» EE8 revival

christopher_vtec · 31.03.2010, 17:23

So, nachdem ich mit dem gedanken spielte mein EE8 zu schlachten, mache ich nun das gegenteil, der Motor wird rausgenommen und wenn möglich lasse ich ihn komplett reparieren (ich gehe davon aus dass es ein Kolben fresser war) oder ich suche mir ein B18 falls ich einen zu einem guten Preis finde, gleichzeitig wird dann die karosse ganz neu gemacht und um lackiert, also nicht mehr schwarz matt sondern dieses grün vom ee8 (leider habe ich den namen vergessen) oder pewter grey, in beiden fälle mit carbonhaube . Der innenraum bleibt dann genau so lehr wie er jetzt ist . Und wenn das alles gemacht ist, habe ich wieder ein lächeln im gesicht.

Dieses projekt wird aus 2 guten gründe seine zeit brauchen, A) viel geld haben ist dummerweise nicht mein ding. B) Die Rennleitung war so nett und hatt mich angehalten nur um mir meine letzten Punkte abzunehmen, also warte ich auf den Brief den mich einläd mein Führerschein abzugeben...

1:1 · 31.03.2010, 17:31

...find ich klasse, daß du ihn wieder aufbauen willst - Brauch ich ihn dir ja doch nicht abzuschwatzen zum retten

Die Dinger sind sooo selten - Die müsse, egal welcher Zustand, erhalten oder restauriert werden :no:

Woll-E · 31.03.2010, 17:32

Pewter grey rockt!

Und B16 neumachen ist eine gute Idee - aber auch hier wieder mein Tipp: Mach dir klar, was du willst!

Willst du auf Turbo umbauen langfristig gesehen? Nimm serienverdichtende bis verdichtungsreduzierende Kolben!

Willst du Saugertuning betreiben? Nimm jetzt schon Kompressionskolben!

Und in beiden Fällen natürlich ACL Racinglager, Eagle Pleuel o.ä. usw...

Bin echt gespannt

Halt uns auf dem laufenden!

Yank89 · 31.03.2010, 17:37

tip top^^ ee8 wird sowieso immer seltener...
haste mal aktuelle pics?
von wo aus luxembourg kommste?

mfg aus Belgien^^

christopher_vtec · 31.03.2010, 17:41

http://img229.imageshack.us/i/008sx.jpg/
http://img229.imageshack.us/i/008sx.jpg/
http://img229.imageshack.us/i/008sx.jpg/

@ Yank ich komme aus sandweiler , 5 min von der stadt luxemburg

crx-lb · 31.03.2010, 17:50

halleluja der rex bleibt am leben, find ich klasse und immer schön bilder machen und sie natürlich auch reinstellen...

christopher_vtec · 31.03.2010, 17:52

natürlich

und leute au der gegend , die ETWAS KÖNNEN sind herzlich zum helfen eingeladen, es gibt auch Heineken , frei haus

Woll-E · 31.03.2010, 18:49

Dann bohr deinen B16 auf 1.8L auf

Wäre mein Tipp. Dann andere Ansaugbrücke + Drosselklappe, Verdichtung reduzieren und dann sollte schon was drin sein

christopher_vtec · 31.03.2010, 19:11

ich bin gerade dabei eine blox ansaugbrücke auf ebay

^Anzeige zu ersteigern... ich wollte auch evt. scharfe nockenwellen in mein einkaufswagen legen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	31.03.2010, 17:23 zitieren So, nachdem ich mit dem gedanken spielte mein EE8 zu schlachten, mache ich nun das gegenteil, der Motor wird rausgenommen und wenn möglich lasse ich ihn komplett reparieren (ich gehe davon aus dass es ein Kolben fresser war) oder ich suche mir ein B18 falls ich einen zu einem guten Preis finde, gleichzeitig wird dann die karosse ganz neu gemacht und um lackiert, also nicht mehr schwarz matt sondern dieses grün vom ee8 (leider habe ich den namen vergessen) oder pewter grey, in beiden fälle mit carbonhaube . Der innenraum bleibt dann genau so lehr wie er jetzt ist . Und wenn das alles gemacht ist, habe ich wieder ein lächeln im gesicht. Dieses projekt wird aus 2 guten gründe seine zeit brauchen, A) viel geld haben ist dummerweise nicht mein ding. B) Die Rennleitung war so nett und hatt mich angehalten nur um mir meine letzten Punkte abzunehmen, also warte ich auf den Brief den mich einläd mein Führerschein abzugeben... Gefällt mir Teilen twittern
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	31.03.2010, 17:31 zitieren ...find ich klasse, daß du ihn wieder aufbauen willst - Brauch ich ihn dir ja doch nicht abzuschwatzen zum retten Die Dinger sind sooo selten - Die müsse, egal welcher Zustand, erhalten oder restauriert werden
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.03.2010, 17:32 zitieren Pewter grey rockt! Und B16 neumachen ist eine gute Idee - aber auch hier wieder mein Tipp: Mach dir klar, was du willst! Willst du auf Turbo umbauen langfristig gesehen? Nimm serienverdichtende bis verdichtungsreduzierende Kolben! Willst du Saugertuning betreiben? Nimm jetzt schon Kompressionskolben! Und in beiden Fällen natürlich ACL Racinglager, Eagle Pleuel o.ä. usw... Bin echt gespannt Halt uns auf dem laufenden!
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Yank89 Elite Name: Yannick Fahrzeug: Del Sol Si 97spec. Anmeldedatum: 05.02.2009 Beiträge: 1119 Wohnort: Europa	31.03.2010, 17:37 zitieren tip top^^ ee8 wird sowieso immer seltener... haste mal aktuelle pics? von wo aus luxembourg kommste? mfg aus Belgien^^
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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	31.03.2010, 17:41 zitieren http://img229.imageshack.us/i/008sx.jpg/ http://img229.imageshack.us/i/008sx.jpg/ http://img229.imageshack.us/i/008sx.jpg/ @ Yank ich komme aus sandweiler , 5 min von der stadt luxemburg
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crx-lb Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 578 Wohnort: Ludwigsburg	31.03.2010, 17:50 zitieren halleluja der rex bleibt am leben, find ich klasse und immer schön bilder machen und sie natürlich auch reinstellen...
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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	31.03.2010, 17:52 zitieren natürlich und leute au der gegend , die ETWAS KÖNNEN sind herzlich zum helfen eingeladen, es gibt auch Heineken , frei haus Verfasst am: 31.03.2010, 18:01 zitieren @wolle , am idealfall b18 ohne turbo auf +- 220 ps tipps sind bei mir IMMER wilkommen
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.03.2010, 18:49 zitieren Dann bohr deinen B16 auf 1.8L auf Wäre mein Tipp. Dann andere Ansaugbrücke + Drosselklappe, Verdichtung reduzieren und dann sollte schon was drin sein
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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	31.03.2010, 19:11 zitieren ich bin gerade dabei eine blox ansaugbrücke auf ebay ^Anzeige zu ersteigern... ich wollte auch evt. scharfe nockenwellen in mein einkaufswagen legen
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maxrev.de Gast	31.05.2010, 16:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 revival" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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