» eg4 mit aussetzern...

esci · 19.12.2007, 22:42

hi, mein erster Beitrag hier, aber ich les schon nen Weilchen mit

hab folgendes Problem mit meinem eg4....

egal ob kalt oder warm, wenn ich z.b. an ner ampel beschleunige zieht der hoch bis z.b. 2500 oder 3000 und dann ists kurz wie wenn ich komplett vom gas geh... so 0.5 - 1 sek, dann geht er wieder...

mal Tritts bei 2500upm auf mal erst bei 4000... ist immer wieder anders...

desweiteren hab ich ein leichtes sägen im Leerlauf... auch egal ob kalt oder warm... läuft auf 1300upm leer (wenner gerad wieder bissel spinnt) z.b. an einer ampel... dann kann man zuschauen wie sich die Drehzahl langsam runterregelt... 1100...900...700...500... und kommt dann knapp überm aus zum stehen, läuft unruhig und ruckelt... manchmal regelt er sich dann wieder auf 1300 und das ganze beginnt von vorn.
der Vorgang ist aber recht langsam, ca 5-10 sek pro Durchgang...
aber oft läuft er halt auch ganz ruhig auf 750upm im stand...
zustand kann von Sekunde zu Sekunde wechseln...

was es ist weis ich immer noch nicht wirklich...

sorry wegen Formfehlern - is spät ^^

hoff ihr könnt mir weiterhelfen

*esci

civic eg4 racer · 19.12.2007, 22:45

Prüf mal deinen Zündverteiler sowie Kabel und so und lass mal die zündung einstellen sonst weiß ich jetzt auch nichts

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

zündverteiler ist auf dem wege des abschieds

esci · 19.12.2007, 22:48

also verteilerkappe ist io, die hatte ich schon durchgeguckt, zündkabel hatte ich schon gewechselt, problem war nach wie vor...

einstellen... wo?
bzw wie teuer ^^

civic eg4 racer · 19.12.2007, 22:52

Bei honda oder eigentlich auch jeder frein werkstatt was das kostet weiß ich jetzt gar nicht denk mal so um die 20€ aber ich weiß es nicht hast schonmal den fehlerspeicher ausgelesen???

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

einstellen wenn dann grob per hand oder genau mit stroboskoplampe bzw werkstatt

messe mal den wiederstand in der zündspule

esci · 19.12.2007, 23:12

werde morgen mal alles durchmessen was mir unter die finger kommt,
aber selber einstellen - lieber nich ^^ hab da zu wenig erfahrung...

civic eg4 racer · 19.12.2007, 23:15

dann fahr einfach mal bei ner werkstatt vorbei und lass des ding mal genau einstellen schadet nie und les den fehlerspeicher mal aus ne beschreibung findest bei den guids

esci · 19.12.2007, 23:17

Fehlerspeicher hatte ich schon ausgelesen, aber hatte nur mal die 1, war aber wohl Fehlalarm...

Luftmengenmesser war io...

btw falls ich wechseln muss, wie bekomm ich den verteilerfinger runter? habs mir nur mal angeguckt und nix direkt gesehen...

civic eg4 racer · 19.12.2007, 23:20

hast sie dann auch gelöscht???

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
esci Junior Geschlecht: Fahrzeug: 200sx Anmeldedatum: 13.12.2006 Beiträge: 94 Wohnort: Leipzig	19.12.2007, 22:42 zitieren hi, mein erster Beitrag hier, aber ich les schon nen Weilchen mit hab folgendes Problem mit meinem eg4.... egal ob kalt oder warm, wenn ich z.b. an ner ampel beschleunige zieht der hoch bis z.b. 2500 oder 3000 und dann ists kurz wie wenn ich komplett vom gas geh... so 0.5 - 1 sek, dann geht er wieder... mal Tritts bei 2500upm auf mal erst bei 4000... ist immer wieder anders... desweiteren hab ich ein leichtes sägen im Leerlauf... auch egal ob kalt oder warm... läuft auf 1300upm leer (wenner gerad wieder bissel spinnt) z.b. an einer ampel... dann kann man zuschauen wie sich die Drehzahl langsam runterregelt... 1100...900...700...500... und kommt dann knapp überm aus zum stehen, läuft unruhig und ruckelt... manchmal regelt er sich dann wieder auf 1300 und das ganze beginnt von vorn. der Vorgang ist aber recht langsam, ca 5-10 sek pro Durchgang... aber oft läuft er halt auch ganz ruhig auf 750upm im stand... zustand kann von Sekunde zu Sekunde wechseln... was es ist weis ich immer noch nicht wirklich... sorry wegen Formfehlern - is spät ^^ hoff ihr könnt mir weiterhelfen *esci Gefällt mir Teilen twittern
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civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	19.12.2007, 22:45 zitieren Prüf mal deinen Zündverteiler sowie Kabel und so und lass mal die zündung einstellen sonst weiß ich jetzt auch nichts
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	19.12.2007, 22:47 zitieren zündverteiler ist auf dem wege des abschieds
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esci Junior Geschlecht: Fahrzeug: 200sx Anmeldedatum: 13.12.2006 Beiträge: 94 Wohnort: Leipzig	19.12.2007, 22:48 zitieren also verteilerkappe ist io, die hatte ich schon durchgeguckt, zündkabel hatte ich schon gewechselt, problem war nach wie vor... einstellen... wo? bzw wie teuer ^^
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civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	19.12.2007, 22:52 zitieren Bei honda oder eigentlich auch jeder frein werkstatt was das kostet weiß ich jetzt gar nicht denk mal so um die 20€ aber ich weiß es nicht hast schonmal den fehlerspeicher ausgelesen???
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	19.12.2007, 22:52 zitieren einstellen wenn dann grob per hand oder genau mit stroboskoplampe bzw werkstatt messe mal den wiederstand in der zündspule
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esci Junior Geschlecht: Fahrzeug: 200sx Anmeldedatum: 13.12.2006 Beiträge: 94 Wohnort: Leipzig	19.12.2007, 23:12 zitieren werde morgen mal alles durchmessen was mir unter die finger kommt, aber selber einstellen - lieber nich ^^ hab da zu wenig erfahrung...
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civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	19.12.2007, 23:15 zitieren dann fahr einfach mal bei ner werkstatt vorbei und lass des ding mal genau einstellen schadet nie und les den fehlerspeicher mal aus ne beschreibung findest bei den guids
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esci Junior Geschlecht: Fahrzeug: 200sx Anmeldedatum: 13.12.2006 Beiträge: 94 Wohnort: Leipzig	19.12.2007, 23:17 zitieren Fehlerspeicher hatte ich schon ausgelesen, aber hatte nur mal die 1, war aber wohl Fehlalarm... Luftmengenmesser war io... btw falls ich wechseln muss, wie bekomm ich den verteilerfinger runter? habs mir nur mal angeguckt und nix direkt gesehen... 1x bearbeitet
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civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	19.12.2007, 23:20 zitieren hast sie dann auch gelöscht???
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maxrev.de Gast	24.12.2007, 15:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eg4 mit aussetzern..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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