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Rücknahme HeckschürzeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMagnaflow und seine Tücken || Kontrolle
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Junior 
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28.06.2007, 18:04
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Ich hab das Forum durchsucht, konnte aber noch kein ähnliches Thema entdecken :no: , daher stell ich hier diese Frage:

Kann man Self-made Stoßstangen eintragen lassen, was wird da geprüft und was kostet das?

Will mir da nämlich was "basteln". Hab beruflich mit GFK zu tun, sollte also kein Problem werden. Nur die Vorschriften für Festigkeiten usw. kenn ich natürlich nich.

Ich bitte um fachkundige Antworten ;)


pn
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28.06.2007, 18:53
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die Eintragung solcher Stoßstange ist möglich,ein Kollege von mir hat auch aus GFK ein Stoßstange gebaut und hat über Einzelabnahme eingetragen bekommen.

pn email
Gesperrt 
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28.06.2007, 18:56
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Alles möglich, aber schwer. Musst du ein bisschen deine bez. spielen lassen.
Gibts ja richtlinien wie die dicke des materials, glaub 3mm? Befestigungspunkte usw. usw.


pn
Administrator 

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29.06.2007, 10:51
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Offiziell wirst Du da keine Eintragung schaffen, da der TÜV von dem Material eigentlich einen Probe benötigt und es bei der Herstellung zu keinen Abweichungen kommen darf (z.B. Materialstärke). Ich empfehle die Kontaktaufnahme zum örtlichen TÜV. Am besten persönlich.

Du solltest in jedem Fall drei Lagen machen.

Einfacher wird es auch, wenn die Fahrzeugabmessungen nicht verändert werden und Du die originalen Schraubpunkte verwendest.

Gruß


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Junior 
Name: Marian Wagner
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29.06.2007, 16:45
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Die originalen Befestigungspunkte will ich auf jeden Fall nutzen, da ich die Originalstoßstange als Basis nutzen werde.
Wie siehts aus mit dem Mindestabstand zur Straßenoberfläche? Da müssen doch - wenn ich mich richtig erinnern kann - n paar Zentimeter Platz sein. 9cm, oder so?


pn
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29.06.2007, 17:07
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Ausserdem brauchst du vom verarbeitetem Material mindestens ein Splittergutachten und das Materialdatenblatt.

pn email
Administrator 

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29.06.2007, 18:33
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Es gibt keine Mindesthöhe, nur eine Empfehlung in einer EU Richtlinie und die besagt 11 cm so viel ich noch weiß. Benutz dazu mal die Suche, ich hatte das mal extra rausgesucht.

Aber Du wirst in der Regel unter die Mindesthöhe für die Scheinwerfer kommen, wenn Du Dein Fahrzeug auch tieferlegst. Oder willst Du die so tief runter bauen?

Gruß


pn email
Junior 
Name: Marian Wagner
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01.07.2007, 13:30
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Naja, "tief" ist relativ. Der Wagen soll ja schon noch alltagstauglich sein und trotzdem agressiv sportlich daherkommen.

Und was hat es mit so nem Materialgutachten auf sich? Wo krieg ich denn sowas her? Ich bestell die Glasfasermatten nämlich einfach bei einem Fachhändler für Faserverbundwerkstoffe. Da bekommt man, glaub ich, kein Materialgutachten dazu.
Is so ein Gutachten denn zwingend notwendig?


pn
Veteran 

Name: Stefan
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01.07.2007, 17:38
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Wenn du bei einem Fachhändler gestellst daa kann er dir so ein Gutachten/Datenblatt geben. Da steht das Splitterverhalten und die brennbarkeit des Materials drin bzw. das es beides nicht tut.

pn email
Administrator 

Name: Marc
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01.07.2007, 21:14
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Da wir hier von nicht verarbeiteten Matten reden bringt das nichts. Du musst eine Arbeitsprobe (fertig geharzt) als Platte zum TÜV schicken. Das ist aber nicht zu bezahlen.

Daher geht wirklich nur der Weg zum TÜV und einen suchen, der es auf seine Kappe nimmt und es nach §21 einträgt.

Gruß


pn email
Gast 
07.07.2007, 13:45
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