» Eg5 Kabelbaum an B16a2(Fragen)!

lochkreis vom eg3??Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenwas wiegt das Getriebe vom Ej2 ?
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31.12.2008, 12:20
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Hi!

Da ich übermorgen anfange endlich meinen swap in meinen eg5 ein zu bauen habe ich noch mal ein Fragen zu dem Kabelbaum vom Eg5!

Also wir hatten hier im Forum vor längerer Zeit schon mal eine Diskussion das die Kabelbäume vom Eg6und Eg5 gleich wären bzw nur 1-2 Kabel getauscht werden müssen.

Kann mir jemand sagen ob die gleich sind bzw. welche Kabel ich tauschen oder umklemmen muss??

Würe mich auf eine schnelle Antwort freuen sonst läuft mein Baby übermorgen nicht ;)!!
Gruß Markus


pn
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01.01.2009, 09:27
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Hi,


also ich hatte dir den Link ja schon per PM geschickt, aber evtl haben ja die anderen noch Interesse an der Sache bzw können mich korrigieren falls ich falsch liegen sollte.

Also der Teil den ich jetzt schreibe, bezieht sich auf ein EJ2 Motorkabelbaum, was kein Vtec hat und komplett neu angeschlossen werden muss.

D.h.:

Blau = D6
Grün/Gelb = A4
Schwarz = Masse

D6 und A4 sind die Anschlüsse vom Steuergerät. In meinem Anhang habe ich einmal ein Bild reingestellt, für das Steuergerät.

In deinem Fall, würd ich mal am Steuergerät sprich am Motorkabelbaum einfach mal gucken welches an den Pinnen vorhanden ist und welches nicht und das halt einfach ergänzen.

Falsch ich irgendwo falsch liege oder ich etwas vergessen habe bitte korrigiert mich ;)

lg O.C


 Pinne von der ECU

Steuergerät Anschlüsse.jpg
Steuergerät Anschlüsse.jpg - Angeschaut: 743 mal

pn
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01.01.2009, 12:04
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Da habt ihr alles was ihr braucht:



pn
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01.01.2009, 15:05
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yo das hatte ich ausversehen gelöscht, hatte ursprünglich vor des reinzupacken


lg O.C


pn
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01.01.2009, 15:11
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aber wenn ich an meinen eg5 Innenraumkabelbaum den b16 motorkabelbaum anschließe muss ich dann noch was verändern oder geht das dann plug an play so zu sagen, weil der d16z6 ja auch schon vtec hat und der Kabelbaum dafür schon gelegt ist??

pn
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01.01.2009, 18:23
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Den Klopfsensor brauchste eigentlich nicht legen, da der erst ab '95 serie war.

Wenn Du ne EK4 ECU mit Conversion Harness fahren willst, dann könntest Du den nachträglich einbauen.

Die Steckerverbindungen zwischen Motor und Hauptbaum passen P&P.

Steck beide Bäume einfach mal zusammen und prüfe an den ECU Pins und den dazugehörigen Steckern am Motorbaum auf Durchgang


pn
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Name: Markus
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02.01.2009, 00:21
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Werde es morgen oder übermorgen mal Testen hoffe dann läuft mei Baby auch ;)!

Melde mich dann noch mal ob es geklappt hat morgen kommt erts mal der Motor rein mal sehen wie weit wir kommen!

Danke schon mal an alle die mir geholfen haben!!


pn
Gast 
02.01.2009, 00:21
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