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02.06.2010, 16:46
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sooooooooo,

ich habe vor mir einen eg5 zu kaufen. jetzt hat mir der besitzer erzählt das der wagen ca. 1 liter auf 1500 km braucht. :suspekt:

wollte jetzt nur wissen ob das noch normal ist oder nicht (mein eg3 braucht gar nichts)

wie hoch ist der normale verbrauch?

denkt ihr das er die ventilschaftdichtungen sein können?

THX :)


pn
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02.06.2010, 17:04
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ich fahre selber zwar kein eg5 aber is schon irgendwie hoch der verbrauch wenn du unsicher bist, am besten mal ne kompressionsdruckprüfung machen, wenn ein zylinder nich io is mal ein bischen öl rein machen wenn dann besser is sind es kolbenringe, aber im einfachsten fall kann es auch ne defekte dichtung sein z.b ventildeckel, ölwanne, zündverteiler u.s.w also lass es lieber vorher prüfen bevor du den kaufst, aber mal sehen was die anderen eg5 fahrer sagen wegen ihren verbrauch

pn
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02.06.2010, 17:11
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nein dichtungen sind in ordnung. zumindest is kein wasser im öl und sonst ist auch alles staubtrocken.

will eigentlich nur wissen wie höch der normale verbrauch ist. hab nähmlich gehört das die eg5 mehr öl brauchen als ein eg3.


pn
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02.06.2010, 17:19
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antiGTInein dichtungen sind in ordnung. zumindest is kein wasser im öl und sonst ist auch alles staubtrocken.

will eigentlich nur wissen wie höch der normale verbrauch ist. hab nähmlich gehört das die eg5 mehr öl brauchen als ein eg3.


die vtec motoren brauchen immer ein bisschen öl aber keinen liter auf 1500km. es sei den er ist nur im roten drehzahlbereich unterwegs lol . aber die d16 solen ja auch probleme mit kolbenkippen haben.


pn
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02.06.2010, 17:32
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1 l Öl auf 1000km ist noch ,,Ok´´

pn
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02.06.2010, 17:38
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und kurbelgehäuseentlüftung ? nich das die dicht is und alles in ansaug rein schmeißt und verbrennt. was hastn für öl ? hab hier mal gelesen bei eg5 wäre 10w40 am besten ansonsten mal kompression messen oder gucken ob kerzen ölig sind

pn
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02.06.2010, 17:40
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der wagen hat ca 130000km runter. denkt ihr das da schon die ventilschaftdichtungen dafekt sein können?

pn
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02.06.2010, 17:55
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is möglich, kommt drauf an ob der vorbesitzer ihn getreten hat und ob er auch checkheft geflegt is zwecks ventilspiel einstellen usw. (inspektion )

pn
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02.06.2010, 19:50
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Das wichtigste überhaupt ist das man jeden motor erstmal warm fahren sollte!

Mit kalt treten geht jeder motor flöten bzw nach 100tkm fängts an!


Wieviele ich selber kenne die morgens bei minus graden ins auto sitzen und den bis knapp in begrenzer jagen versteh sowas nicht!!!

:x


pn
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02.06.2010, 21:51
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geht hier zwar um eg5 aber mein ej2 hat nur mal so nebenbei 246000 runter und verbraucht so 3l auf sagen wa mal 1500 km :hrhr: das is doch mal was !!! sinnlos aber glaub mein motor is so gut wie tod :wall:

pn
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07.06.2010, 19:57
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