» ED9 Projekt abgeben oder doch nich???

PorschKillerNR1 · 17.04.2014, 19:30

Hallo Leute

Zunächst, ich weis, dass es einen Angebotsthreat gibt usw. Ich überlege ob ich mein ED9 Projekt aufgebe und mir stattdessen Geld spare für einen Vtec. Problem ist nur, dass der ED9 komplett zerlegt ist. Motor ist auch "Kopflos". Am Block habe ich nur die Kolbenringe erneuert. Neue Schaftdichtungen sind schon da und Ventile sind ausgebaut, da ich den Kopf planen lassen will und die Ventile einschleifen lassen wollte. Neue Kopfdichtung ist auch schon da und neue Simmeringe sind auch da. Ölwannendichtung wurde auch erneuert. An der Karosse muss noch einiges gespachtelt werden. Radlauf hinten links ist neu eingeschweißt und grob verspachtelt, dachfenster ist zugeschweißt und angefangen zu verdpachteln, Zierleiste in den Türen auch zugeschweißt und grob verspachtelt. Bevor ihr fragt, warum "grob", ich wollte den Rest den Lackiern überlassen, dass es auch perfekt wird, genauso beim Dach. 16" Felgen sind drauf. Kühler ist auch ein neuer drin. Konifahrwerk vom Vorbesitzer noch drin, Haube mit sehr bösen Blick und eingetragen. Mohr endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer fehlt, da der durchgerostet war. Bremsleitungen vorne habe ich neu angefertig. Motorraum ist schwarz lackiert und diverse teile wurden in Metallic grün lackiert. Bis auf kleinteile und einige Schrauben ist alles da, auch der gesamte Innenraum. Alles noch dabei. Ich habe auch einen 2. ED9 Motor noch als Ersatzteilspender. Wäre auch noch dazu. Wie schon gesagt, ich denke drüber nach alles abzugeben. Aber wenn man die ganze Arbeit, mühe und Schweiß sieht was man in den Jahren reingesteckt hat, kommt man eben ins Schwanken. Wäre dankbar wenn ihr eure Meinung sagen würde, was ihr an meiner Stelle machen würdet.

Steffen · 17.04.2014, 19:46

Wenns dir nur um VTEC geht bau einen Motor mit VTEC ein und gut. :-)

Ein EE8 etc. wirst du meist auch nicht in guten Zustand finden und dann fängst du auch von vorne an. :-)

PorschKillerNR1 · 17.04.2014, 19:54

Mit dem Gedanken hatte ich auch schon einmal gespielt. Aber so viel ich wies muss man die gesamte Front ändern, geschweige denn einen Vtec Motor zu finden.

wuddelcrew · 18.04.2014, 07:10

B16 gibt es noch genug. Habe hier auch noch 2 zerlegte rumliegen.

Sooo viel musst du auch nicht ändern am ED 9, ist immer Ansichtssache und eine Frage der Fingerfertigkeit...

Wenns dir nur um den Motor geht ist der Umbau die schlauste Lösung.

Wenns denn aber dann auch um die Originalität (Stichwort H-Kennzeichen) geht, geht der Weg nicht an einem org. EE8 vorbei.

Grundsätzlich ist es immer "schwierig" ein "zerlegtes" Projekt zu verkaufen. Keiner weiß wie das Ding fährt oder wie der Motor läuft wenn er wieder zusammen ist (am Besten eh alles neu machen), ob alle Teile da sind (besonders "Kleinteile" die nachher in der Summe aber ins Geld gehen) usw. ...

Du kannst dein Projekt natürlich in Einzelteilen verkaufen, gibt im Endeffekt wrsl. mehr Kohle, dauert u.U. aber auch wesentlich länger...

PorschKillerNR1 · 18.04.2014, 07:54

Ich habe ehrlich gesagt bis jetzt noch keinen gefunden der einen b16 anbietet

. H Kennzeichen will ich bei dem Auto so oder so nicht haben. Mir gehts rein nur um den Motor. Was muss denn am ED9 geändert werden. Ich habe gelesen, dass man den Motor zwar auch so einbauen kann, aber der dann "schief" drin hängt. Dieses Problem schreckt mich eigentlich am meisten ab. Wenn ich son Motorswap schon mach, dann soll der hinetrher auch gut aussehen und nicht lieblos reingewürfelt sein. Das sich son ein Projekt schwer verkaufen lässt weis ich. Deswegen wollte ich ja eure Meinung dazu wissen. Aber es geht wol doch eher in die Richtung meinen erstmal zusammen zu bauen und später auf b16 nochmal umzurüsten. An der Zeit liegt es nicht und da ich bei Honda arbeite habe ich auch zig ansprechpartner die mich da beraten könnten. Was braucht man denn alles für so einen umbau? Motor is klar, Steuergerät is auch klar, anderen Kabelbaum? Andere Gelenkwellen bzw Getriebe? Achschenkel, Bremsen auch anders? Tacho?

wuddelcrew · 18.04.2014, 11:40

PorschKillerNR1Ich habe ehrlich gesagt bis jetzt noch keinen gefunden der einen b16 anbietet

Schau mal in die Kleinanzeigen hier, da stehen schon einige drin. Dann schau in der Bucht, da speziell bei DPone, da gibts auf jeden Fall welche.

Was muss denn am ED9 geändert werden. Ich habe gelesen, dass man den Motor zwar auch so einbauen kann, aber der dann "schief" drin hängt.

Wenn man es vernünftig macht nicht.

Was braucht man denn alles für so einen umbau? Motor is klar, Steuergerät is auch klar, anderen Kabelbaum? Andere Gelenkwellen bzw Getriebe? Achschenkel, Bremsen auch anders? Tacho?

Jawoll, das sind schon so die groben Sachen.
Tacho find ich nicht so wichtig, eher den Drehzahlmesser.
Andere Motorlager kaufen oder aber die Motorhalter an der Karo umschweißen, so haben wir das in den 1990ern gemacht als es in Deutschland sowas wie andere Motorlager noch nicht gab...

Dann wären da natürlich die Sachen wie Ansaugtrakt, und andere Motoranbauteile wie Anlasser, Auspuffanlage, Lamdasonden etc. (wenn du Anbauteile nicht mit zum Motor rechnest).

Und evtl. die Haube von innen ein bisschen bearbeiten.

CRX-666 · 18.04.2014, 20:03

Also ich würde ihn fertig machen, ehe man das auto an jemanden abgibt der nichts damit anzufangen weiß oder das ding dann total verbastelt....
CRX fahren nicht wirklich viele rum..... zumindest sieht man selten welche auf der straße rum fahren..... und wenn du keine zeit für den ED9 hast dann wirst du auch sicher keine zeit finden nen EE8 wieder aufzubauen oder schick zu machen.... weil zeit steckt man immer in diese autos egal ob guter oder schlechter zustand, man findet doch immer nen anlass an den karren zu schrauben!!! Und ein CRX den man selbst angefangen hat sollte man doch wenn es finanziell und zeitlich drin ist lieber selbst fertig stellen, du weißt ja schließlich am besten was du schon alles in das auto an zeit und geld investiert hast. Klar kenn ich das auto nicht so gut wie du aber sone karre ist es doch immerhin wert oder etwa nicht !?!?!?
Aber entscheiden musst am ende ja sowieso du ....... aber "DU MUSST IHN FERTIG MACHEN"

maxrev.de · Gast

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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	17.04.2014, 19:30 zitieren Hallo Leute Zunächst, ich weis, dass es einen Angebotsthreat gibt usw. Ich überlege ob ich mein ED9 Projekt aufgebe und mir stattdessen Geld spare für einen Vtec. Problem ist nur, dass der ED9 komplett zerlegt ist. Motor ist auch "Kopflos". Am Block habe ich nur die Kolbenringe erneuert. Neue Schaftdichtungen sind schon da und Ventile sind ausgebaut, da ich den Kopf planen lassen will und die Ventile einschleifen lassen wollte. Neue Kopfdichtung ist auch schon da und neue Simmeringe sind auch da. Ölwannendichtung wurde auch erneuert. An der Karosse muss noch einiges gespachtelt werden. Radlauf hinten links ist neu eingeschweißt und grob verspachtelt, dachfenster ist zugeschweißt und angefangen zu verdpachteln, Zierleiste in den Türen auch zugeschweißt und grob verspachtelt. Bevor ihr fragt, warum "grob", ich wollte den Rest den Lackiern überlassen, dass es auch perfekt wird, genauso beim Dach. 16" Felgen sind drauf. Kühler ist auch ein neuer drin. Konifahrwerk vom Vorbesitzer noch drin, Haube mit sehr bösen Blick und eingetragen. Mohr endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer fehlt, da der durchgerostet war. Bremsleitungen vorne habe ich neu angefertig. Motorraum ist schwarz lackiert und diverse teile wurden in Metallic grün lackiert. Bis auf kleinteile und einige Schrauben ist alles da, auch der gesamte Innenraum. Alles noch dabei. Ich habe auch einen 2. ED9 Motor noch als Ersatzteilspender. Wäre auch noch dazu. Wie schon gesagt, ich denke drüber nach alles abzugeben. Aber wenn man die ganze Arbeit, mühe und Schweiß sieht was man in den Jahren reingesteckt hat, kommt man eben ins Schwanken. Wäre dankbar wenn ihr eure Meinung sagen würde, was ihr an meiner Stelle machen würdet. Gefällt mir Teilen twittern
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Steffen Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha Meine eBay-Auktionen:	17.04.2014, 19:46 zitieren Wenns dir nur um VTEC geht bau einen Motor mit VTEC ein und gut. Ein EE8 etc. wirst du meist auch nicht in guten Zustand finden und dann fängst du auch von vorne an.
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	17.04.2014, 19:54 zitieren Mit dem Gedanken hatte ich auch schon einmal gespielt. Aber so viel ich wies muss man die gesamte Front ändern, geschweige denn einen Vtec Motor zu finden.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	18.04.2014, 07:10 zitieren B16 gibt es noch genug. Habe hier auch noch 2 zerlegte rumliegen. Sooo viel musst du auch nicht ändern am ED 9, ist immer Ansichtssache und eine Frage der Fingerfertigkeit... Wenns dir nur um den Motor geht ist der Umbau die schlauste Lösung. Wenns denn aber dann auch um die Originalität (Stichwort H-Kennzeichen) geht, geht der Weg nicht an einem org. EE8 vorbei. Grundsätzlich ist es immer "schwierig" ein "zerlegtes" Projekt zu verkaufen. Keiner weiß wie das Ding fährt oder wie der Motor läuft wenn er wieder zusammen ist (am Besten eh alles neu machen), ob alle Teile da sind (besonders "Kleinteile" die nachher in der Summe aber ins Geld gehen) usw. ... Du kannst dein Projekt natürlich in Einzelteilen verkaufen, gibt im Endeffekt wrsl. mehr Kohle, dauert u.U. aber auch wesentlich länger... 1x bearbeitet
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	18.04.2014, 07:54 zitieren Ich habe ehrlich gesagt bis jetzt noch keinen gefunden der einen b16 anbietet . H Kennzeichen will ich bei dem Auto so oder so nicht haben. Mir gehts rein nur um den Motor. Was muss denn am ED9 geändert werden. Ich habe gelesen, dass man den Motor zwar auch so einbauen kann, aber der dann "schief" drin hängt. Dieses Problem schreckt mich eigentlich am meisten ab. Wenn ich son Motorswap schon mach, dann soll der hinetrher auch gut aussehen und nicht lieblos reingewürfelt sein. Das sich son ein Projekt schwer verkaufen lässt weis ich. Deswegen wollte ich ja eure Meinung dazu wissen. Aber es geht wol doch eher in die Richtung meinen erstmal zusammen zu bauen und später auf b16 nochmal umzurüsten. An der Zeit liegt es nicht und da ich bei Honda arbeite habe ich auch zig ansprechpartner die mich da beraten könnten. Was braucht man denn alles für so einen umbau? Motor is klar, Steuergerät is auch klar, anderen Kabelbaum? Andere Gelenkwellen bzw Getriebe? Achschenkel, Bremsen auch anders? Tacho?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	18.04.2014, 11:40 zitieren PorschKillerNR1Ich habe ehrlich gesagt bis jetzt noch keinen gefunden der einen b16 anbietet Schau mal in die Kleinanzeigen hier, da stehen schon einige drin. Dann schau in der Bucht, da speziell bei DPone, da gibts auf jeden Fall welche. Was muss denn am ED9 geändert werden. Ich habe gelesen, dass man den Motor zwar auch so einbauen kann, aber der dann "schief" drin hängt. Wenn man es vernünftig macht nicht. Was braucht man denn alles für so einen umbau? Motor is klar, Steuergerät is auch klar, anderen Kabelbaum? Andere Gelenkwellen bzw Getriebe? Achschenkel, Bremsen auch anders? Tacho? Jawoll, das sind schon so die groben Sachen. Tacho find ich nicht so wichtig, eher den Drehzahlmesser. Andere Motorlager kaufen oder aber die Motorhalter an der Karo umschweißen, so haben wir das in den 1990ern gemacht als es in Deutschland sowas wie andere Motorlager noch nicht gab... Dann wären da natürlich die Sachen wie Ansaugtrakt, und andere Motoranbauteile wie Anlasser, Auspuffanlage, Lamdasonden etc. (wenn du Anbauteile nicht mit zum Motor rechnest). Und evtl. die Haube von innen ein bisschen bearbeiten.
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CRX-666 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 27.08.2012 Beiträge: 428 Wohnort: Saarland	18.04.2014, 20:03 zitieren Also ich würde ihn fertig machen, ehe man das auto an jemanden abgibt der nichts damit anzufangen weiß oder das ding dann total verbastelt.... CRX fahren nicht wirklich viele rum..... zumindest sieht man selten welche auf der straße rum fahren..... und wenn du keine zeit für den ED9 hast dann wirst du auch sicher keine zeit finden nen EE8 wieder aufzubauen oder schick zu machen.... weil zeit steckt man immer in diese autos egal ob guter oder schlechter zustand, man findet doch immer nen anlass an den karren zu schrauben!!! Und ein CRX den man selbst angefangen hat sollte man doch wenn es finanziell und zeitlich drin ist lieber selbst fertig stellen, du weißt ja schließlich am besten was du schon alles in das auto an zeit und geld investiert hast. Klar kenn ich das auto nicht so gut wie du aber sone karre ist es doch immerhin wert oder etwa nicht !?!?!? Aber entscheiden musst am ende ja sowieso du ....... aber "DU MUSST IHN FERTIG MACHEN"
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maxrev.de Gast	18.04.2014, 20:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED9 Projekt abgeben oder doch nich???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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