» Einlasskrümmerrohrsteuerung Ventil fehlerhafte Position

Blues · 08.11.2018, 12:28

In dem Rundschreiben steht vermutlich eh nur, dass das Regelventil Mist ist und bei dem Fehler wahrscheinlich die Ursache, also austauschen. Das wurde nur gepostet, weil die Frage aufkam, ob das Problem auf Kulanz/Garantie läuft oder nicht..

Es ist nach jetzigem Infostand zu 95-98% das erwähnte Regelventil. Wenn diese kleine IMRC Druckdose am Einlass der Ansaugbrücke (das Bauteil, an dem sich die befindet, sieht etwas ähnlich wie eine Drosselklappe beim Benziner aus) anzieht, sobald du am Schlauch zutschelst (oder per Unterdruckpumpe) und den Unterdruck einige Sekunden hält, anstatt sich gleich durch einen Riss neu zu belüften, dann ist es zu 100% das Regelventil. Wie gesagt, Mutter hatte dasselbe Problem mit demselben Fehler. Bzw. hat es jetzt wieder, nachdem das gebrauchte Ersatzteil vom Accord auch die Grätsche gemacht hat. Die Regelventile sind bzw. werden mit der Zeit intern undicht und schaffen es dann nicht mehr, den Unterdruck zu halten bzw ziehen Frischluft über das Filterköpfchen, statt dieses Druckdöschen zu evakuieren. Wurde im britischen Accord Forum so beschrieben.
Wenn du keine Unterdruckpumpe hast und nicht den ekligen dreckigen Schlauch in den Mund nehmen willst, um daran zu zutscheln, besorg dir ein Stück Luftschlauch aus dem Aquarienladen/Tierladen und steck stattdessen das auf den Anschluss am Druckdöschen.

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.11.2018, 12:28 zitieren In dem Rundschreiben steht vermutlich eh nur, dass das Regelventil Mist ist und bei dem Fehler wahrscheinlich die Ursache, also austauschen. Das wurde nur gepostet, weil die Frage aufkam, ob das Problem auf Kulanz/Garantie läuft oder nicht.. Es ist nach jetzigem Infostand zu 95-98% das erwähnte Regelventil. Wenn diese kleine IMRC Druckdose am Einlass der Ansaugbrücke (das Bauteil, an dem sich die befindet, sieht etwas ähnlich wie eine Drosselklappe beim Benziner aus) anzieht, sobald du am Schlauch zutschelst (oder per Unterdruckpumpe) und den Unterdruck einige Sekunden hält, anstatt sich gleich durch einen Riss neu zu belüften, dann ist es zu 100% das Regelventil. Wie gesagt, Mutter hatte dasselbe Problem mit demselben Fehler. Bzw. hat es jetzt wieder, nachdem das gebrauchte Ersatzteil vom Accord auch die Grätsche gemacht hat. Die Regelventile sind bzw. werden mit der Zeit intern undicht und schaffen es dann nicht mehr, den Unterdruck zu halten bzw ziehen Frischluft über das Filterköpfchen, statt dieses Druckdöschen zu evakuieren. Wurde im britischen Accord Forum so beschrieben. Wenn du keine Unterdruckpumpe hast und nicht den ekligen dreckigen Schlauch in den Mund nehmen willst, um daran zu zutscheln, besorg dir ein Stück Luftschlauch aus dem Aquarienladen/Tierladen und steck stattdessen das auf den Anschluss am Druckdöschen. Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	08.11.2018, 12:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Einlasskrümmerrohrsteuerung Ventil fehlerhafte Position" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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