» ed9 oder del sol??

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Newbie 
Anmeldedatum: 24.06.2006
Beiträge: 11
25.06.2006, 16:39
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Hi freunde
bin neu hier und wollte nach eure meinung fragen ob ich meinen ed9 lieber gegen ein del sol tauschen soll!??beide gefallen mir...habe mein ed9 von einem 60jahre alten opa gekauft und ist technisch im bestzustand und optik ...naja geht ... :) :roll:
mit dem del sol kann man aber viel mehr machen optisch gesehen ... und könnt ihr mir vielleicht ne gute verspoilerung für mein ed9 empfehlen!???falls ich es doch behalten sollte ;)
danke schonmal im vorraus


pn
Veteran 

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26.06.2006, 13:24
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Ich würde mich auf jeden fall für den Del Sol entscheiden. Fahre selber nen EG2 und finde das es nichts schöneres gibt als ohne Dach durch die Sonne zu fahren :D (Träum) ;)

Alos für mich gibts nix besseres.

Gruß und herzlich wilkommen im Forum

Stelf


pn aim
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Name: Chris
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26.06.2006, 13:43
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ja das sagen nur leute die noch nie nen EE8 gefahren ahben *g*

je anch dem zustand der karosserie beim ed9, was natürlich auch zu reparieren ist, evtl. den del sol, was für ne maschine hat der del sol, denn leistungstechnisch gesehen würd eich an deiner stelle beim ED9 bleiben...

ps: wer den 90er ED9 fährt der bruacht keine verspoilerung ;) mit ner richtigen tieferlegung die top ist geht da eh nix mehr mit spoilern ;)

-djhemp-


pn email
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Wohnort: Bregenz (österreich)
26.06.2006, 14:00
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hatte auch nen EE8 und muss sagen ich hätte dem EG2 den
votritt gelassen wenn ich einen gefunden hätte."oben ohne fahren" ist einfach
nur geil !!!

ich finde beide CRX haben stil und sind wunderschön.
wirst deine entscheidung wohl selber treffen müssen.
noch 1 zum schluss. der ED9 (120 PS) läuft bei weitem besser wie der EH6 (125 PS).


pn
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Wohnort: Salzgitter
26.06.2006, 14:12
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UpperMC6hatte auch nen EE8 und muss sagen ich hätte dem EG2 den
votritt gelassen wenn ich einen gefunden hätte."oben ohne fahren" ist einfach
nur geil !!!

ich finde beide CRX haben stil und sind wunderschön.
wirst deine entscheidung wohl selber treffen müssen.
noch 1 zum schluss. der ED9 (120 PS) läuft bei weitem besser wie der EH6 (125 PS).

ED9.. bitte 124 Ps oder ohne Kat 130 PS ;)

Aber zum Thema.. was willste den eigentlich für ein Auto haben???

Also ED9 und EE8 sind Autos wo du gut über BMW/ GTI und co lachen kannst.. weil du vielllllllllllllllllllllllllllllllll Leichter bist und ne Supi Motor hast! :D

Der Del sol hat seine Vorzüge wegen dem Targa dach...

aber dadurch ist er auch schwerer und nicht so "spritzig" wie der "Ed9/EE8"!

Naja wenn du ein reines Sommerauto willst und nicht so einen schweren Fuß hast.. dann den Del Sol!

Wie gesagt haben beide vor und nachteile...

Ich besöhnlich finde den ED9 hammer.. hab ein haufen spaß mit ihm... :D (vorallem gerade"ist ja beim lacker" lol )

Und der Spritverbrauch ist durch das geringe gewicht einfach Bombe.. verbrauche gerade mal 6-7l auf 100km :!:

Aus eigener Überzeugung würde ich dir zum ED9 raten aber der Targa ist jünger und hat auch seine Vorzüge....

MfG Tobias


pn
Senior 

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26.06.2006, 14:21
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bei uns in Ö nicht lieber botte!
120 PS aus versicherungsgründen. genau wie der EH6´.

vergiss immerwieder das er bei euch 124 PS eingetragen hat.


pn
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26.06.2006, 14:57
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UpperMC6bei uns in Ö nicht lieber botte!
120 PS aus versicherungsgründen. genau wie der EH6´.

vergiss immerwieder das er bei euch 124 PS eingetragen hat.

:suspekt: dürfen die einfach so 4 PS weg mogeln??? lol

:hrhr: :hrhr: :hrhr: hab nix gesagt.. hab net gesehen das Du aus ö kommst :yes:


pn
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26.06.2006, 18:26
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ich empfehle ganz klar den ed9! fahre ihn ja selbst*g*
der del sol ist gut für leute, die gerne ohne dach fahren....
ed9 oder noch besser ee8 ist eher, um richtig schön gas zu geben :hrhr:


pn email
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26.06.2006, 18:48
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Geht es nur nach Optik oder auch nach Leistung?

Wenn du bei deinem ED9 ein paar teile (wie Abgasanlage und co -es gab da schonmal ein Topic zu) gegen die originalen von der japanischen Ausführung wechselst kannste da über 140PS rausholen... Mit originalen Hondateilen...


pn
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26.06.2006, 19:15
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ja der sol bleib so oder so nen reiner zweisitzer,
beim ed9 haste immer noch diese notrückbank.

im alttag kanns schon nervig werden wenn man den rücksack immer wieder in den kofferraum rein legen muss und dazu noch jedesmal den motor ausschalten, zündschlüssel raus und dann zum kofferraum öffnen das teil ^^

aber das offen fahren macht vieles wieder gut :yes:

denke mal da dürfte es auch ne preisspanne geben die schon sehr verschieden ist.

musst du halt wissen.

wegen anregungen zum bodykit schau durch die gallery am besten mal. auch wenn ich den ed/ee am liebsten flach auf dem boden seh ;)


pn email
Gast 
28.06.2006, 22:38
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