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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Feile auf jeden Fall, habe bei Opa im Keller einen Kasten mit X Fosterbohrern (oder wie die heisen entdeckt). Da werde ich mal damit ansetzten. Die 3 Nuten mit der Feile. Verfasst am: 10.03.2013, 18:21 zitieren Soooooo, gleich beim Getriebeöl ablassen die rechte innere Rücklichtdingens abgeschraubt. Im Keller mit Bohrer das verschlossene Loch immer etwas mehr aufgefrässt. Dann mit Feile so gut es geht ein rundes Loch und die 3 Nuten gefeilt. Fassung sitzt und ist stramm drinne. SCHÖN..... Aber Achtung! Das Loch hat keinen Anschlag wie die Serienmäßigen Löcher! Man dreht also immer 360°. Ein kleiner Pfeil an Fassung und Gehäuse zeigt aber die richtige Endposition an. Meine Frage, noch: Hat der Sedan auch diesen viel gehassten Reflektor auf der linken NSL Seite drinne? Habe da auf die schnelle nix gesehen. Verfasst am: 10.03.2013, 20:44 zitieren Vorläufiges Update: Hier mal Bilder der aufgefrässten Öffnung rechts. Und Doch! Links sitzt ein scheiß Reflektor aus Metall!!! Nix mit raushohlen ![]() ![]() ![]() ![]() P1010833.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() P1010829.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() P1010834.JPG - [Bild vergrößern] |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Ich vermute mal, wie bei den Frontscheinwerfern: Leuchte ausbauen, 30 Minuten in den Ofen bei 80° oder so und auseinandernehmen. Andere haben es angeblich schon mit einer Zange geschafft, das da rauszufummeln - kann aber sein, dass da die Reflektoren aus Plastik waren.. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Ich habs bei 100° gemacht. |
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Elite Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI | zitieren Habs ebenfalls im Backofen gemacht - beim ersten Versuch jedoch das Zeitgefühl ein wenig verloren und dann war das Rücklicht ein bissschen krumm, also lieber zu kurz als zu lange ![]() ![]() 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Also mitner Zange gehts beim Hatch, weils aus Plastik ist. Hier beim Metall...Keine Chance. Öffnen will ich das Teil nicht. Ba... |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Mach dir halt nicht ins Hemd und back's einfach auf, kannst es ja danach wieder zubacken. ![]() ![]() |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Aufbacken tu ich das nicht. Habe Angst das es nicht dicht wird. Naja, mal kucken wann meine Fassung kommt, schnell umgebaut angeschlossen und gespannt sein wie die Ausleuchtung ist. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ Sedan: USDM Rücklicht 5w? Kabel, Stecker... Hilfe! (Schon wieder)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Ursprünglich sollte es was ganz anderes werden und zwar habe ich gezielt nach einem CRX Del Sol oder EJ/EK Limousine gesucht. Beide... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic bis 91]von pashalisp | 47 3.028 | 16.03.2016, 13:10 ![]() RHD EM1 EBP | |
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Und schon wieder ich ;) Hey Leute :)
Da ich meinen Motorraum lackieren möchte habe ich den soweit "leer geräumt" Das einzige womit ich nicht klar komme ist der Hauptbremszylinder. Wie kann ich den demontieren? Alles andere ist schon weg.
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