» EH6 Krümmer an EK3?? -> Klare Sache! Aaaaber....

CivicPerformance · 25.06.2013, 19:45

Hey Leute!

Habe hier in der Gegend einen nahezu kompletten Crx Eh6 rumstehen.
Morgen werde ich als erstes den Krümmer holen und bei mir in den Ek3 verbauen.

Nun wollte ich fragen ob ich die komplette Anlage vom EH6 an den EK3 übernehmen kann?

Bzw was genau muss verändert werden?

Was kann ich noch übernehmen?? Danke schonmal!!!![/code]

Blues · 25.06.2013, 19:48

Beachtet werden sollte, dass du dir vermutlich eine Delle in die Ölwanne kloppen musst. ESi Krümmer passt nicht immer am EK3, der soll wohl zumindest öfters an der Ölwanne anliegen.

Achja, den Kat kannste übernehmen. Deinen MSD dann einfach passend kürzen oder einen vom EJ9 verbauen.

CivicPerformance · 25.06.2013, 19:51

Komme ich da ohne Schweißen herum?

Kann ich da bedenkenlos einfach so ne delle in die ölwanne Kloppen?????

Blues · 25.06.2013, 19:58

Naja, komplett bedenkenlos nicht, es sei denn es ist die Alu Ölwanne (manche haben wohl Alu und manche Stahl), aber selbst dann kannst du fürchten, dass vielleicht was reißt, wenn du nicht vorsichtig genug bist. Ansonsten eben danach frisch lackieren. Oder vielleicht passt ja auch von irgendeinem anderen D-Motor die Ölwanne 1:1 an den EK3, weiß ich leider nicht. Die sollen wohl nicht alle untereinander kompatibel sein, weil die Bohrungen sich unterscheiden können.

Kannst auch außen am Hosenrohr bisschen Material abtragen mit Flex oder Dremel, dann sollte das auch nicht mehr anliegen.. haben hier zumindest schon mehrere behauptet.

Also wenn du einen EJ9 Mittelschalldämpfer nimmst, passt das ohne Schweißen. Wenn du den eigenen kürzen willst, dann natürlich nicht.

Das Problem ist, bei dir geht der MSD weiter nach vorne, weil dein Kat im Krümmer ist. Also kannst entweder erst mal den Kat weglassen (illegal :!:

) und dann zusammen mit dem MSD einbauen, sobald du einen passenden hast (EH6 ist glaube zu kurz) bzw. bis du deinen kürzen (lassen) kannst, oder du wartest eben mit dem Krümmer-Einbau, bis du den passenden MSD dazu hast.

CivicPerformance · 25.06.2013, 20:05

Ich versuche mein Glück morgen erstmal mit dem krümmer und der Kat kommt mit der zeit nach (hoffe dass mein kleiner dann nicht allzu auffällig laut wird

)würde nämlich einen Magnaflow Kat einschweißen wollen :-)

maxrev.de · Gast

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CivicPerformance Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim	25.06.2013, 19:45 zitieren Hey Leute! Habe hier in der Gegend einen nahezu kompletten Crx Eh6 rumstehen. Morgen werde ich als erstes den Krümmer holen und bei mir in den Ek3 verbauen. Nun wollte ich fragen ob ich die komplette Anlage vom EH6 an den EK3 übernehmen kann? Bzw was genau muss verändert werden? Was kann ich noch übernehmen?? Danke schonmal!!!![/code] Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.06.2013, 19:48 zitieren Beachtet werden sollte, dass du dir vermutlich eine Delle in die Ölwanne kloppen musst. ESi Krümmer passt nicht immer am EK3, der soll wohl zumindest öfters an der Ölwanne anliegen. Achja, den Kat kannste übernehmen. Deinen MSD dann einfach passend kürzen oder einen vom EJ9 verbauen. 1x bearbeitet
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CivicPerformance Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim	25.06.2013, 19:51 zitieren Komme ich da ohne Schweißen herum? Kann ich da bedenkenlos einfach so ne delle in die ölwanne Kloppen?????
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.06.2013, 19:58 zitieren Naja, komplett bedenkenlos nicht, es sei denn es ist die Alu Ölwanne (manche haben wohl Alu und manche Stahl), aber selbst dann kannst du fürchten, dass vielleicht was reißt, wenn du nicht vorsichtig genug bist. Ansonsten eben danach frisch lackieren. Oder vielleicht passt ja auch von irgendeinem anderen D-Motor die Ölwanne 1:1 an den EK3, weiß ich leider nicht. Die sollen wohl nicht alle untereinander kompatibel sein, weil die Bohrungen sich unterscheiden können. Kannst auch außen am Hosenrohr bisschen Material abtragen mit Flex oder Dremel, dann sollte das auch nicht mehr anliegen.. haben hier zumindest schon mehrere behauptet. Also wenn du einen EJ9 Mittelschalldämpfer nimmst, passt das ohne Schweißen. Wenn du den eigenen kürzen willst, dann natürlich nicht. Das Problem ist, bei dir geht der MSD weiter nach vorne, weil dein Kat im Krümmer ist. Also kannst entweder erst mal den Kat weglassen (illegal ) und dann zusammen mit dem MSD einbauen, sobald du einen passenden hast (EH6 ist glaube zu kurz) bzw. bis du deinen kürzen (lassen) kannst, oder du wartest eben mit dem Krümmer-Einbau, bis du den passenden MSD dazu hast.
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CivicPerformance Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim	25.06.2013, 20:05 zitieren Ich versuche mein Glück morgen erstmal mit dem krümmer und der Kat kommt mit der zeit nach (hoffe dass mein kleiner dann nicht allzu auffällig laut wird )würde nämlich einen Magnaflow Kat einschweißen wollen
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maxrev.de Gast	25.06.2013, 20:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EH6 Krümmer an EK3?? -> Klare Sache! Aaaaber...." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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