» EH9 Vtec Problem........

lak33 · 20.09.2011, 19:51

Hallo erst mal........
Es geht sich um folgendes.........ein Bekannter kaufte sich am WE einen EH9(D16Z6). Bei der probefahrt stellte ich fest dass das Signal an das Vtec-Ventil erst bei ca.5000U/min kommt, erkennbar an einer LED-Anzeige die der vorbesitzer im Armaturenbrett verbaut hat. Abgegriffen hat er das Signal direkt am Vtec-Ventil im Motorraum. Ich selbst hatte einen EK3(D15Z6) und da kam der Vtec schon bei ca 3500U/min........dies hat sich auch im schub sofort bemerkbar gemacht. Das ist beim bekannten leider nicht der fall. Jemand eine idee?
Danke
sG

Artorus · 20.09.2011, 20:01

stimmt alles so :-D

der EK3 hat keinen VTEC Motor verbaut sondern einen VTEC-E Motor...
Der ist auf Verbrauchsreduzierung ausgelegt und kommt auch bei viel weniger UMdrehungen des Motors... So wie es sich anhört, ist alles im grünen Bereich

Black-Undercover · 21.09.2011, 09:32

Genau !

Mein B16A2 VTEC kommt genau bei 5.500 rpm.

honda_ats09 · 21.09.2011, 10:04

Black-UndercoverGenau !

Mein B16A2 VTEC kommt genau bei 5.500 rpm.

kann ich bestätigen

lak33 · 21.09.2011, 18:48

hm....ok, einverstanden. Warum ist dann überhaupt kein unterschied spürbar? ........komisch

sG

honda_ats09 · 22.09.2011, 05:47

weil du es beim d16 kaum spürst. klar gibt wahrscheinlich auch leute die sagen das man es spürt, aber ich kenne welche bei denen ist es nicht so. und beim b16 und vorallem b18 spürst und hörst es am deutlichsten

white ej2 · 22.09.2011, 08:32

bei meinem kommt der v-tec aber bei 5800 oder 5900!!! aso fahre auch b16a2!!

lak33 · 22.09.2011, 19:22

ok, danke für die aufklärung.

sG

maxrev.de · Gast

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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	20.09.2011, 19:51 zitieren Hallo erst mal........ Es geht sich um folgendes.........ein Bekannter kaufte sich am WE einen EH9(D16Z6). Bei der probefahrt stellte ich fest dass das Signal an das Vtec-Ventil erst bei ca.5000U/min kommt, erkennbar an einer LED-Anzeige die der vorbesitzer im Armaturenbrett verbaut hat. Abgegriffen hat er das Signal direkt am Vtec-Ventil im Motorraum. Ich selbst hatte einen EK3(D15Z6) und da kam der Vtec schon bei ca 3500U/min........dies hat sich auch im schub sofort bemerkbar gemacht. Das ist beim bekannten leider nicht der fall. Jemand eine idee? Danke sG Gefällt mir Teilen twittern
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Artorus Senior Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 sold, Golf II sold Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 253 Wohnort: Rügen, Rostock	20.09.2011, 20:01 zitieren stimmt alles so der EK3 hat keinen VTEC Motor verbaut sondern einen VTEC-E Motor... Der ist auf Verbrauchsreduzierung ausgelegt und kommt auch bei viel weniger UMdrehungen des Motors... So wie es sich anhört, ist alles im grünen Bereich
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	21.09.2011, 09:32 zitieren Genau ! Mein B16A2 VTEC kommt genau bei 5.500 rpm.
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honda_ats09 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld	21.09.2011, 10:04 zitieren Black-UndercoverGenau ! Mein B16A2 VTEC kommt genau bei 5.500 rpm. kann ich bestätigen
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	21.09.2011, 18:48 zitieren hm....ok, einverstanden. Warum ist dann überhaupt kein unterschied spürbar? ........komisch sG
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honda_ats09 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld	22.09.2011, 05:47 zitieren weil du es beim d16 kaum spürst. klar gibt wahrscheinlich auch leute die sagen das man es spürt, aber ich kenne welche bei denen ist es nicht so. und beim b16 und vorallem b18 spürst und hörst es am deutlichsten
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white ej2 Senior Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 346 Wohnort: 61130 nidderau	22.09.2011, 08:32 zitieren bei meinem kommt der v-tec aber bei 5800 oder 5900!!! aso fahre auch b16a2!!
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	22.09.2011, 19:22 zitieren ok, danke für die aufklärung. sG
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maxrev.de Gast	22.09.2011, 19:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EH9 Vtec Problem........" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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