener Name: Andy Geschlecht: Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 108 Wohnort: MG (NRW) | zitieren hallo alle zusammen, habe auch nen offenen luftfilter wie berry, wie sollte man den Luftfilter verlegen, damit kein Leistungsverlust zustande kommt? |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren
Erstmal sollte man sich das hier durchlesen, http://www.maxrev.de/cold-air-intake-sportluftfilter-etc-leistung-t4510.htm und danach wenn man nichts passendes findet gezielte Fragen stellen |
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Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren nach draußen und ansaugrohr von der motorwärme abschirmen |
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General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land | zitieren ich werd ein loch in de haube machen und den dann mal nach oben auf de motorhaube verlegen sieht dann so bissel ami-mäßig aus ne aber das konnt ich mir schon fast denken das der schleifer da ordentlich warme luft bekommt. naja da übern fächerkrümmer kein hitzeschutzblech passt (geh ich mal davon aus) werd ich mir mal a originalen luftfilter besorgen und den rein hängen mal gucken wie das dem kleinen d15b7 gefällt |
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Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo | zitieren
Wie wärs mit Hitzeschutzband?Das Isoliert auch. Verfasst am: 15.05.2010, 10:01 zitieren |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.04.2010 Beiträge: 1005 | zitieren
haha klingt ja voll unlogisch |
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Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren ein cai mag ja schön und gut sein, aber was is wenn es regnet?? nebeneffeckt noch von nem cai. je länger de weg von der angesaugten luft desto weniger leistung hast du. des beste wär den filter direckt auf die asb zu schrauben, dann hast du aber wieder die wärme vom motor die er ansaugt. musst du selbst rausfinden wie es in deinen augen am besten ist und einfach machen hir mal beispiel wie es mein bruder gemacht hat oberkante vom kasten is bündig mit der haube wenn sie zu is Bild334.jpg - Angeschaut: 304 mal |
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Fortgeschrittener Name: Doungmai Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 swap D16z6 VTEC Anmeldedatum: 30.12.2009 Beiträge: 185 Wohnort: Eppingen | zitieren mal ne andere frage,im internet gibs doch diese turbienen die man nach dem luffilterkasten oder zwischen hin machen kann,wo die kalte luft rein pressen soll.das wäre ja dann die lösung wenns einfach nur der lange weg ist bis zur ASB,oder?dann ist es ja wursch wie lang der weg ist,wenn die luft eh reingepress wird oder ? bin grad dabei selbs ein CAI system zu bauen,mal sehn obs was bringt ^^,drosselklappe bringt ohne ASB net wirklich viel. Hat wer noch ein ASB vom eg6 rumliegen ??XD |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej2 ansaugschlauch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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