» Einspritzdüsen wechseln

pointex · 22.06.2012, 14:20

Kann mir jemand auf die schnelle sagen was ich beachten muss oder wie das allgemein geht? bin gerade dabei und will nix falsch machen.[/u]

Blues · 22.06.2012, 15:39

Düsenstecker, dann Spritleiste lose machen, abziehen, Düsen an der Seite, wo sie noch stecken bleiben (entweder in der Leiste oder in der ASB) rausziehen, die neuen (darauf achten, dass die Dichtungen drauf sind) in die ASB stecken und die Spritleiste wieder drauf. Sollte bisschen nach Sprit riechen, weil du so auf jeden Fall was verläpperst, aber bei meinem ASB-Swap hatte das keine Auswirkungen und die Karre ist mir auch nicht abgefackelt. Wenn das jetzt falsch ist, korrigiert mich.

Kannst auch versuchen, alle 4 Düsen gleich ASB-seitig rauszubekommen (sodass sie noch in der Spritleiste stecken) und das Ganze umzudrehen, bevor du die aus der Leiste rausziehst, dann kommt vermutlich viel weniger Sprit mit.
Schau vorher nach, ob du vielleicht noch irgendwelche Halter und Kabel los machen musst. Die Benzinleitung muss nicht von der Leiste ab.

silent · 22.06.2012, 16:00

jo am besten den sprit mit lappen auffangen, damit nicht der ganze motor/auspuff damit vollsifft

maxrev.de · Gast

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pointex Veteran Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.04.2010 Beiträge: 623 Wohnort: nähe Bonn	22.06.2012, 14:20 zitieren Kann mir jemand auf die schnelle sagen was ich beachten muss oder wie das allgemein geht? bin gerade dabei und will nix falsch machen.[/u] Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.06.2012, 15:39 zitieren Düsenstecker, dann Spritleiste lose machen, abziehen, Düsen an der Seite, wo sie noch stecken bleiben (entweder in der Leiste oder in der ASB) rausziehen, die neuen (darauf achten, dass die Dichtungen drauf sind) in die ASB stecken und die Spritleiste wieder drauf. Sollte bisschen nach Sprit riechen, weil du so auf jeden Fall was verläpperst, aber bei meinem ASB-Swap hatte das keine Auswirkungen und die Karre ist mir auch nicht abgefackelt. Wenn das jetzt falsch ist, korrigiert mich. Kannst auch versuchen, alle 4 Düsen gleich ASB-seitig rauszubekommen (sodass sie noch in der Spritleiste stecken) und das Ganze umzudrehen, bevor du die aus der Leiste rausziehst, dann kommt vermutlich viel weniger Sprit mit. Schau vorher nach, ob du vielleicht noch irgendwelche Halter und Kabel los machen musst. Die Benzinleitung muss nicht von der Leiste ab. 1x bearbeitet
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	22.06.2012, 16:00 zitieren jo am besten den sprit mit lappen auffangen, damit nicht der ganze motor/auspuff damit vollsifft
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maxrev.de Gast	22.06.2012, 16:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Einspritzdüsen wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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