» Cobra´s neues Projekt EH6/Nun doch Kolbenringe

xen_hb · 31.07.2012, 15:25

Na das ist ja mal ein Projekt..
Der Sol meiner Mum (92er, 205.000km) verbraucht 1 Liter auf 2000km Öl.
Wie viel hat deiner denn gefressen?

zum Öl:
Ich verwende bei dem Sol Megol/Meguin 10W40 Synthetik, Leichtlauf.
Ist der Abfüller von Liqui Moly.

Allerdings sind die Auslassventile auch schon ordentlich dicht..

tospelli · 08.08.2012, 20:24

Ich habe das gleiche Problem meiner verbraucht.2liter auf 200km und sobald der vtec reinhaut habe ich eine schwarz blaue Wolke und das schönste ist jedes mal die heckschurtze sauber machen vom Öl und russ also bin ich mal gespannt wen du die Ringe fertig hast ob er dann ohne Verbrauch läuft dann weiß ich woran es bei meinem liegt mfg Jan

Spike2008 · 08.08.2012, 21:30

tospelliIch habe das gleiche Problem meiner verbraucht.2liter auf 200km und sobald der vtec reinhaut habe ich eine schwarz blaue Wolke und das schönste ist jedes mal die heckschurtze sauber machen vom Öl und russ also bin ich mal gespannt wen du die Ringe fertig hast ob er dann ohne Verbrauch läuft dann weiß ich woran es bei meinem liegt mfg Jan

Dass hört sich schon eher nach ner undichten Zylinderkopfdichtung an. Allein der Ölverbrauch...

HBCobra · 09.08.2012, 08:53

Dann muss er aber auch Öl im Kühlwasser habe!!!!

xen_hb · 09.08.2012, 09:09

tospelliIch habe das gleiche Problem meiner verbraucht.2liter auf 200km und sobald der vtec reinhaut habe ich eine schwarz blaue Wolke und das schönste ist jedes mal die heckschurtze sauber machen vom Öl und russ also bin ich mal gespannt wen du die Ringe fertig hast ob er dann ohne Verbrauch läuft dann weiß ich woran es bei meinem liegt mfg Jan

Klingt sehr stark nach verschlissenen Kolbenringen / Ölabstreifringen.
Bei einem hier ausm Forum ist der Motor nach kurzer Zeit bei dem Ölverbrauch hochgegangen.
Ich würde schnell handeln wenn du den Motor noch retten willst...

Spike2008 · 09.08.2012, 14:54

xen_hbKlingt sehr stark nach verschlissenen Kolbenringen / Ölabstreifringen.
Bei einem hier ausm Forum ist der Motor nach kurzer Zeit bei dem Ölverbrauch hochgegangen.
Ich würde schnell handeln wenn du den Motor noch retten willst...

In jedem Fall ist dort schneller Handlungsbedarf. Wenn ein Motor auf 200KM schon 2L Öl frisst, kann das nicht gesund sein :no:

tospelli · 10.08.2012, 09:52

Habe gestern nachgeschaut und es war die zylinderkopfdichtung habe im ausgleichsbehalter Öl schlacke gehabt dank an euch für die schnelle Hilfe ; )

Spike2008 · 10.08.2012, 18:31

^^ 1 Punkt für mich! lol

powy · Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406

Der Punkt war dir sicher, bei 2 L auf 200km muss das Öl reingedrückt werden.

Die Menge passt nicht durch die Ringe, selbst wenn keine mehr da sind. lol

tospelli · 11.08.2012, 18:13

Hehe tja jetzt geht das auch noch nach punkten hier hehe naja lasse das jetzt von einem Kollegen machen bezahle jetzt fürs planschleifen auf ultra Verdichtung + v-tec nocken scharf schleifen 150 Euro und da kann man nix gegen sagen ; ) und dann habe ich noch ne Punkte Frage hehe wurde von dem accort der Abs Sensor ach beim sol passen ?

maxrev.de · Gast

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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen	31.07.2012, 15:25 zitieren Na das ist ja mal ein Projekt.. Der Sol meiner Mum (92er, 205.000km) verbraucht 1 Liter auf 2000km Öl. Wie viel hat deiner denn gefressen? zum Öl: Ich verwende bei dem Sol Megol/Meguin 10W40 Synthetik, Leichtlauf. Ist der Abfüller von Liqui Moly. Allerdings sind die Auslassventile auch schon ordentlich dicht.. Gefällt mir Teilen twittern
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tospelli Junior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg4 Anmeldedatum: 23.11.2010 Beiträge: 67 Wohnort: Dortmund	08.08.2012, 20:24 zitieren Ich habe das gleiche Problem meiner verbraucht.2liter auf 200km und sobald der vtec reinhaut habe ich eine schwarz blaue Wolke und das schönste ist jedes mal die heckschurtze sauber machen vom Öl und russ also bin ich mal gespannt wen du die Ringe fertig hast ob er dann ohne Verbrauch läuft dann weiß ich woran es bei meinem liegt mfg Jan
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	08.08.2012, 21:30 zitieren tospelliIch habe das gleiche Problem meiner verbraucht.2liter auf 200km und sobald der vtec reinhaut habe ich eine schwarz blaue Wolke und das schönste ist jedes mal die heckschurtze sauber machen vom Öl und russ also bin ich mal gespannt wen du die Ringe fertig hast ob er dann ohne Verbrauch läuft dann weiß ich woran es bei meinem liegt mfg Jan Dass hört sich schon eher nach ner undichten Zylinderkopfdichtung an. Allein der Ölverbrauch...
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HBCobra Fortgeschrittener Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol EH6 D16Y8 Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 149 Wohnort: Bremen	09.08.2012, 08:53 zitieren Dann muss er aber auch Öl im Kühlwasser habe!!!!
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen	09.08.2012, 09:09 zitieren tospelliIch habe das gleiche Problem meiner verbraucht.2liter auf 200km und sobald der vtec reinhaut habe ich eine schwarz blaue Wolke und das schönste ist jedes mal die heckschurtze sauber machen vom Öl und russ also bin ich mal gespannt wen du die Ringe fertig hast ob er dann ohne Verbrauch läuft dann weiß ich woran es bei meinem liegt mfg Jan Klingt sehr stark nach verschlissenen Kolbenringen / Ölabstreifringen. Bei einem hier ausm Forum ist der Motor nach kurzer Zeit bei dem Ölverbrauch hochgegangen. Ich würde schnell handeln wenn du den Motor noch retten willst...
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	09.08.2012, 14:54 zitieren xen_hbKlingt sehr stark nach verschlissenen Kolbenringen / Ölabstreifringen. Bei einem hier ausm Forum ist der Motor nach kurzer Zeit bei dem Ölverbrauch hochgegangen. Ich würde schnell handeln wenn du den Motor noch retten willst... In jedem Fall ist dort schneller Handlungsbedarf. Wenn ein Motor auf 200KM schon 2L Öl frisst, kann das nicht gesund sein
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tospelli Junior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg4 Anmeldedatum: 23.11.2010 Beiträge: 67 Wohnort: Dortmund	10.08.2012, 09:52 zitieren Habe gestern nachgeschaut und es war die zylinderkopfdichtung habe im ausgleichsbehalter Öl schlacke gehabt dank an euch für die schnelle Hilfe ; )
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	10.08.2012, 18:31 zitieren ^^ 1 Punkt für mich!
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powy Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406	11.08.2012, 07:56 zitieren Der Punkt war dir sicher, bei 2 L auf 200km muss das Öl reingedrückt werden. Die Menge passt nicht durch die Ringe, selbst wenn keine mehr da sind.
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tospelli Junior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg4 Anmeldedatum: 23.11.2010 Beiträge: 67 Wohnort: Dortmund	11.08.2012, 18:13 zitieren Hehe tja jetzt geht das auch noch nach punkten hier hehe naja lasse das jetzt von einem Kollegen machen bezahle jetzt fürs planschleifen auf ultra Verdichtung + v-tec nocken scharf schleifen 150 Euro und da kann man nix gegen sagen ; ) und dann habe ich noch ne Punkte Frage hehe wurde von dem accort der Abs Sensor ach beim sol passen ?
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maxrev.de Gast	12.08.2012, 21:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Cobra´s neues Projekt EH6/Nun doch Kolbenringe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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