» EG3 Motorlager / Motorstützlager defekt

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Beobachter 
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06.11.2014, 09:35
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Hallo zusammen,

ich habe einen EG3 mit 141tkm im technisch recht guten Zustand. Allerdings hat sich über die letzte Woche ein starkes Lastwechselschlagen entwickelt. Inzwischen bringt auch der Motor im Leerlauf die Karosserie stark ins Vibirieren - dabei läuft der Motor selbst rund.

Für mich ist recht klar, dass eines oder mehrere Motorstützlager defekt sind. Ich habe noch keine Zeit gefunden nachzusehen wieviele Lager den Motor stützen. (vermutlich 3?)

Könnt ihr mir sagen welches Lager typisch für diesen Defekt ist?
Gibt es verstärkten Ersatz - härter als die Serienlager?

Danke euch und Grüße,
Stance


pn
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06.11.2014, 14:12
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Insgesamt sind es 5 Stück.

  1. auf dem Getriebe
  2. seitlich an der Zahnriemenseite
  3. Achsträger hinten unterhalb der Ansaugbrücke
  4. Vor Kopf auf der rechten Seite neben dem Krümmer
  5. Vor Kopf auf der linken Seite am Getriebe
Ich würde jetzt vermuten das die beiden zusätzlichen Motorlager als erstes ausgeschlagen sein werden, also die vor Kopf am Getriebe und neben dem Krümmer montiert sind.
Mehrere Hersteller bieten verstärkte Motorhalter an: Hardrace, Energy Suspension

Allerdings liegt meine Aussage auf vermute, am besten wartest du ein wenig bis sich andere dazu äußern, die haben denke ich mehr Erfahrung damit gemacht als ich.


pn
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06.11.2014, 14:47
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die 3 sind nur Motorlager sprich links/rechts/hinten.
Die beiden vorne unter dem Längsträger sind sogenannte Drehmomentstützlager und gehen sehr oft kaputt, da sie mit der Zeit hart und brüchig werden. Gibts auch im Zubehör für ca 25 Euro das Stück.
Ich würde dir nicht empfehlen härtere zu verbauen, da die Vibrationen dadurch noch stärker auf die Karosse übertragen werden.
Schau erstmal welches genau kaputt ist


pn
Beobachter 
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06.11.2014, 15:44
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Vielen Dank für die ersten Antworten. Wie würdet die Lager überprüfen? Methode Motor aus, 1. Gang einlegen, Fahrzeug vor und zurück bewegen und Sichtprüfung, welche Lager sich am meisten bewegen?


Verfasst am: 07.11.2014, 18:09
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So, Lager überprüft. Eigentlich sind all arg schwammig. Ich habe festgestellt, dass es 2 Lager links und rechts vorn Karosserie-seitig (sog. Drehmomentstützlager), jeweils 2 Lager Motor- und Karosserie-seitig links und rechts mittig und 1 Lager hinten Mitte auf dem Aggregatträger gibt. In Summe also 7. Relevant für das Lastwechselschlagen sind dabei die beiden vorderen und das hintere Lager.

Ich hab mich dazu entschieden die beiden vorderen und das hintere Lager zu ersetzen.

Darauf hin bin ich zu zwei Zubehörlern - beide können die Teile nicht liefern. Darauf zu Honda, die wollten ~250 Euro was sich im Verhältnis anfühlt wie 7,3 Millionen €.

Im Internet-Zubehör finde ich leider auch nichts, bzw. bin ich mir bei den gerade mal zwei Suchergebnissen unsicher, ob es die Richtigen sind - Mir fehlen auch schlicht die Teilenummern.

Könnt Ihr mir beim finden der Ersatzteilen behilflich sein?
pn
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07.11.2014, 21:05
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Hab noch welche Rum fliegen, wenn du die brauchst dann kann ich dir Fotos machen und über Pn schicken!
Kann aber den Zustand nur durch Sichtprüfung feststellen.
Bei Interesse melde dich per Pn bei mir.


pn
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07.11.2014, 22:48
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pn
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08.11.2014, 07:13
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vtec_powerhttp://www.ebay.de/itm/1-x-Lagerung-Motor-links-unten-Gummi-Metall-FEBI-BILSTEIN-18225-HONDA-CRX-III/370958032179?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D25405%26meid%3D5dfaa191615549f4a36789cc8ecd0f50%26pid%3D100005%26prg%3D10671%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D290938431933&rt=nc

Sind das die oben erwähnten Stützlager?


pn
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12.11.2014, 14:04
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jap, das ist das, was höchstwarscheinlich kaputt ist.. das sogenannte "Drehmomentstützlager" ;) also das vom Link

pn
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19.11.2014, 01:41
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Du kannst deine defekten Motorlager auch mit Scheibenkleber oder Pu Dichtmasse (z.b. Sikaflex 221) auffüllen. Sparst dir das Geld für neue und hast gleich bisschen straffer.

pn
Gast 
19.11.2014, 01:41
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